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Bonjour ,
Je ne possède pas de traction , bien que les modèles d'avant guerre me plaise , mais une Renault Colorale de 1952.
Elle a un point commun avec la traction , son allumeur .
D'origine ma voiture était équipée du RB , identique a celui de la traction .La membrane de la capsule de dépression étant percée ,et les pièces introuvables , je ne suis orienté vers une refabrication venant de chez R---l .
Au bout de 5-10000 kms , il y a un jeu monstre dans l'axe qui rend le réglage des vis très délicat .
Apres plusieurs mois de recherche , je viens de trouver un allumeur SEV ( le gros avec les billes ).
Souhaitant le refaire , je souhaitais savoir si il existait une doc technique sur cet allumeur ( montage , réglage ) et si oui ou ce la procurer .
Merci de votre aide
Fred
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J'ai cherché une rubrique présentation mais je n'en ai pas trouvé .
Sinon que dire de plus , j'ai 43 ans et j'habite le nord.
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Hello
Ici on ne s occupe que des trucs de tracs de ceux qu on connaît..... T qui ???
J'espère que c'est du second degré ? ? ?
Quand on voit ce qu’on voit, que l’on entend ce qu’on entend et que l’on sait ce que l’on sait, on a raison de penser ce qu’on pense. Pierre Dac
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Salut Colo
Peut-être Olivier peut t'aider avec son blog : http://rouler-en-traction-avant.blog4ev … allumeur-1
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Merci pour le lien .
J'avais fait une recherche sur internet mais je n'avais pas vu ce blog .
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Ah, que veux tu !! Nul n'est parfait !!
Choisir une "Colorale" au lieu d'une traction !! (humour)
Tant que tu ne te roules pas dans la Prairie !!!!!
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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J'ai cherché une rubrique présentation mais je n'en ai pas trouvé .
Sinon que dire de plus , j'ai 43 ans et j'habite le nord.
Salut Biloute ! Mince une Renault sur le forum, quoi? comment ? une pièce commune avec la traction...ouf ça va te sauver la mise 
" A....près rit " celui qui comprends l'humour parfois décalée de ce forum.ici "savane" dur 
bienvenue !!
Dernière modification par TIRCENO (19-05-2016 17:57:22)
Certains ont peur du vide, moi , vu le prix de l'essence, j'ai plutôt peur du plein !
R2, Beauvais/Grenoble
11bl 1949 - 11A limousine 1935 - type H 1977 - Peugeot série 01-02-03-04
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Bonjour Colo59 ;bienvenue sur ce Forum
on veut bien des photos de ta Colorale
Marc de l' ESSONNE près d'Etampes 62 ans
11 BL de avril 1953 (noire)
7 C de décembre 1938 (noire)
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Merci pour le lien .
J'avais fait une recherche sur internet mais je n'avais pas vu ce blog .
Salut Colo59, salut à tous,
Bon, je l'avoue humblement, je ne déteste pas la Colorale, j'en aurais même bien récupéré une pour en faire une "bête de somme", sa conception (châssis séparé, suspension...) se prêtant bien à des travaux agricoles ou autres (d'où son nom "COLOniale et ruRALE)
Le blog d'Olivier est très bien fait, et le tutoriel de révision de l'allumeur parfaitement compréhensible.
Tu trouveras sur ce lien, à partir de la page 19, la description et les méthodes de réparation de ton allumeur, en plus de la page du blog d'Olivier...
http://www.jpabel.org/Traction/dicocomplet.pdf
Je suppose que tu as un moteur "85" sur ta Colorale ?
Bonne réparation et envoie-nous des photos, ici, nous aimons ça !
JP
Dernière modification par JP A (19-05-2016 14:38:40)
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Merci pour l'accueil
Un grand merci JP A pour la doc.
En gros avant / après , 15 ans les séparent
C'est une des premieres avec le 85 latéral .
D'autres photos ici mais le site est très ancien et pas terrible :
http://colorale59.free.fr
Dernière modification par colo59 (19-05-2016 15:02:13)
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Elle Est Belle
Marc de l' ESSONNE près d'Etampes 62 ans
11 BL de avril 1953 (noire)
7 C de décembre 1938 (noire)
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Merci pour l'accueil
Un grand merci JP A pour la doc.
En gros avant / après , 15 ans les séparent
C'est une des premier avec le 85 latéral .
http://s32.postimg.org/kohf6hmwx/PRAIRI … ionner.jpg
http://s32.postimg.org/qohkt8x1d/SDC14970a.jpg
D'autres photos ici mais le site est très ancien et pas terrible :
http://colorale59.free.fr
Avec plaisir !
Tu as donc le 85 latéral (donc avant 1953 il me semble ?)
Elle a donc 6 places.
Je viens d'en voir une à vendre en RP, à 3 000 €...
Ce moteur était monté sur le fourgon 1 000 kg qui appartenait à mon grand-père.
