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#51 15-04-2016 20:57:47

TIRCENO
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Re : Cardan

Salut Jean,

si les rouleaux se barrent c'est qu'ils sont au bout.....du rouleau   tongue

Je laisserai en tension ton arrache + W40,les plateaux doivent sortir, un petit choc thermique au décapeur thermique à la rigueur mais je n'irais pas plus loin.

Les caches plastiques = les joint spi à changer de toute façon montage à l’hermétique, Titeauto en avait parlé quelque part avec un méthode "sécurité anti-fuite" ++++

Vérifie lorsque c'est démonté les portées des plateaux d'entrainement.

en espérant que tu ne reste pas trop longtemps comme un couillon  big_smile

magnes toi  !! les roulements sont en promo dans la drome.....

http://www.pat2d.com/boite-de-vitesses-differentiel.htm


Certains ont peur du vide, moi , vu le prix de l'essence, j'ai plutôt peur du plein !

R2, Beauvais/Grenoble
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#52 15-04-2016 22:16:57

jean2086
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Re : Cardan

merci pour l'info
ça y est commandés !
avec les joints


a++  merci à vous tous - jean - poitiers - 11 légère - décembre 1956 - 675720 - origine Ajaccio -                                        smile - ps : j'achète vieilles plq d'immat 50/60 pour ma collection perso
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#53 20-04-2016 10:35:20

jean2086
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Re : Cardan

je remonte le sujet !
joints arrivés ! avec les roulements
differentiel démonté, avec un arrache et une barre de 1 m pour extraire les plateaux ! !
après 2 jours de wd40 ...
et là surprise ..... neuf, tout est neuf, pas la moindre usure du diff et des satellites
aucune dent n'est usée, polie, abimée .....
jeu latéral des satellites env 4mm chacun
si c'est normal .....
démontage pour rien ! enfin, je sais qu'il est en b e ......
va faloir extraire les roulements à rouleaux ... dur dur ........
mais sont ils montés à la presse ???
pour le serrage du diff : 9 kg ça vous semble bien ? car il était super serré !
et après .....
comment regler le jeu de 2 mm entre le diff et le pignon conique sans comparateur
d'ailleurs je ne sais même pas comment ça fonctionne cette bestiole
puis je remonter sans cet appareil
car si je comprends bien :
il y a le diff à 2mm, le roulement, le gros boulon cannelé, le tout en appui et le joint spi
(qui n'a plus de petit ressort, en refab)
z'en pensez quoi de tt ça ?
hhhhhhhhhhhelp ! !

Dernière modification par jean2086 (20-04-2016 10:36:30)


a++  merci à vous tous - jean - poitiers - 11 légère - décembre 1956 - 675720 - origine Ajaccio -                                        smile - ps : j'achète vieilles plq d'immat 50/60 pour ma collection perso
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#54 21-04-2016 13:09:04

jean2086
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Re : Cardan

m'oubliez pas svp sad sad sad sad


a++  merci à vous tous - jean - poitiers - 11 légère - décembre 1956 - 675720 - origine Ajaccio -                                        smile - ps : j'achète vieilles plq d'immat 50/60 pour ma collection perso
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#55 21-04-2016 13:09:22

TIRCENO
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Re : Cardan

ton "help" n'a pas encore été lu par tous les pro du différentiels.

sans avoir été jusqu’à changer les roulements et à démonter le différentiel et ses satellites, j'imagine qu'avec un dé-colleur de base tu dois pouvoir  sortir les roulements sans trop de difficulté, pour emmancher les nouveaux, c'est sur qu'avec une presse ça irait mieux. J'en avait bricolée une avec un puissant cric bouchon (15t) pour extraire les arbres cannelés du train avant, avec un peu d'astuce tu pourrais peut être en réaliser une aussi, sinon voir avec un garage sympa....

Je n'ai aucune notion sur le remontage de l'ensemble, j'avais au démontage fait différents repères et j'ai tout remis en place suivant mes repères et mesures, pour le moment je n'ai pas de bruit ou de symptôme suspect, mais c'est vrai aussi que la voiture a très très peu roulé.
Le jeu de 2mm doit pouvoir se contrôler avec un jeu de cales, non ?


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#56 21-04-2016 13:22:20

jean2086
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Re : Cardan

j'ai un viel arrache wilmonda qui va sans doute aller ...
tu sais je suis du genre a chercher tt seul ttes les combines possibles
mais parfois ........
c'est pour ça que j'ai besoin de tous vos conseils pour ne pas me lancer ds l'irréparable ! !
et puis ça rassure, vous etes tous, ma dose de valium ! ! !
avec le peu de moyens techniques dont je dispose !
pour les 2 mm du diff, la mesure entre cloche et diff doit pouvoir s'envisager (appuyé puis retiré de 2 mm ......)  bref va faloir la jouer fine !
je me suis apperçu que je n'avais plus mon ressort de rappel de butée .... parti ! !
bon,
une chose est sûre, c'est que vous etes toujours d'une aide précieuse !


a++  merci à vous tous - jean - poitiers - 11 légère - décembre 1956 - 675720 - origine Ajaccio -                                        smile - ps : j'achète vieilles plq d'immat 50/60 pour ma collection perso
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#57 06-05-2016 12:52:07

jean2086
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Re : Cardan

re moi
diff demonté

pas de jeu logitudinal des 4 satellites

puis je sabler les cannelures des plateaux de fixation de cardans sans riques

là ils sont quasi impossible à remonter sur les cannelures du diff malgrés un bon nettoyage fin
ils ne rentrent que d'un cm ....
et encore il faut presque choisir dent par dent quelle sera le meilleur enclanchement
c'est normal ça ???
ou bien ça doit rentrer comme les transmissions 
qu'en dites vous ??
merki ... ! ! !


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#58 06-05-2016 15:44:31

jean2086
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Re : Cardan

sur ton diff, mes satellites ont un jeu de l'int vers l'ext
ont entend tres (trop) bien les dents qui passent les unes sur les autres
...


a++  merci à vous tous - jean - poitiers - 11 légère - décembre 1956 - 675720 - origine Ajaccio -                                        smile - ps : j'achète vieilles plq d'immat 50/60 pour ma collection perso
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