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Bonjour,
Je suis en train de commencer la rénovation des freins d'une traction 11 BL de 1955 à Bordeaux.
J'aimerais savoir si l'un d'entre vous pourrait éventuellement prêter des outils spécifiques ou connaîtrait quelqu'un ou un garage qui pourrait prêter ces outils (moyennant une certaine somme bien sûr).
Il s'agit de l'arrache moyeu pour les tambours avant ainsi qu'éventuellement l'outil permettant le réglage des excentriques.
Je peux me déplacer en Gironde voire également en charente.
Merci à vous !
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Bonjour,
Je suis en train de commencer la rénovation des freins d'une traction 11 BL de 1955 à Bordeaux.
J'aimerais savoir si l'un d'entre vous pourrait éventuellement prêter des outils spécifiques ou connaîtrait quelqu'un ou un garage qui pourrait prêter ces outils (moyennant une certaine somme bien sûr).
Il s'agit de l'arrache moyeu pour les tambours avant ainsi qu'éventuellement l'outil permettant le réglage des excentriques.Je peux me déplacer en Gironde voire également en charente.
Merci à vous !
Adhère donc à un club !
C est moins cher qu une location, tu te fais des copains et les conseils qui vont avec ...
L arrache tambour tu en auras besoin régulièrement.
Y a bien un club de Trac en Gironde.
Amicalement
Nul n'est besoin d'espérer pour entreprendre ni de réussir pour persévérer ...????
( Guillaume d'Orange 1533-1584)
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Ayo Doudou,
évidemment tu ne connais pas la "philosophie" de ce forum, et donc on ne t'en veux pas de débarquer en poussant la porte grandes ouverte pour demander des outils à prêter.
Maintenant, imagine que quelqu'un vienne pousser ta porte entr'ouverte, à l'improviste, pour demander une casserolle, tu réagirais comment ?
A toi de comprendre ce message ...
____________________________________________________________
Gérard (Bruxelles) https://passiontraction.be/gege
Le savoir est la seule matière qui s'accroît quand on la partage (Socrate)
____________________________________________________________
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et ben on est r'parti pour 100 et quelques post.... bonjour et bienvenue !!
Tout doux "mon" Doudou au moins on sait d'où tu es 
Alors comme ça la traction c'est ton dada ?
Reste maintenant une p'tite présentation et les photos de ta BL Bombée et je ne doute pas que tu auras plein de retour en échange

Dernière modification par TIRCENO (23-02-2016 23:35:08)
Certains ont peur du vide, moi , vu le prix de l'essence, j'ai plutôt peur du plein !
R2, Beauvais/Grenoble
11bl 1949 - 11A limousine 1935 - type H 1977 - Peugeot série 01-02-03-04
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Le dada de doudou....
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto
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Bonsoir Doudou et bienvenue sur ce Forum
moi aussi je veux bien voir des photos de ta Traction
Marc de l' ESSONNE près d'Etampes 62 ans
11 BL de avril 1953 (noire)
7 C de décembre 1938 (noire)
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Bonjour et merci à tous d'avoir répondu aussi rapidement.
J'avoue être très surpris du taux de réponse en si peu de temps !
Je suis allé peut être un peu vite en besogne sans me présenter..
Je vois qu'il s'agit ici d'un forum où chacun y a vraiment sa place et son rôle, ça change des foums de développeurs..
Je m'appelle donc David, j'ai 30 ans, assez bricoleur et qui aime mettre les mains dans le camboui
(Régulièrement je répare ma voiture (bourrée d'électronique) ).
Je suis actuellement en train de préparer mon mariage qui aura lieu début Juillet.
Mes beaux parents ont depuis longtemps une traction 11 Légère (qu'ils tiennent d'un parent) dans leur garageà Saint Savin de Blaye (33) et ma fiancée a toujours dit qu'elle irait se marier à la mairie dans cette voiture.
Pour lui faire plaisir, j'ai donc entrepris de la remettre en état (sans trop en faire dans un premier temps) afin qu'elle puisse faire l'aller retou jusqu'à la mairie.
Mon beau-père n'est pas bricoleur mais sait qu'il fallait refaire les freins et éventuellement le système d'allumage (delco, vis platinés, ...)
J'avoue ne pas trop connaître l'allumage surtout sur une traction mais dans un premier temps je souhaitais déjà me concentrer sur la partie freinage.
J'ai déjà débloqué les roues qui étaient bien grippées en déserrant légèrement les excentriques et en utilisant pas mal de W40.
J'ai trouvé une barre en métal épais avec deux trous s'adaptant parfaitement sur le boulonnage de la roue (un hasard?)
J'ai pu ainsi en bloquant la roue par terre dévisser l'écrou de moyeu avant et faire tourner la roue.
Voulant essayer ensuite de décoller le tambour, j'ai essayé avec un arrache moyeu à 3 bras, mais je n'ai pas insisté de peur d'abîmer ou de fêler le tambour.
Voici quelques photos de bricolage, je vous enverrai d'autres photos avec une meilleure vue de la traction.
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Bonjour Doudou
Es tu sûr de vouloir te marier avec une fille aussi autoritaire ??
Je plaisante bien sûr , ah l'amour ....
Pour tes tambours , l'arrache dont tu disposes me semble un peu léger , il te faudrait l'arrache spécifique qui va bien car les tambours sont montés sur un arbre conique et il faut souvent employer une grande force pour les faire céder .
Dernière modification par BERNARD L'ERMITE (24-02-2016 16:44:41)
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Monsieur est un connaisseur .............................
