mélange à la queue de vache

mapomme40 · 06-03-2016 18:54:39

suite à démontage j'ai les commandes de tiges de vitesses qui sont au bon endroit lorsque je suis au point mort (me semble t il) (voir photos) mais le selecteur n est pas en bonne position !!
l'ensemble des commandes n'a pas été démonté entre elles
le tout est resté monté mais désolidarisé de la boite sous la pompe a eau
est il possible que les commandes de la queue de vache se soit mélangées ??
ce n 'est pas mon premier démontage et ça ne m est jamais arrivé
voici des photos si quelqu'un avait une idée géniale (tant qu'à faire) pour me dépanner

je ne me vois pas sortir le sélecteur du tableau !! j'ai fais une fois pour un remplacement et j'ai compris

ça urge !!! j ai un rassemblement important ce w end !!!

Cabtrac11bl38 · 06-03-2016 19:04:28

Au vu de la dernière photo il me semble que la queue de vache n'est pas à sa bonne place dans la grille du sélecteur.

moux · 06-03-2016 19:11:41

bonjour

Rien de grave, il faut déconnecter les barres au niveau des sélecteurs devant la batterie, passer sous le TDB pour réaligner le sélecteur dans le H et ses ressorts, tu dois pouvoir remettre l'entraineur droit avec son ressort et pareil pour le gauche ta 3° photo. Au point mort TDB tu dois avoir le sélecteur au milieu dans le H et de chaque côté un ressort. Je ne sais pas si c'est clair mais pas facile de faire mieux.

Ensuite en appuyant sur la pédale d'embrayage tu ramènes les barres en face des biellettes et c'est bon

mapomme40 · 06-03-2016 19:29:00

merci Alain91
ce qui m a décontenancé c est que j ai déjà déconnecté ces commandes je ne sais combien de fois et ça ne m'était jamais arrivé
ça m'a foutu les boulons pour l aprem .....:( je ferai demain et je dirai pffffff
une petite remise en état (voir photo)
je n ai jamais fait de restau complète sur cette voiture je l ai depuis très longtemps et elle avait 15.000 kms
depuis je fais tout ce qu'il y a a y faire sauf carrosserie et sa peinture (faite en 84) ...

titeauto · 06-03-2016 19:51:34

+1 avec alain...il se peut que tu ais à régler les longueurs des biellettes à la bonne dimension, et c'est bien la position point mort de la BV, et la position point mort de la queue de vache dans le milieu du H qu'il faut caler, ensuite tu fais coincider les longueurs de biellette en les vissant ou dévissant!

Luckycath · 06-03-2016 20:39:11

Tu n'aurais pas inversé les tiges ?

mapomme40 · 06-03-2016 23:29:30

tout l ensemble est resté monté
le demontage a été fait seulement a la tour eiffel
je vais voir ça demain pffffffff

tractionblanche · 07-03-2016 13:14:24

Cabtrac11bl38Membre

Re: mélange à la queue de vache

Au vu de la dernière photo il me semble que la queue de vache n'est pas à sa bonne place dans la grille du sélecteur.
je suis du méme avis de cabtrac
regarde sous le tableau de bord le sélecteur et en débrayant tu pourras remettre la queue de vache en bonne position ( au milieu)

mapomme40 · 07-03-2016 14:40:46

eh bé non les kikis !!! le résultat = lamelle ressort du selecteur cassée !!!!!!!!
je me suis cogné à le démonter ce matin !!!! pffffffff
je ne sais pas comment faire pour deux choses

démonter l ensemble de biellettes pour changer ce #{[|`{#~ de ressort
retirer la manette d avance du tableau de bord qui me m....pour accéder plus "facilement"

sinon je vais aussi chercher qq1 qui aurait un ensemble à me céder prix correct
kika ça dans ces stocks ???
suis preneur vite fait
j organise un rassemblement de dimanche et je ne voudrais pas ne pas avoir ma voiture ....ça la foutrait mal !!!
merci de votre aide

tracnovice · 07-03-2016 14:43:20

mapomme40 a écrit :

tout l ensemble est resté monté
le demontage a été fait seulement a la tour eiffel
je vais voir ça demain pffffffff

N'aurais-tu pas engagé une vitesse manuellement au remontage de la tour dans ce cas ?? hmm

mapomme40 · 07-03-2016 15:08:43

alors je suis preneur pour la methode ET du ressort wink

mais deja la méthode de démontage et remontage me suffirait car je crois que ça se trouve en pieces neuves (?)

