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Es-tu sur que -dès le départ-, ta pompe à huile n'était pas montée pour avoir le cylindre 1 à l'arrière du moteur (cylindre 4 sur la trac ?)?
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Es-tu sur que -dès le départ-, ta pompe à huile n'était pas montée pour avoir le cylindre 1 à l'arrière du moteur (cylindre 4 sur la trac ?)?
Bonjour Michel,
Ben je comprends pas trop, car avec l'allumeur d'origine, le 1 était bien à l'opposé !
Ce serait pas plutôt l'allumeur electro-nucléaire qui serait monté à l'envers ?
Je vois que cette hypothèse ?!
Francoes
Rouler en Anciennes est un art de vivre......
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Salut François, content que ça marche !
Je ne t'ai pas revu samedi, mais peut-être es-tu repassé à un moment où j'étais occupé... Dans tous les cas, on se voit bientôt à Nogent.
Pour ton cas, trois solutions :
- pompe à huile mal remontée et l'allumeur d'orichineu avait été trafiqué car bien monté
- pompe à huile bien montée et l'allumeur d'orichineu avait été trafiqué car mal monté
- nouvel allumeur mal assemblé
Dans tous les cas, si ça marche, ne touche à rien ! C'est vraiment du détail
Christophe
11BL 54 qui roule tous les jours, 11BL49 en restauration 
Nogent sur Seine (Aube) pour l'homme, la voiture aussi.
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Salut François, content que ça marche !
Je ne t'ai pas revu samedi, mais peut-être es-tu repassé à un moment où j'étais occupé... Dans tous les cas, on se voit bientôt à Nogent.
Pour ton cas, trois solutions :
- pompe à huile mal remontée et l'allumeur d'orichineu avait été trafiqué car bien monté
- pompe à huile bien montée et l'allumeur d'orichineu avait été trafiqué car mal monté
- nouvel allumeur mal assembléDans tous les cas, si ça marche, ne touche à rien ! C'est vraiment du détail
Salut l'ami,
suis repassé, mais beaucoup de monde...
Pas de soucis pour Nogent, mais faudra me donner la date afin que je puisse me rendre dispo pour te faire une p'tite surprise !
Bref, pour mon allumeur je pense comme toi, je vise la 3eme solution, le nouvel allumeur mal assemblé, car quand je met le PMH, l'index est à l'opposé...
Oui, ca tourne tres bien, je m'en sers pour aller au boulot tres regulierement (comme toi..) et pour Paques, retour en famille, Haute-Marne et Meuse en Traction, donc le pied total...ca fera un bon 500/600 km en 2 jours, de quoi requalifier cet nouvel allumeur...
A tres bientot
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On vient le mercredi 30 mars, en troupeau (le comité de direction).
Est-ce toi qui roulait à Marigny le dimanche 28 février ? Je suivais une Trac qui a tourné à gauche avant Saint-Flavy vers Origny, il y avait une voiture entre nous, et le Trafic du beau-père devant. Il croyais que c'était moi !
Christophe
11BL 54 qui roule tous les jours, 11BL49 en restauration 
Nogent sur Seine (Aube) pour l'homme, la voiture aussi.
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Pour le 28, il se peut que c'était moi. Je roule très souvent avec.
Pour le 30, je me renseigne de ce qu'il y a de prévu pour vous.
Si vous connais votre interlocuteur, transmet moi par MP.
J'ai vu la com' tout à l'heure, j'aurai des infos peut-être demain.
@+
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Salut François, content que ça marche !
Je ne t'ai pas revu samedi, mais peut-être es-tu repassé à un moment où j'étais occupé... Dans tous les cas, on se voit bientôt à Nogent.
Pour ton cas, trois solutions :
- pompe à huile mal remontée et l'allumeur d'orichineu avait été trafiqué car bien monté
- pompe à huile bien montée et l'allumeur d'orichineu avait été trafiqué car mal monté
- nouvel allumeur mal assembléDans tous les cas, si ça marche, ne touche à rien ! C'est vraiment du détail
Ben dis donc Christophe, tu n'étais pas en retard ce lundi matin pour ce message, en sachant que tu étais fidèle au poste sur ton stand au salon de Reims la veille Dimanche en fin de journée !

JEMS ( de l'aube 10 - 11 BL 1953 - 11 B 1953 - 15/6 1950 - R16 ts 1972 )
"Tout le monde savait que c'était impossible à faire. Puis un jour quelqu'un est arrivé qui ne le savait pas, et il l'a fait"
Mark TWAIN
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Christophe a écrit :Salut François, content que ça marche !
Je ne t'ai pas revu samedi, mais peut-être es-tu repassé à un moment où j'étais occupé... Dans tous les cas, on se voit bientôt à Nogent.
Pour ton cas, trois solutions :
- pompe à huile mal remontée et l'allumeur d'orichineu avait été trafiqué car bien monté
- pompe à huile bien montée et l'allumeur d'orichineu avait été trafiqué car mal monté
- nouvel allumeur mal assembléDans tous les cas, si ça marche, ne touche à rien ! C'est vraiment du détail
Ben dis donc Christophe, tu n'étais pas en retard ce lundi matin pour ce message, en sachant que tu étais fidèle au poste sur ton stand au salon de Reims la veille Dimanche en fin de journée !
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Eh oui, c'est la vie ! J'étais d'encadrement de permanence à 05h00...
Je te garantis qu'on a fait fissa pour ranger les stands avec Alain. Il a été impérial, à 19h le premier stand était chargé et le deuxième était totalement plié et prêt à charger par Vincent, son adjoint.
Christophe
11BL 54 qui roule tous les jours, 11BL49 en restauration 
Nogent sur Seine (Aube) pour l'homme, la voiture aussi.
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