
Vous n'êtes pas identifié(e).
Là c'est du bronze :
Et il y a bronze et bronze...(je n'évoquerai pas celui que je coule tous les matins:) )
Sur ce type de produit je me dis que à part la qualité de la vulcanisation des silent-blocs je ne vois pas ce qu'on peut foirer, Tandis que dans la solution pallier métallique, on peut traiter à la légère, la qualité des matériaux, le respect des côtes (et il y en a beaucoup), des états de surface...
Henri 7 ans de plus que sa BL de 56, partagé entre Montpellier et l'Aveyron
La même traction depuis 1973 et d'autres maitresses à deux roues depuis à peu près la même époque.
http://faites-pour-rouler.over-blog.com
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Et si c'est en bronze, il faut voir si ça cloche !!!
ça me rappelle l'histoire du parvenu, qui montre sa collection de statues à un antiquaire :
-Mais c'est Andromaque ?
-Non, non c'est en bronze .............................
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Et si c'est en bronze, il faut voir si ça cloche !!!
ça me rappelle l'histoire du parvenu, qui montre sa collection de statues à un antiquaire :
-Mais c'est Andromaque ?
-Non, non c'est en bronze .............................
Ou dans la librairie:
Vous avez un Guy de Maupassant?
Non, mais j'ai un guide Michelin.
On s'égare, on s'égare.....
Henri 7 ans de plus que sa BL de 56, partagé entre Montpellier et l'Aveyron
La même traction depuis 1973 et d'autres maitresses à deux roues depuis à peu près la même époque.
http://faites-pour-rouler.over-blog.com
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Roman de gare, Guy de Maupassant ????
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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suite à la casse, je dois acheter un croisillon de cardan de sortie de boite
jusque là, rien d'étonnant !
mon interrogation se porte sur les tarifs d'une même pièce hors port
cipere 70e
pat2d 32e
fransen 50e
ichard 65e
mundo traccion 40e
on tape dans la moyenne des 50e ..... ?
au fait, pour mettre le croisillon, il faut le désolidariser de ses aiguilles ...
vont elles se faire la malle ?
ou sont elles légèrement collées pour la mise en place .... ?
mon choix se porterait sur fransen ......
what do you think about it ? hummm
yes bon voila
" but alors you are french " ?
a++ merci à vous tous - jean - poitiers - 11 légère - décembre 1956 - 675720 - origine Ajaccio -
- ps : j'achète vieilles plq d'immat 50/60 pour ma collection perso
-
ou en photo pour rejoindre mes 5500 classées
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suite à la casse, je dois acheter un croisillon de cardan de sortie de boite
jusque là, rien d'étonnant !
mon interrogation se porte sur les tarifs d'une même pièce hors port
cipere 70e
pat2d 32e
fransen 50e
ichard 65e
mundo traccion 40e
on tape dans la moyenne des 50e ..... ?au fait, pour mettre le croisillon, il faut le désolidariser de ses aiguilles ...
vont elles se faire la malle ?
ou sont elles légèrement collées pour la mise en place .... ?mon choix se porterait sur fransen ......
what do you think about it ? hummm
yes bon voila
" but alors you are french " ?
T'en veux ???
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Bernard, à la "croisé" des chemins ...........................
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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pourquoi en scier une pour sortir l'autre ?
les cuvettes sortes très bien toutes les 4
on achète les croisillons avec les cuvettes et les clips
mais pour entrer le croisillon il faut l'enlever de ses cuvettes
(si c'est bien ça une "cuvette")
par contre, faut pas que les aiguilles se barrent ! !
j'ai changé les miens il y a 35 ans, j'sais plus comment c'était fait !
qu'on les rentre par l'int ou l'ext il faut les défaire du croisillon !
je ne me souviens pas avoir eu des pb .... ça doit être étudié pour ! ....
je précise que mes croisillon et les cages étaient et sont en parfait état, proche du neuf
mais qd c'est ça qui casse ....
ps : merci bernard, je t'ai envoyé un mail
car en mp, je ne peux pas passer par gmail ....
