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Bonjour ,
Comment tendre une courroie ( ici celle de la pompe a eau )
Il y a une vis avec écrou au dessus à désserer , ok ça c est fait mai cela ne bouge pas plus que ça !
Y a t il d autres vis en dessous à désserer ?
J hésité car je ne veux rien casser ...
Infos bienvenues !!
Et pour poster une image !!?
Où il y a mon I Pad qui déconne ou alors faut faire polytechnique pour poster 2 images!!!
Pffff c'est pas mon jour !!????????????????????
Roule ma poule ...venez en Citroën
ou en Jeep , le café sera offert ! 
Willys et Traction même passion! 
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Hello, la courroie se tend avec la dynamo...
Il faut desserrer la fixation de celle-ci et retendre la courroie puis resserrer le boulon sur la patte.
Suis-je clair?
Quand les mouettes ont pied... il est temps de virer!
11 BL nov 1952, 2CV 6 AZ KA janvier 1980, 4 L février 1989, FireBall 1972 en cours de restauration.
6 mètres JI 1934: NAMOUSSA IV, à céder pour restauration à Belle-Île...
Jean-Paul...n'habite plus Javel!
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Hello, la courroie se tend avec la dynamo...
Il faut desserrer la fixation de celle-ci et retendre la courroie puis resserrer le boulon sur la patte.Suis-je clair?
Bonjour
Désolé mais pas clair du tout car il s'agit d'une 15 et la courroie de la pompe à eau est indépendante de la dynamo.
Il faut desserrer en plus de la tige tendeur les 2 colliers en dessous .
Daniel Lyon 15H 1955 11BL1938 7C 1934
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Ok, voici 2 photos de la pompe à eau , les deux ,,colliers '' ; ce serait les 2 écrous à dévisser ?!
Pas de fuite d 'eau à craindre?!
Dernière modification par Scholler (18-02-2016 19:02:45)
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Non non c'est le corps de la pompe, ne touches pas à la durite.
Sur le collier l'écrou du milieu c'est pour faire le jeu latéral pour mettre la courroie bien dans l'axe.
Il est possible qu'il gène un peu si coller par la peinture pour tendre la courroie.
Dernière modification par Alaquinz (18-02-2016 20:21:20)
Alain
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Ah ok .....
Je m en doutais !
Ce. Week-end je vais essayer de changer la courroie avec ses précieux conseil .
Merci mes amis !!
Dernière modification par Scholler (18-02-2016 22:26:12)
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Attention aux "courroies neuves" pour les 15/6
Pas vrai JP A ?????
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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L'ASPIRANT a écrit :Hello, la courroie se tend avec la dynamo...
Il faut desserrer la fixation de celle-ci et retendre la courroie puis resserrer le boulon sur la patte.Suis-je clair?
Bonjour
Désolé mais pas clair du tout car il s'agit d'une 15 et la courroie de la pompe à eau est indépendante de la dynamo.
Il faut desserrer en plus de la tige tendeur les 2 colliers en dessous .
Désolé, je n'avais pas fait attention "15/6"!
maintenant, tu sauras quand même renseigner un collègue sur "11"... 
Quand les mouettes ont pied... il est temps de virer!
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Nobody is perfect ????????????????
Même pas ,, moi ''
????????
Merci les amis tractionistes !
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Euh .....quoi les courroies neuves ???
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Demande à JP A !!!
En allant à Monceau, chez les "traction pour Jean Moulin", il avait mis une courroie neuve avant de partir de Montauban
A mi chemin, la courroie neuve s'est fendue en deux dans son épaisseur puis a cassé
Même pas 200 km !!!!!!
Heureusement qu'il avait gardé l'ancienne dans la voiture, sinon on serait monté en stop !!!!!
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
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Nobody is perfect ????????????????
Même pas ,, moi ''
????????
Merci les amis tractionistes !
Toi non plus?
Je me sens moins seul!!! 
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Elle venait d'où cette nouvelle courroie de JPA...???????
Alain
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IL faut lui demander (mais il va répondre de lui-même !!)
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
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Curieux, moi aussi , mais bon peut être un défaut de fabrication.....
Cela ne veut pas dire que toute la série est merdique !!
J espère que la firme a remplacé la courroie cassé !
( Garantie ; obligé , non ?! )????????
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Voilà , c est fait , j ai du désserer les 4 boulons , désserer les durites ( car la courroie n était pas l original , et beaucoup plus petite )
Donc le liquide de refroidissement , à changer ,,,,
Pas de problème .
Voici la courroie ( photo ) qui a dessus , et hop il n y a plus aucun bruit !!!
Elle tourne sans être trop tendu , comme il se doit quoi ..????????
Dernière modification par Scholler (20-02-2016 18:24:09)
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Pffffffff , alors les photos !!!!!!
Va les positionner à l endroit!!!!
J ai essayé.....!
Mais rien à faire sur L iPhone ils sont à L endroit !!
Mystère et boule de gomme !!!????????????????????????
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Aha,!
Eh bien Mister Michel de la ville à Claude ; ou même les Mémés aiment la castagne !!
Comment tu as fait ?!
????????????
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J'enregistre, je modifie, je poste !!!
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voilà, on n'est plus obligé de retourner l'écran !!!!
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