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#1 20-04-2016 19:51:18
- bonnamain
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embrayage 504
bonsoir
je désir adapter un embrayage de Peugeot 504 sur ma traction
j ai trouvé un embrayage de marque Motorcraft
quelqu’un connait il cette marque
quelle est la qualité
cordialement
michel
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#2 20-04-2016 20:17:08
- LR539
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Re : embrayage 504
Ce n'est pas un équipementier américain qui dépend de FORD ???
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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#3 20-04-2016 20:41:29
- moux
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- Messages : 2 103
Re : embrayage 504
bonjour
Tu trouves facilement du 505 chez Oscaro ou autres
mécanisme référence VALEO : 266923 qu'il faudra percer
référence VALEO 094230 ou mieux 804215 à adapter
et il te faudra une cale circulaire épaisseur 3 mm ( diamètre inter = 218 et diamètre exter = 265
citroen traction 11 bl de 1951 / DS19 de 1961
Calmont 31560
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#4 20-04-2016 23:58:22
- René du Limbourg
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Re : embrayage 504
Motorcraft c'est la marque propre à Ford pour les pièces compétitives, bougies, amortisseurs, mais dans le système de vente de Ford, il peuvent venir de n'importe quel fournisseur, même si ce fournisseur ne serait pas dans ka prémière monte. On peut dire que Ford garantit avec son nom un niveau de quality non-doutable.
La firme propre à Ford qui est au Mime temps fournisseur à autres que Ford, s'appelle Visteon depuis environ 1998, leur succursale en Frane à Charleville-Mézières s'iccupe de la clinatisation auto.
Ce n'est pas un équipementier américain qui dépend de FORD ???
René, NL, à Cologne, 11BN 51, ex-Ardèche en finition
Resp. voitures publicitaires de Classic Days Schloss Dyck (D)
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#5 21-04-2016 17:59:14
- revenvrac
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Re : embrayage 504
J'ai posé il y a 2 ans , le modèle de base vendu à l'époque par PAT 2 D, un peu difficile à mettre au point ( maintenant je sais faire ), mais une fois rodé pas de difficultés de fonctionnement je crois que maintenant Patrick vend le modèle de chez SATCH...).
Comme m'avait dit un tractionniste averti, il y a 3 gammes de prix qui vont de 200 à 7 ou 800€.
Le modèle de base vu le nombre de kilomètres qu'on fait en général .. ça va bien .
J'en suis là, le règlage peut être un peu rock'n roll à faire car le débattement de la butée pour assurer la fonction embrayage désembrayage n'est absolument pas le même que sur un embrayage classique, mais ensuite ca va ...
Bon courage.........
Georges
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#6 26-04-2016 21:31:58
- bonnamain
- Membre GMT
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Re : embrayage 504
merci pour vos réponses
une autre petite question
comment est graissé le roulement de l arbre de boite fixé sur le volant moteur
michel
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#7 27-04-2016 08:43:22
- Luckycath
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Re : embrayage 504
Tu le graisses au remontage avec une noix de graisse. C est tout. Il ne travaille que débrayé. C est à dire rarement.
Luc 11B 56 / DS 23 Pallas Carbu 74 / 2cv AZ 59 + quelques mobylettes de 1964 !
Lieu: Souvent dans le 93, parfois dans le 85
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