Dernière modification par mapomme40 (07-03-2016 15:09:56)

mapomme40 · 07-03-2016 15:11:59

tracnovice a écrit :

mapomme40 a écrit :
tout l ensemble est resté monté
le demontage a été fait seulement a la tour eiffel
je vais voir ça demain pffffffff
N'aurais-tu pas engagé une vitesse manuellement au remontage de la tour dans ce cas ??

non tu sais ça m'est déjà arrivé il y a bien entre 30 et 40 ans en roulant
ça ne previent pas bien que dernierement j avais un peu d accrochage au changement de vitesse

Cabtrac11bl38 · 07-03-2016 16:00:41

A mon avis, il vaut mieux changer les deux ressorts. J'ai eu ce problème : queue de vache plus à la bonne place dans la grille, pas de ressort cassé, mais l' un appuyant nettement plus que l'autre, celui qui avait été changé était nettement plus fin.

Dernière modification par Cabtrac11bl38 (07-03-2016 16:02:32)

mapomme40 · 07-03-2016 16:04:17

ben pas tt a fait simple du tout de retirer de la coque ...quant au remontage il faut avoir des mains de sage femme et ptet l inverse wink
tu me fais ça simple wink
je vais vérifier cette aprem si aussi simple
je vais voir pour des lames de remplacement
merci

mapomme40 · 07-03-2016 17:14:15

backingtrack76 a écrit :

tu vois l interet d etre normand? je t aurais depanné aussitot dit aussitot fait

tu retires le pivot comment ?
ensuite l axe principal est libre ?
je ne l ai pas en main donc je demande "avant" lol

moux · 07-03-2016 17:47:26

tu as les ressorts chez Pat

http://www.pat2d.com/ressort-de-verroui … -piece.htm

pour sortir l'axe il faut chasser l'arrêtoir au milieu

repère bien les biellettes et leur sens de montage avant de chasser l'axe et respecte l'ordre de montage des rondelles wink

Dernière modification par moux (07-03-2016 17:48:51)

mapomme40 · 07-03-2016 21:01:18

merci pour votre aide ...
j ai reussi a demonter avant de voir mais ça me confirme
il me reste a demonter les bagues bronze ....ça cafouille
le reste au remontage n est pas encore gagné
pressé par le temps je manque d une certaine patience pfffffff
backingtrack76 je n aurai pas le temps de le faire aussi clean que sur ta photo lol mais je ferai un effort wink

mapomme40 · 07-03-2016 21:08:57

alain91 a écrit :

tu as les ressorts chez Pat
http://www.pat2d.com/ressort-de-verroui … -piece.htm

7.70 chez franssen qui a assez souvent de bons prix
mais merci du tuyau
http://www.citroen-traction-avant.com/C … TSEITE=014
http://www.citroen-traction-avant.com/C … TSEITE=014

11B40 · 07-03-2016 21:21:00

J espère juste que c est bien de l acier à ressort et pas de l acier à ferrer les bourriques.
L aspect m inspire peu .....

J ai déjà eu la queue de vache qui se baladait pour avoir passé les vitesses directement depuis la tour Eiffel.
C est un cauchemar à remettre, pour avoir réussi la première fois en en bavant après j étais sur d y arriver mais quelle cirque....

Dernière modification par 11B40 (07-03-2016 21:25:02)

mapomme40 · 08-03-2016 11:05:46

je confirme ...........cauchemar à la Hitchcock ......galère !!

mapomme40 · 08-03-2016 14:04:41

mouais ..pas mal la promenade sous le tableau de bord avec accessoires ......

Gégé · 08-03-2016 15:52:01

Ayo,

J'arrive en retard, mais si ceci peut t'aider ...

mapomme40 · 08-03-2016 21:58:33

backingtrack76 a écrit :

Oui mais dans tout ça qu est ce que tu as fait comme reparation?
Juste pour savoir si tout marche bien.

aaaatends "normalement" je reçois les pieces demain
blague a part c est avec le changement de moteur d essuie glace le plus ~~{|@@`[{{~ à faire sur une trac !! et pourtant j en ai fait deja sur celle ci

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mélange à la queue de vache

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Re : mélange à la queue de vache

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Re : mélange à la queue de vache

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Re : mélange à la queue de vache

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