Courroie 15/6 D ( tendre ) ajuster

Alaquinz · 21-02-2016 12:17:07

C'est quoi les cochonneries derrière la poulie de pompe a eau.....??????

LR539 · 21-02-2016 13:00:21

Les restes de l'autre courroie ????

Scholler · 21-02-2016 16:54:37

Ah oui !
L image ce soir , !
La je suis à une fête de La Chasse en France . ( Lorraine )

Scholler · 21-02-2016 23:04:41

Voilà , la courroie qui faisait du bruit , car pas la bonne!????

Alaquinz · 21-02-2016 23:50:22

Scholler a écrit :

Voilà , la courroie qui faisait du bruit , car pas la bonne!????
http://s12.postimg.cc/4426yojo9/image.jpg
http://s12.postimg.cc/bvdv04hi1/image.jpg

Bonsoir
C'est un clapet anti retour sur ta canalisation d'essence...????

Scholler · 22-02-2016 01:06:15

Je sais pas , le Monsieur Mecanicien de chez Citroën m'a mis cette connection ...
Faudrait que je demande à l'occasion ..
Mais bon , je pense pas ....????

Alaquinz · 22-02-2016 01:25:17

Ca ressemble quand même beaucoup à ça.....

Scholler · 23-02-2016 18:51:46

Alaquinz ; Salut..
Donc , oui c est bien ça ..
Pour que L essence ne descende pas complètement dans le réservoire .
Demarage moins long ( en cas de d arrêt plus long )

Alaquinz · 23-02-2016 23:58:18

Merci de m'avoir confirmé
Bonne soirée.

Scholler · 28-02-2016 01:17:31

Yessssss!
La courroie ne fait plus de bruit .
Petit tour avec la Trac .

Alaquinz · 28-02-2016 12:21:02

Ouahhhhhh.........très jolies jantes.
Finalement tu as mis quoi comme courroie...?????

Dernière modification par Alaquinz (28-02-2016 12:24:24)

JP A · 29-02-2016 12:14:32

Scholler a écrit :

Voilà , la courroie qui faisait du bruit , car pas la bonne!????
http://s12.postimg.cc/4426yojo9/image.jpg
http://s12.postimg.cc/bvdv04hi1/image.jpg

Bonjour Michel, bonjour à tous,
Eh oui, ces courroies sont courtes, de plus, je pense que celles que nous trouvons dans le commerce sont souvent d'origine industrielle...
Celle qui nous a (lâchement bien sûr !) fait défaut sur la route de Montceau provenait de chez un fournisseur connu...
J'ai donc, avec l'aide de Michel, monté l'ancienne, toujours stockée dans la voiture, et cette "réparation" nous a permis de boucler notre périple sans encombre ;-)
Au retour, je l'ai remplacée par une autre provenant d'un grossiste local qui m'a expliqué que les courroies industrielles avaient un cahier des charges différent des courroies automobiles, charges, pressions, torsion, etc...
Il m'en a vendu une qui est toujours en place, sans souci...
Mais, prudent, j'en garde dans le coffre, une autre d'époque, bien sèche, trouvée sur LBC ;-))
Bonne journée
JP

LR539 · 29-02-2016 12:18:56

Mon aide a été importante et ............. c'était un soutien moral !!!

Bonjour Jean-Pierre !!!!
Amitiés à vous deux

Alaquinz · 29-02-2016 17:21:31

Bonjour JP
Aurais tu gardé la ref de cette fameuse courroie STP......????

tractionaute · 29-02-2016 18:01:50

Bonjour,

Finalement les courroies de qualité industrielle sont - elles meilleures ou pas ?????
Bonne journée
Le tractionaute

LR539 · 29-02-2016 18:06:41

Au contraire, tractionaute, les industrielles ne sont pas conçues pour les voitures
Les courroies industrielles sont surtout faites pour tourner toujours au même régime, sans à-coups !!
A chacune sa spécialité

JP A · 02-03-2016 16:02:56

Alaquinz a écrit :

Bonjour JP
Aurais tu gardé la ref de cette fameuse courroie STP......????

Bonjour Alain, bonjour à tous,
Oui, il s'agit d'une courroie VENTILAIGLE 5257 (595 x 18)
Ref : 452 752 chez CITROEN
A bien conserver donc ;-)
Bonne journée
JP

Alaquinz · 02-03-2016 20:00:37

JP A a écrit :

Alaquinz a écrit :
Bonjour JP
Aurais tu gardé la ref de cette fameuse courroie STP......????
Bonjour Alain, bonjour à tous,
Oui, il s'agit d'une courroie VENTILAIGLE 5257 (595 x 18)
Ref : 452 752 chez CITROEN
A bien conserver donc ;-)
Bonne journée
JP

Merci JP bonne soirée.
Chez le fournisseur belge c'est 627 x 17....??????

Dernière modification par Alaquinz (02-03-2016 20:12:09)

JP A · 03-03-2016 10:17:37

Alaquinz a écrit :

...
Merci JP bonne soirée.
Chez le fournisseur belge c'est 627 x 17....??????

Bonjour Alain, bonjour à tous,
Je t'avoue que j'ignorais jusqu'à ce que je l'achète qu'il y existait une section de 18 dans les courroies...
Je connaissais les 10, les 12, les 13, les 14...
Mais pas les 18 ;-))
Je ne me suis pas livré à un savant calcul, mais il se peut que la courroie du fournisseur belge qui mesure 627 x 17 fasse le même développement que la mienne, ancienne (NOS), qui mesure 595 x 18...
La section étant plus grosse (+ 1mm), et la longueur intérieure plus faible (-32 mm), je ne me représente pas trop comment elle vont se positionner...
Et la marge de réglage est faible.. A tester donc !
Bonne journée
JP

#26 21-02-2016 12:17:07

Re : Courroie 15/6 D ( tendre ) ajuster

#27 21-02-2016 13:00:21

Re : Courroie 15/6 D ( tendre ) ajuster

#28 21-02-2016 16:54:37

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#29 21-02-2016 23:04:41

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#30 21-02-2016 23:50:22

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#31 22-02-2016 01:06:15

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#34 23-02-2016 23:58:18

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#36 28-02-2016 12:21:02

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#38 29-02-2016 12:18:56

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#39 29-02-2016 17:21:31

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#40 29-02-2016 18:01:50

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#41 29-02-2016 18:06:41

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#42 02-03-2016 16:02:56

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#43 02-03-2016 20:00:37

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#44 03-03-2016 10:17:37

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