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Bonjour,
Je poste ce sujet probablement déjà traité mais sur lequel je ne trouve pas de réponse complète notamment à mes questions.
Ce sujet concerne les points de levage de la Traction pour ne pas risquer de l'endommager. La mienne est une 11 BL à malle plate.
J’ai répertorié les points suivants :
- A l’avant sous les bras inférieurs,
- A l’arrière sous les supports ancrés (sous condition qu’ils soient en bonne santé),
- A l’arrière sous la traverse avec l’outil référencé MR 3300-40 (pour part j’ai usé d’une simple traverse en bois plate de bonne longueur sous laquelle en son centre j’ai placé mon cric de levage…)
Pour autant, je dois changer mes soufflets cuirs de rotules de suspension inférieurs (et supérieurs dans un deuxième temps) et donc je vais devoir me semble t-il lever l’avant de la voiture mais en laissant libre le bras inférieur de manière (avec l’outil 1851-T) à enlever la rotule inférieure (après avoir enlevé la rotule de direction avec l’outil 1964-T) si je comprends bien le manuel de réparations ?
Du coup, je la lève à quel endroit ? Christophe dans son tuto (extra) sur le cardan de boite parle du pied d'auvent…(avec une bonne cale naturellement). Auriez-vous SVP une photo qui précise ?
Autre question pour cette opération le manuel précise pour déposer la rotule inférieure de déposer la rotule de direction : c’est pour soulager la barre de direction du poids du tambour au démontage de cette rotule inférieure ?
Merci de vos précisions.
Pierre ID19 1966, 11 BL 1948 et F4 1985
Haute Garonne
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Je viens de changer mes soufflets et rotules de suspension inférieures.
J'ai démonté les rotules de direction. Cà permet de voir leur état, d'autre part, le réglage de la rotule de suspension pourrait être faussé si la rotule de direction reste en place. Mais c'est seulement mon avis. De plus, c'est beaucoup plus facile à manipuler le pivot pour faire ces travaux.
Pour soulager le poids du tambour, j'ai fabriqué un petit support en mdf. 
Pour soulever l'auto, et démonter ces rotules, je le fait sous le berceau avec l'aide d'un support fait maison:

Si tu as des questions, n'hésite pas, j'ai fait ce travail, il y a 3 semaines. Au départ, je voulais seulement changer les soufflets car ils étaient troués et perdaient la graisse. Puis au final, j'ai du changer les rotules de direction et les rotules inférieures.
Et depuis, fini les clac clac en roulant sur les rues pavées...
Pierre, B 6700 ARLON
Praline: 11 BL décembre 1955
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Merci Pierre pour ces explications en image. Je crois que je suis bon pour me fabriquer support sous berceau, ce sera plus simple et un investissement pour l'avenir...
Pierre ID19 1966, 11 BL 1948 et F4 1985
Haute Garonne
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