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http://rouler-en-traction-avant.blog4ever.com/
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Olivier
Une Traction n'a pas de cerveau, utilisez plutôt le vôtre.
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On en parlait sur le forum Rosalie
Mais pas d'indications supplémentaires
Bizarre : pas de fumée, pas de poussière, rien
et ........ pas de prix ????
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Génial pour les petits vélomoteurs rouillés de la collection Vidal .
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'c'est aussi ce que je trouve curieux aucune poussiere pas de residu
Michel 72 berges de Barbes au berry Traction avant B de 1938 et quelque vieilles autos americaines
si ton auto tient pas la route c'est que tu va trop vite
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J'en veux un ..................
Amicales salutations de Tractionniste
Marc
En Gironde 11 BN du 17 Mai 1950 sous perfusion à roues Rubéry-Owen , 2 cv Charleston , Tréfle de 1926 .Militant pour la réintroduction des Mobylette des Solex et Traction avant sur les routes de France
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j'ai trouver çà c'est pas donner http://www.worldlasers.com/shop_index.htm
ou çà http://www.cleanlaser.de/wEnglish/produ … or=2110009
Dernière modification par Michel de barbes (15-03-2016 22:42:59)
Michel 72 berges de Barbes au berry Traction avant B de 1938 et quelque vieilles autos americaines
si ton auto tient pas la route c'est que tu va trop vite
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Moi aussi..
Franck-- proche de Cambrai---11bl de septembre 1955 en cours de restauration-11bl de 52 malle plate à restaurer. 
" un jour j'irai vivre ( et restaurer mes tractions ) en Théorie, car en Théorie tout ce passe bien " P. Desproges
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Oui, mais pas portable
Ce que tu présente, c'est un peu comme une cabine de sablage
Ce dont parle Olivier, c'est une sorte de pistolet "de sablage"
Blague, invention géniale ??????????????????????????
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Si ce n'est pas une blague, ça va être rapide de décaper une auto
11 BL 1949 / 11 B 1939 en chantier / P60 Grand-Large 1959 / Aronde A90 Commerciale 1956 / 203 C 1955 / Ami 6 break 1967 en banlieue de Toulouse
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C'est pour les acquéreurs de la collection BAILLON!
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto
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Et avec celui-là, tu meurs ????
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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je ne connaissais pas mais c'est super efficace.
citroen traction 11 bl de 1951 / DS19 de 1961
Calmont 31560
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J'ai eu des démonstrations de ce type d'outillage. C'est effectivement très efficace sur rouille et peinture, exactement comme sur la démo.
L'image ne permet pas de voir la fumée. Il y en a, mais très peu, surtout si c'est de la rouille. On la devine cependant dans le faisceau laser, qui apparaît plus brillant à certains endroits. Il se reflète en fait sur la poussière.
Par contre, il y a deux inconvénients industriels :
- il faut une puissance installée énorme. Celui que l'on voit là doit faire dans les 10kW
- dès qu'il y a de l'épaisseur (plus de quelques dixièmes), la vitesse de travail chute drastiquement. On l'avait envisagé pour retirer l'insonorisant amianté et l'enduit amianté de nos trains, mais c'est horriblement lent et coûteux par rapport au sablage brutal
En résumé : ce n'est pas du pipeau, ça marche comme sur la vidéo, mais c'est hors de portée de l'amateur même averti, et c'est très coûteux
Christophe
11BL 54 qui roule tous les jours, 11BL49 en restauration 
Nogent sur Seine (Aube) pour l'homme, la voiture aussi.
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c'est aussi utilisé pour décaper les pierres sur les monuments historiques etc.......
Yves 68 ans - 03 MONTLUCON - 11BL 50 - 15/6 51 dans son jus
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Lorsque jetravaillais pour l'industrie plastique, ils avaient des lazers (en moins puissants) pour nettoyer les moules des résidus de matière. Je ne connaissais pas cette application, mais ça fait envie à tous ceux qui ont déjà décapé de la rouille sur de la ferraille...
Administrateurs, veuillez désormais fermer mon compte.
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Il parait qu'au bout de 5 ans les pièces traitées avec laser se transforment en un tas de poussières!!:lol::lol:
Sérieusement c'est bluffant.....
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto
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Christophe dit "très couteux"
Mais quel ordre de prix ? (juste pour savoir)
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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J'ai eu des démonstrations de ce type d'outillage. C'est effectivement très efficace sur rouille et peinture, exactement comme sur la démo.
L'image ne permet pas de voir la fumée. Il y en a, mais très peu, surtout si c'est de la rouille. On la devine cependant dans le faisceau laser, qui apparaît plus brillant à certains endroits. Il se reflète en fait sur la poussière.
Par contre, il y a deux inconvénients industriels :
- il faut une puissance installée énorme. Celui que l'on voit là doit faire dans les 10kW
- dès qu'il y a de l'épaisseur (plus de quelques dixièmes), la vitesse de travail chute drastiquement. On l'avait envisagé pour retirer l'insonorisant amianté et l'enduit amianté de nos trains, mais c'est horriblement lent et coûteux par rapport au sablage brutalEn résumé : ce n'est pas du pipeau, ça marche comme sur la vidéo, mais c'est hors de portée de l'amateur même averti, et c'est très coûteux
Tu vas nous faire une petite fabrication spécial forum , on compte sur toi , nous on fournit la bière .
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Christophe dit "très couteux"
Mais quel ordre de prix ? (juste pour savoir)
Je vais essayer de sortir ça de mes archives
Bernard : je te prends comme pilote d'essai ! (de la bière
)
Christophe
11BL 54 qui roule tous les jours, 11BL49 en restauration 
Nogent sur Seine (Aube) pour l'homme, la voiture aussi.
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