Il servit à mes parents pour aller, lors de leur voyage de noces ;-)), acheter à la Foire de Bordeaux, une faucheuse AGRIA, le "must du must" de l'époque !
J'ai des souvenirs précis (et cuisants !) de ce "1 000 kg", qui remontent à ma petite enfance...
Je me souviens parfaitement du hayon arrière, dont je m'entêtais à décrocher les chaines de maintien, et qui en s'ouvrant brutalement un "beau" jour, m'a fendu le crâne quand j'avais 5 ans ;-(((
Je saignais si abondamment, que mes parents, affolés, m'avaient enveloppé de serviettes de toilette, dont on me dit plus tard qu'elles ne purent être parfaitement lavées !!
Ce moteur a des goujons de culasse.
Mon grand-père s'était (pour quelles mystérieuses raisons ?) entêté à le déculasser.
Je crois qu'il avait passé une nuit entière à chauffer ces goujons rouillés.
Il en avait même cassé quelques uns.
Le mécanicien du village était venu en extraire avec un "tourne à gauche"...
Tout cela s'était poursuivi par la dépose du moteur dans la cour de la ferme, avec le palan qui servait à suspendre le cochon ;-))
Puis chez le "rectifieur" local qui s'était chargé de réfection de la ligne d'arbre, du remplacement des pistons, et du réalésage du bloc...
Ce "1 000 kg", comme on l'appelait dans ce temps-là, fut ensuite promptement revendu "avec un moteur neuf" ;-)) à un négociant d'huîtres du Bassin d'Arcachon (donc assez loin de chez moi ;-) suffisamment cher pour se payer un VW Combi T1 (celui avec le pare-brise en deux parties) d'occasion, mais "presque neuf".
Donc, bien des souvenirs de Renault chez moi, avant que mon père, devenu agent Citroën entretemps, ne mette bon ordre à cette situation, en achetant un HY (plus pratique que le Renault pour charger des cageots de tomates !) , des breaks ID, GS, Ami 8, etc...
D'autres histoires, d'autres temps !
JP
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Et s'il avait gardé le combi, tu pourrait te payer une dizaine de Colorale actuellement !!!
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Et s'il avait gardé le combi, tu pourrait te payer une dizaine de Colorale actuellement !!!
Certainement Michel, je crois que leur prix atteint des sommets, sans que je comprenne précisément pourquoi...
Mais ceci est un autre débat ;-))
JP
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Le 85 a été monté de 51 a 52 , après ce fut le moteur fregate .
J'ai entendu a de nombreuses reprises les problèmes de deculassage du 85 , mais bizarrement , quand j'ai refait le mien , la culasse est venue toute seule .
Elle n'avait apparemment jamais été démontée .
Il n'est pas très puissant mais il est très souple et a du couple .
J'ai fait près de 800kgs avec en début de mois .
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Ouai après c'est l'étendard qui fut monté mais très peu sur les colorales.
C'est bien dommages pour toi
j'ai une très bonne adresse en région parisienne dans les surplus militouf pour de la pièce d'origine neuve à très bon prix. l'étendard a été monté sur les 2087 ce qui explique le stock...
Certains ont peur du vide, moi , vu le prix de l'essence, j'ai plutôt peur du plein !
R2, Beauvais/Grenoble
11bl 1949 - 11A limousine 1935 - type H 1977 - Peugeot série 01-02-03-04
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Peut-être peut-il déployer l'étendard ?????
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
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Peut-être peut-il déployer l'étendard ?????
Pfff , y'a'pas'd'quoi pavoiser 
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ça c'est : " envoyezzzzz ! " 
Certains ont peur du vide, moi , vu le prix de l'essence, j'ai plutôt peur du plein !
R2, Beauvais/Grenoble
11bl 1949 - 11A limousine 1935 - type H 1977 - Peugeot série 01-02-03-04
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Il a l'hélice en drapeau ???
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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non en latéral 
Certains ont peur du vide, moi , vu le prix de l'essence, j'ai plutôt peur du plein !
R2, Beauvais/Grenoble
11bl 1949 - 11A limousine 1935 - type H 1977 - Peugeot série 01-02-03-04
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Et si le rébus n'est pas résolu, quel est le cap à suivre ????
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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On voit bien que tu n'es qu'un biffin bien peu au courant des divers pavillons de la Royale mon pauvre Michel 
Ce pavillon indique simplement "te casse pas le cul , c'est tout droit "
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Question cul, j'étais dans la coloniale ..................
"Quand Jésus Christ créa la coloniale
Il décidé qu'il f'rait des hommes costauds
N'ayant pas peur du feu, de la mitraille
Et sachant boire le vin et le pernod
(refrain : Line thaï, tourn' ton cul que j'te mitraille ...........
Et dans la Royale, on ne recule pas, on cule ...............
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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