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Super ! merci Doudou pour tes photos,
Tu pourra trouver de l'outillage pour ta trac ici par exemple :
http://www.depanoto-boutique.com/PBSCCa … 20Traction
ou ici :
http://www.pat2d.com/divers-et-outillages.htm
ça vaut le coup d'investir, tu aura besoin de ces outils si tu uses fréquemment de ta traction, à moins que la future mariée occupe tout ton temps.....
Fais gaffe avec les tambours et ton arrache, il se peut que ça parte d'un coup sans prévenir comme un coup de fusil : ne pas rester en face, c'est dur la fonte et ça fait mal !!
tu peux essayer de tapoter sur tout le tour doucement pour l'aider à décoller. 'tention la fonte ça casse...
Ne surtout pas taper sur le bout du cardan, tu écraserais le filet.
Pour l'allumage, tu trouvera ici de très bons post à ce sujet établis par des pointures.
Certains ont peur du vide, moi , vu le prix de l'essence, j'ai plutôt peur du plein !
R2, Beauvais/Grenoble
11bl 1949 - 11A limousine 1935 - type H 1977 - Peugeot série 01-02-03-04
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Pour les freins avant, il vaut mieux laisser l'écrou, desserré !
A l'arrière, ça se sort à la main !
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Merci à tous.
En fait je ne voulais pas forcément acheter l'arrache moyeu car il me servira probablement que cette fois-ci sauf si je décide plus tard de retaper toute la voiture (mais j'en doute).
C'est pour cela que je demandais si l'un d'entre vous connaît une personne ou un garage où éventuellement on pourrait me prêter l'outil le temps du démontage.
La pièce coûte relativement cher par rapport à l'usage que je compte en faire, sinon oui je l'aurais acheté.
Merci à vous
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Pour les freins avant, il vaut mieux laisser l'écrou, desserré !
A l'arrière, ça se sort à la main !
Bonjour, qu'entendez-vous par "laisser l'écrou déserré" ?
Dévisser légèrement de quelques tours l'écrou de moyeu pour arrêter le tambour quand il se décollera ?
Dernière modification par doudou (24-02-2016 19:14:22)
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je peux te dépanner et si tu ne le casse pas ça ne te coutera rien , passe un MP pour avoir mon adresse et mon tel
Michel
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LR539 a écrit :Pour les freins avant, il vaut mieux laisser l'écrou, desserré !
A l'arrière, ça se sort à la main !Bonjour, qu'entendez-vous par "laisser l'écrou déserré" ?
Dévisser légèrement de quelques tours l'écrou de moyeu pour arrêter le tambour quand il se décollera ?
OUI
A l'avant, la fusée est conique
Il faut donc forcer pour sortir le tambour
Donc il faut un bon arrache (de préférence qui prend la collerette du tambour, plutôt que l'arrache qui se fixe sur les tocs de roues et qui déforme le tambour))
Comme ça part d'un seul coup, il vaut mieux dévisser l'écrou de moyeu, et qu'il tienne encore sur la moitié du filetage
Dés que le cône est dégagé, le tambour ne tient plus
Attention, remontage à sec (nettoyage maxi du centre du tambour et de la fusée à l'alcool ou à l'acétone)
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Merci du conseil !
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L'écrou côté droit à le pas inversé , il faut donc dévisser dans le sens horaire .
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Pour retenir :
Pas à gauche, à droite
Pas à droite, à gauche !!!
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Bienvenue Doudou......un jeune qui met les mains dans la cambouis et qui va se marier en traction...Bravo....
Ben comme tt le monde est averti tu vas avoir du monde ....ici il y a une équipe qui s'invite a tt les mariages.....previens ta douce!????????????????????????????????????
Dernière modification par titeauto (24-02-2016 23:45:13)
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto
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eh c'est vrai ça, le menu est arrêté ? on mange quoi alors ? 
Certains ont peur du vide, moi , vu le prix de l'essence, j'ai plutôt peur du plein !
R2, Beauvais/Grenoble
11bl 1949 - 11A limousine 1935 - type H 1977 - Peugeot série 01-02-03-04
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Rappelle nous la date de Mariage 
Jean-Michel roule en C4G mfp Familiale 1932 -Traction 15-six E.T de 1950
-Région de Toulouse
Je suis né sans le demander et je vais mourir sans le vouloir alors laissez moi vivre comme je l'entend.
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bienvenue David sur ce forum de fêlés de tractions
30ans et déjà les mains dans la graisse d'une trac. génial
pour les tambours tu n'as pas le choix , il te faut l'arrache à des couètes
un mariage dans le 33 doit y avoir du bon vin là bas .............
je te souhaite beaucoup de bonheur avec ta future épouse et ta traction
ménage ta monture si il y a longtemps qu'elle n'a pas tournée , je parle de la 11bl bien sur 
salutractions
fifi
Mèmère Angéline , 11BL56 qui roule depuis juin 2014 / Gamine , 205CJ de 1988 / Maman , 2CV4 de 1972 / solex 45cc de 1949 Philippe et Jacques , nous sommes deux fêlés dans le Loir et Cher (41 )
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Monsieur est un connaisseur .............................
Paroles ?? paroles?? et paroles ??
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Pour le menu je pense en décevoir beaucoup, on est végétariens mais on peut être très surpris avec de bonnes choses 
Merci à tous pour vos réponses, franchement ça fait vraiment très plaisir de voir tout ce monde qui répond et cette bonne ambiance. ça me donne vraiment envie de venir partager des choses ici.
Merci 
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Moi aussi, je suis végétarien 
Je broute de l'herbe mais ......... par l'intermédiaire des bovins dont je déguste ensuite les meilleurs morceaux (Poire, merlan, araignée) !!! 
humour Doudou, humour !
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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