boîte 15-6 trou graissage

Rvoune · 25-05-2016 12:41:39

bonjour, je referme la boite de la 15. Qui pourrait me dire que faire, au niveau du trou de graissage qui sort dans le capot alu des leviers de commande ? L'ancien joint ne comportait pas de trou d'évacuation de l'huile venant de l'axe. Comment circule cette huile alors ? Faut-il faire une petite découpe du joint ? Merci pour la réponse.

Ursus major · 26-05-2016 01:17:10

Les trous de graissages sont comme les trous noirs, ils sont troublants,
Les stars de la mécanique en sont restées............... éteintes sad
Il faut peut-être parler de pignons satellites pour les voir briller à nouveau.

JCPEPS · 26-05-2016 08:06:14

Bonjour

Je ne comprends pas bien ta question. La photo que tu postes nous montre le trou qui le montage du bonhomme de verrouillage qui se trouve entre les deux axes de fourchette. Il ne sert en aucun cas à graisser quoi que ce soit sauf avis contraire.

Il n'y a pas de pression d'huile à cet endroit et je ne vois pas comment cela pourrait huiler les bras de levier.

Bonne journée

J.C

Rvoune · 26-05-2016 09:44:36

Bernard, hommage à ton humour, c'est toi le plus fort, en effet apparemment personne ne sait sur ce coup-là. JCPEPS merci pour ta réponse mais ce n'est pas au niveau du bonhomme de verrouillage, mais à l'opposé sur l'avant (voir photo). En fait, je pense que c'est juste un trou d'usinage et qu'effectivement pas un point de graissage, sinon il y aurait un évidement ou un passage réservé, soit sur le carter soit à même le bloc, car au serrage, avec le joint, même percé, l'huile ne passerait pas. Donc en toute logique, je pense qu'il faut laisser le joint plein. D'ailleurs, hier je l'ai mis en place ainsi, et finalement les stars du coin n'auront pas eu à montrer leur savoir ... wink

JCPEPS · 27-05-2016 07:13:12

RVOUNE, j'avais bien compris, et je te confirme que ce trou sert à passer le bonhomme de verrouillage de vitesse référencé 508114 de 7x23 mm.

Sur la planche ce bonhomme n'est pas à la bonne place

Bonne journée

J.C

Rvoune · 27-05-2016 13:21:53

Merci JCPEPS, sur la planche, ce fameux trou n'est même pas représenté. Denis, je ne pense pas, car ce matin même, j'ai discuté avec un vieux mécano qui, devant 2 boîtes démontées, a constaté que sur une le joint était ouvert à hauteur de ce petit trou de 5mms, et sur l'autre le joint était plein... les 2 boîtes ayant toutes les 2 ce trou. Après vérif sur le couvercle alu, il n'y a aucune rainure ou évidement susceptible de laisser passer de l'huile, une fois le couvercle fermé et serré. sur aucun des deux (comme sur celui ma boîte d’ailleurs). Moi du coup, j'ai fermé le couvercle sur le joint sans trou, qui pour moi maintenant est très certainement un trou d'usinage. Je verrai bien. Et puis il faut que les travaux avancent il y a tant à faire wink merci à vous en tout cas

Negotroc · 25-11-2019 10:13:11

Bonjour, sur une boîte de 15, j’ai le bonhomme qui m’empeche de sortir le pignon, j’ai retiré la rondelle sans pb et maintenant le bonhomme est dans la gorge du pignon.

J’ai essayé de l’intérieur de repousser le bonhomme sans succès.

Comment faire ? Par avance merci pour votre aide

Dernière modification par Negotroc (25-11-2019 10:14:00)

ONZAMALLE · 25-11-2019 13:09:47

A mon avis, c'est cuit what

Solution ultime: Sortir l'arbre à la presse en flinguant le bonhomme au passage ? ça peut marcher, l'arbre est traité et le bonhomme non, donc il peut se cisailler sous la pression. Foutu pour foutu, il faut peut être essayer.

Negotroc · 25-11-2019 13:14:59

Merci pour ta réponse Olivier, comment fallait il faire pour éviter ça ?

ONZAMALLE · 25-11-2019 13:41:25

suivre la séquence de démontage du M.R. et enlever le bonhomme et son ressort avant de faire glisser le pignon sur l'arbre

Negotroc · 25-11-2019 13:47:58

Pas cool !

JCPEPS · 25-11-2019 20:35:30

Comme je te l'ai dit Jean Luc au TPH, il y aura de la casse. Olivier a raison, le bonhomme de verrouillage sera flingué mais pas que. Il y aura également la bague bronze qui va morfler sévère.

Pour démonter c'est simple, pousser le bonhomme de verrouillage de façon à tourner la rondelle. A ce stade, ne pas remonter le pignon à la main car cela vient d'un seul coup et la situation à Jean Luc arrive 9 fois sur 10.

Ce que je fais, je prends un tournevis dont la tranche fait l'épaisseur du bonhomme de verrouillage. Je glisse le plat du tournevis entre le pignon et la rondelle située à l'opposé de la première (se servir de la trace d'usinage se trouvant sur la dite rondelle pour y insérer le plat du tournevis). Faire tourner tranquillement le tournevis sur la hauteur du plat jusqu'à entendre le clic qui libère la rondelle qui était tenue par le bonhomme.

Repousser le pignon à sa position initiale pour libérer le bonhomme de verrouillage et le tour est joué.

Voili voilou

Bonne soirée à tous

Negotroc · 25-11-2019 20:45:28

Demain des photos de la presse et de la casse, bonne soirée

Negotroc · 26-11-2019 15:26:46

Ce matin mise en place de l'arbre sous la presse

2 tonnes plus tard

Le bonhomme

La bague

Merci à Olivier et à Jean-Christophe

ONZAMALLE · 26-11-2019 21:07:38

Bon, je dirais que tu ne t'en tires pas trop mal sur ce coup là !

La bague a eu la bonne idée de glisser dans le pignon et de rester pratiquement en place. Elle paraît réutilisable après retouche, si elle n'avait pas trop de jeu sur l'arbre sinon remonter et aléser une bague neuve.

Le bonhomme, lui, te fera un bon souvenir wink

Negotroc · 26-11-2019 21:45:44

Exact, la chance du débutant (En couple conique de 15)

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boîte 15-6 trou graissage

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#6 27-05-2016 13:21:53

Re : boîte 15-6 trou graissage

#7 25-11-2019 10:13:11

Re : boîte 15-6 trou graissage

#8 25-11-2019 13:09:47

Re : boîte 15-6 trou graissage

#9 25-11-2019 13:14:59

Re : boîte 15-6 trou graissage

#10 25-11-2019 13:41:25

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#11 25-11-2019 13:47:58

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#12 25-11-2019 20:35:30

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#13 25-11-2019 20:45:28

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#15 26-11-2019 21:07:38

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#16 26-11-2019 21:45:44

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