Dernière modification par jean2086 (13-03-2016 21:18:33)
a++ merci à vous tous - jean - poitiers - 11 légère - décembre 1956 - 675720 - origine Ajaccio -
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J'ai pas vue beaucoup de cardan cassé de cette façon mais plutôt des aiguilles pulvérisée par manque de graissage mais c'était sur des croisillons d'arbre de transmission pas sur des traction avant
il suffit de chassé le croisillon d'un cote pour extraire la cuvette puis dans l'autre sens idem pour le deuxième coté
pour les remettre il faut bien contrôler qu'aucune aiguille ne parte j'utilise un gros serre joint type presse çà rentre sans probleme
Michel 72 berges de Barbes au berry Traction avant B de 1938 et quelque vieilles autos americaines
si ton auto tient pas la route c'est que tu va trop vite
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bien chef !
une ancienne et invisible felure sans doute ...... !
a++ merci à vous tous - jean - poitiers - 11 légère - décembre 1956 - 675720 - origine Ajaccio -
- ps : j'achète vieilles plq d'immat 50/60 pour ma collection perso
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Pour sortir le croisillon, procéder comme expliqué dans le MR, OP125 §1 (en réalité, c'est le §14 mais il renvoie au §1 ;-))
La mis en eplace se fait évidemment en sens inverse, en collant les aiguilles à la graisse pour qu'elles ne se sauvent pas...
Christophe
11BL 54 qui roule tous les jours, 11BL49 en restauration 
Nogent sur Seine (Aube) pour l'homme, la voiture aussi.
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en consultant le site de Pat2d , jai reconnu sur la page d accueil ma fidele 11B
merciiii Patrick 
amities tractionnistes
Gilles de l oise / 11 B 1953 / coupé Opel Commodore GS 1969 /Mercedes 230E 1979 pour Madame
je ne suis plus seul dans ce monde cruel
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en consultant le site de Pat2d , jai reconnu sur la page d accueil ma fidele 11B
merciiii Patrick
Non c'est pas le bon cache manivelle.............!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Alain
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gil11b a écrit :en consultant le site de Pat2d , jai reconnu sur la page d accueil ma fidele 11B
merciiii PatrickNon c'est pas le bon cache manivelle.............!!!!!!!!!!!!!!!!!!
si si ,mais cette photo a été prise avant la pose de mon magnifique cache manivelle !
amities tractionnistes
Gilles de l oise / 11 B 1953 / coupé Opel Commodore GS 1969 /Mercedes 230E 1979 pour Madame
je ne suis plus seul dans ce monde cruel
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jean2086 a écrit :suite à la casse, je dois acheter un croisillon de cardan de sortie de boite
jusque là, rien d'étonnant !
mon interrogation se porte sur les tarifs d'une même pièce hors port
cipere 70e
pat2d 32e
fransen 50e
ichard 65e
mundo traccion 40e
on tape dans la moyenne des 50e ..... ?au fait, pour mettre le croisillon, il faut le désolidariser de ses aiguilles ...
vont elles se faire la malle ?
ou sont elles légèrement collées pour la mise en place .... ?mon choix se porterait sur fransen ......
what do you think about it ? hummm
yes bon voila
" but alors you are french " ?T'en veux ???
Je pense que pour en avoir autant tu t'en sers comme haltères au cour de Danse 
Nul n'est besoin d'espérer pour entreprendre ni de réussir pour persévérer ...????
( Guillaume d'Orange 1533-1584)
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en consultant le site de Pat2d , jai reconnu sur la page d accueil ma fidele 11B
merciiii Patrick
Il y a vraiment des fournisseurs qui ont mauvais goût
bonne nuit
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto
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Qui a sucé l'autre ???
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Qui a sucé l'autre ???
Pas moi 
amities tractionnistes
Gilles de l oise / 11 B 1953 / coupé Opel Commodore GS 1969 /Mercedes 230E 1979 pour Madame
je ne suis plus seul dans ce monde cruel
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d'égout et des couleurs ...................... ![]()
Dernière modification par LR539 (15-03-2016 10:17:30)
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Pat 2 D n'est pas un marchand de pièces détaché , mais un fournisseur de nougat clandestin ( 1000€ d’achat vous donne droit à un sachet de nougat de 20 G.)
Les pièces ne sont qu'un trompe l’œil destiné à cacher ce trafic juteux des friandises de Montélimar). Il adore être payée en nourriture pour ma part je le paye en galettes bretonnes( système de payement sécurisé) qu'il revend d’ailleurs avec profit, dans d'autre officines tout aussi louches.
Il fallait bien faire le point sur la réalité des choses..........
Georges
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Bref, un vendeur de pièces, détaché des contingences séculaires .......................
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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