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Bonjour Guillaume,
Regarde sur le site de notre forumiste " valdesarre "
http://pagesperso-orange.fr/traction.valdesarre/
C'est une bible son site, dans l'acceuil , clic "restauration" en suite "les frein" - tout est expliqué ,imagé...... c'est cuit, y a plus qu'à ce mettre...... au boulot.
Dernière modification par armand t.a. 55 (07-03-2016 22:29:07)
-Armand- 11B septembre 55
Sarreguemines (moselle)
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@Merci Hervé... Je prends cette technique. Je n'ai pas encore fait le choix des flexibles. J'en suis à rechercher le maître cylindre et les cylindres de roues. C'est un peu la jungle ! Ça va du simple au triple au niveau du prix sans bien comprendre la différence au niveau de la qualité !
@Merci Armand. J'avais déjà repéré ce site. Simplement moi j'ai une bl et pour changer le maître cylindre je m'attends à une grosse galère 
Guillaume
11 BL de 1951 - Région Lyonnaise
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@Alaquinz : le problème n'est pas de trouver des fournisseurs, mais de connaitre la qualité et/ou la marque des produits proposés. Et généralement on a peu d'information sur ces sujets avec des prix très variables ! Et le plus cher n'est pas forcement le plus qualitatif ! 
Guillaume
11 BL de 1951 - Région Lyonnaise
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Maître-cylindre LPR ou Pat2D ? Ne pas confondre fabricant et revendeur.
Il y a une série de sites, avec des noms comme 24piecesauto.fr, piecesautostore.fr, piecesautodiscount.fr, piecesauto-pro.fr, piecesdiscount24.fr,... qui annoncent tous le même prix, le même n° de tél. "hotline" 09 70 733 733, en cherchant bien la même adresse à Berlin.
C'est très peu cher, mais la réputation sur internet est très mauvaise. A vos risques et périls.
Quant à LPR, c'est un fabricant italien qui a pignon sur rue, fournisseur agréé Renault (voir www.lpr.it). Reste à trouver le bon revendeur.
Bernard, 70 ans. Ni 15-6 ni "11-4", ma traction avant pas Citroën est une "5-2" de 1955.
Aujourd'hui est le premier des jours qui me restent à vivre.
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@Alaquinz : le problème n'est pas de trouver des fournisseurs, mais de connaitre la qualité et/ou la marque des produits proposés. Et généralement on a peu d'information sur ces sujets avec des prix très variables ! Et le plus cher n'est pas forcement le plus qualitatif !
Chez CIPERE c'est noté pièce d'origine......sinon dessous il y en a un autre bien moins cher
Maintenant je ne sais pas ce que ça vaut.
C'est juste une info.
Alain
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C'est bien du fabricant dont je parle ici. Après reste effectivement le fournisseur et c'est un autre sujet.
@Alaquinz : CIPERE indique pièce d'origine... D'origine ces pièces sont logotés Citroën donc produit directement par les fonderies de la marque... Je ne pense pas que Citroën continue à produire leur pièce de fonderie, en tout cas plus pour la Traction.
@11G75 : effectivement j'ai plutôt des bons retours pour LPR. Néanmoins je ne trouve pas pour le moment les références LPR pour les cylindres de roues. J'ai uniquement la référence LPR pour le maître cylindre. J'ai écrit hier à LPR en Italie... J'attends un retour !
Sinon il y a une marque espagnole Stopiberica notamment commercialisé par Resto Classic Car. Je n'ai pas de retour particulier pour ce fabricant.
Pat2D indique "fabrication française" sans plus de précision(pas de marque). J'ai aussi trouvé un fabricant en Haute Loire que j'ai contacté par mail, mais pour le moment je n'ai pas de réponse...
À suivre ! 
Guillaume
11 BL de 1951 - Région Lyonnaise
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désolé je ne connais pas les correspondances bendix vers Bosch
mais souvent la référence des pièces de freinage chez Bosch commence par 0 204.........
(301 009 c'est la référence du brut gravé chez bendix elle change après usinage)
en générale il faut compter une 50 euros pour l 'achat du maitre cylindre
16 euros72??
philippe de beauvais (oise) 2 passions la moto et la traction:11 bl de 1955 solex de 1961 peugeot 125 de 1951
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Pour trouver des références de pièces équivalentes, il y a ce site qui peut aider :
https://fr.partsdb.info/autopart/
et par exemple :
https://fr.partsdb.info/autopart/bendix/111483b
C'est de la traduction automatique. Ceux qui peuvent préféreront sans doute la version originale en anglais.
Bernard, 70 ans. Ni 15-6 ni "11-4", ma traction avant pas Citroën est une "5-2" de 1955.
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LPR est un fournisseur de première monte de Renault. Je sais bien que "Rien n'arrête une Renault, même pas ses freins !" (:lol:) mais cela me semble quand même être un gage de sérieux !
Après, 16€ et des broquettes, c'est assez peu ! J'ai dû le payer environ 50€, et j'en suis particulièrement satisfait.
StopIberica : pas de souci fonctionnel, bon usinage interne, mais usinage des fixations sur plateau assez approximatif. Dommage, parce que ça semble quand même de bonne qualité sur la partie "freinage" pure.
Pour les références LPR des cylindres de roue, je retournerai voir mon fournisseur et je vous tiendrai au courant...
Christophe
11BL 54 qui roule tous les jours, 11BL49 en restauration 
Nogent sur Seine (Aube) pour l'homme, la voiture aussi.
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Bonsoir
Je suis la recherche du shéma du maître cylindre avec ses raccordements. Sur ma version du catalogue des pièces détachées (N°420) il me manque la page 262 et je pense que le shéma est sur cette page ! C'est balot
Quelqu'un peut me donner une copie de cette page ?
Merci
Guillaume
11 BL de 1951 - Région Lyonnaise
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http://gazoline.net/forum/technique.php?lecture=51182
tu l'as sur cet article ....avec es conseils
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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t'as pu qu'a r'mettre tout ça d’aplomb pour le lecture !! 
et la p'tite photo en plus ...
Dernière modification par TIRCENO (20-03-2016 23:17:12)
Certains ont peur du vide, moi , vu le prix de l'essence, j'ai plutôt peur du plein !
R2, Beauvais/Grenoble
11bl 1949 - 11A limousine 1935 - type H 1977 - Peugeot série 01-02-03-04
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Merci à vous 2
! Maintenant y'a plus qu'à...
Guillaume
11 BL de 1951 - Région Lyonnaise
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Allez, petite info... Il semblerait que les cylindres de roues de Trac se trouvent dans le milieu industriel.
Je n'en dis pas plus pour l'instant, je suis sur une bonne piste. Dès que ça débouche, vous aurez l'info !
Christophe
11BL 54 qui roule tous les jours, 11BL49 en restauration 
Nogent sur Seine (Aube) pour l'homme, la voiture aussi.
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Ils freinent en espagnol ???
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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