fuite importante par le reniflard

titeauto · 29-03-2016 21:38:27

4 litres

la.siflobe · 29-03-2016 22:00:57

Merci.......

la.siflobe · 30-01-2018 22:53:03

bonjour

inscriptionGMT a écrit :

la.siflobe a écrit :
merci , mais il manque la discussion du mois de janvier 2018
C'était signalé sur "l'ancien" forum, qu'il allait y avoir des disparitions. En effet, j'ai récupéré la base de données (c'est le fichier qui contient tout: messages, utilisateurs, titres, avatars, etc...) le 10 janvier. Donc, tout ce qui a été posté après, ceux qui se sont inscrit après ne sont pas dans la base. Je n'avais pas la possibilité d'accéder à la base au dernier moment.
Ce forum à été ré-installé vers le 26 janvier. Il y a donc 15 jours de décalage d'inscriptions et de messages.

LR539 a écrit :

Je suis sur que si tu reposes tes questions on te redonnera les réponses .........
C'est déjà pas mal de ne pas avoir tout perdu !!!!!!!!!!!!!!!!!!!

donc je repose ma question ..........
j'ai démonté mon moteur de ma traction suite à la fuite incessante d'huile par le reniflard , voir si la cause n’était la casse de segments, et après démontage pas de segments cassés . Mais un jeu de coupe des segments de 0.60 mm ;
d’après les réponses que vous m'aviez donné le jeu est trop important ,quelle est le jeu de coupe préconisé pour les segments ;
merci de rééditer vos réponses ...................

Christophe · 30-01-2018 23:10:34

Avec grand plaisir, Christian !

Le jeu préconisé de manière standard est de 1 micron par millimètre d'alésage (Henri : pas de boulette ce coup-ci ! lol ). Cela fait donc environ 8 centièmes, à comparer avec les 60 que tu as trouvé... C'est un jeu théorique à la conception d'un moteur, qu'il faut adapter ensuite avec le retour d'expérience et les caractéristiques particulières d'un moteur (par exemple, augmenter u npeu le jeu si c'est un moteur à haute performance qui va tourner très chaud).

Sur Traction, rien n'est préconisé dans le MR. J'imagine que cela tient au fait que les segments étaient livrés aux concessionnaires directement aux cotes nécessaires.

En revanche, la RTA préconise les jeux suivants :
- segment coup de feu (le plus haut) : 15 centièmes
- autres segments : 5 à 7 centièmes

Je pense que 15 centièmes sur le coup de feu et 10 sur les autres devrait être une "recette" intéressante, avec laquelle tu devrais remonter nettement tes compressions et mettre fin à ton souci de rejet d'huile.

la.siflobe · 01-02-2018 20:59:45

bonsoir
merci Christophe pour ta réponse ,je vais me tenir au donné que tu me conseilles ........

Elrico · 02-02-2018 08:43:45

Question bête, mais est ce que t’es segments étaient décalés angulairement les uns par rapport aux autres ?

Christophe · 02-02-2018 10:33:14

Il est évident qu'il faut tiercer les segments (terme impropre quand il y en a 4 ! lol ). Cela dit, les jeux à la coupe mesurés par Christian sont, de toute façon, totalement anormaux.

Au remontage, orienter les coupes à 180° les unes des autres, en alternance.

moux · 02-02-2018 18:58:34

Comme Christophe, le jeu est trop important , du coup le carter monte en pression à cause des fuites de compressions sad Si tu prends les compressions avec ce jeu , je suis sûr que tu sortiras dans les 2 bars donc perte de puissance.

Les anciens mécanos disant toujours qu'il fallait l'épaisseur d'un ongle minimum, en dessous risque de serrage du moteur sad

tu devrais avoir avec un bon moteur dans le 7 ou 8 bars sur tous les cylindres;)

ONZAMALLE · 03-02-2018 20:43:00

alain91 a écrit :

Comme Christophe, le jeu est trop important , du coup le carter monte en pression à cause des fuites de compressions Si tu prends les compressions avec ce jeu , je suis sûr que tu sortiras dans les 2 bars donc perte de puissance.
Les anciens mécanos disant toujours qu'il fallait l'épaisseur d'un ongle minimum, en dessous risque de serrage du moteur
tu devrais avoir avec un bon moteur dans le 7 ou 8 bars sur tous les cylindres;)

Moi, j'ai l'ongle du pouce qui fait 0,6 c'est impeccable pour les bougies big_smile

L'ASPIRANT · 13-02-2018 01:55:05

ONZAMALLE a écrit :

alain91 a écrit :
Comme Christophe, le jeu est trop important , du coup le carter monte en pression à cause des fuites de compressions Si tu prends les compressions avec ce jeu , je suis sûr que tu sortiras dans les 2 bars donc perte de puissance.
Les anciens mécanos disant toujours qu'il fallait l'épaisseur d'un ongle minimum, en dessous risque de serrage du moteur
tu devrais avoir avec un bon moteur dans le 7 ou 8 bars sur tous les cylindres;)
Moi, j'ai l'ongle du pouce qui fait 0,6 c'est impeccable pour les bougies

Mince! Pour moi, le gauche est à 0,56 et le droit à 0,57...
C'est grave, Docteur?

moux · 13-02-2018 15:14:47

Moqueurs big_smile heureusement que je n'avais pas parlé de doigts ]:D

Alors Christian, la suite de tes investigations wink

Luckycath · 13-02-2018 18:48:46

alain91 a écrit :

Comme Christophe, le jeu est trop important , du coup le carter monte en pression à cause des fuites de compressions Si tu prends les compressions avec ce jeu , je suis sûr que tu sortiras dans les 2 bars donc perte de puissance.
Les anciens mécanos disant toujours qu'il fallait l'épaisseur d'un ongle minimum, en dessous risque de serrage du moteur
tu devrais avoir avec un bon moteur dans le 7 ou 8 bars sur tous les cylindres;)

L'épaisseur d'un ongle comme jeu à la coupe yikes Ca devait fumer bien bleu en ce temps là.

la.siflobe · 13-02-2018 23:16:26

Bonsoir
Il y a 2 ans j'ai changé chemises segments pistons ressorts et les soupapes......
Quand j'ai démonté les segments j'ai mesuré le diamètre des segments et là je trouve 75 mm.......
J'appelle mon vendeur et lui explique mon problème, je descends chez lui pour qu'on trouve une solution.... Les segments fournis par son vendeur étaient pour un diamètre de 75.... Donc pas pour une chemise de 78.....sans problème il m'a changé tout les segments par la bonne dimension.....
Pour le jeu latéral du vilebrequin, je l'ai amené chez un rectificateur pour un devis pour vérifier la ligne d'arbre(abîmés) et les coquilles ... Et refaire le régule des bielles..... Fatiguées aussi.....

#51 29-03-2016 21:38:27

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#52 29-03-2016 22:00:57

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#53 30-01-2018 22:53:03

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#54 30-01-2018 23:10:34

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#55 01-02-2018 20:59:45

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#56 02-02-2018 08:43:45

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#57 02-02-2018 10:33:14

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