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Je suis de retour de RETROMOBILE, très beau salon, satisfait de mon passage.
Depuis des années on voit ce démonstrateur vendre son "ECLATOR" pour un meilleur démarrage. Après avoir mis de l'eau sur l'allumeur avec Eclator le moteur démarre.
J'entends et je lis des commentaires sur ce vendeur : je n'arrive pas à savoir si c'est vrai ou faux ou s'il s'agit d'un prestidigitateur.
Sur notre forum, il y a des gars très pointus dans ce domaine qui pourraient nous dire si ECLATOR est vraiment un produit vrai qui apporte toutes ces améliorations qu'il nous vante.
N'ayons pas peur de dire vraiment ce qu'il en est de ce produit.
A plus !
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Evidemment que c'est faux, il a un bouton caché qui coupe l'allumage quand il faut!
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Pitié, pas l'Eclator encore !!! 
http://rouler-en-traction-avant.blog4ever.com/
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Olivier
Une Traction n'a pas de cerveau, utilisez plutôt le vôtre.
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Il met de l'eau déminèralisèe,elle n'est pas conductrice.
Pierrot 35 11b 1952
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Et pis ça marche que sur les moteurs de 4CV pas sur le moteurs de tractions 
Les vieux utilisaient un bouton de culotte: le fil HT venu de la bobine passé dans deux trous et le fil HT vers les bougies dans deux autres trous.....mais aujourd'hui sur les strings Y'a plus de boutons 
Henri 7 ans de plus que sa BL de 56, partagé entre Montpellier et l'Aveyron
La même traction depuis 1973 et d'autres maitresses à deux roues depuis à peu près la même époque.
http://faites-pour-rouler.over-blog.com
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Dites les gars il doit avoir des bornes son moteur de 4cv ou de Dauph'....;)
PH
Sois sérieux mais ne te prends pas au sérieux!
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C est un des rares qui reproduit son boniment sans se fatiguer......bien assis sur sa remorque......j adore regarder les foules sur les marches de vacances qui ont l impression d'acheter des "produits miracle"
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto
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Je pense qu'un allumage en bon état et bien réglé peu se passer de ce genre d'accessoire
Alléluia !!!
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Le fait d'intercaler un espace, un "éclateur", dans le circuit HT permet de faire jaillir l'étincelle aux électrodes d'une bougie encrassée qui ne donnerait pas d'étincelle sans éclateur à cause de cet encrassement. Ca c'est constaté et à peu près démontré.
Mais il ne faut pas se faire d'illusion: l'étincelle obtenue dans ce cas est moins énergétique que celle qui serait obtenue sans éclateur avec un allumage et des bougies en bon état, parce qu'une partie de l'énergie part dans l'éclateur et dans la résistance qu constitue l'encrassement.
D'ailleurs, un éclateur il y en a déjà un obligatoire dans le distributeur entre rotor et les charbons.
Ce type d'appareil n'améliore pas un allumage en bon état, bien au contraire. De plus, à ma connaissance la piètre qualité de fabrication est souvent la cause de pannes.
Quant à la démonstration du gars sur les foires, moi ça m'amuse, j'avoue que je n'ai jamais compris s'il y avait un "truc", le coup du papier qui brûle ou qui ne brûle pas suivant qu'il y a ou non le bidule....je donne ma langue au chat (Michel, pas de vanne grasse
)
Henri 7 ans de plus que sa BL de 56, partagé entre Montpellier et l'Aveyron
La même traction depuis 1973 et d'autres maitresses à deux roues depuis à peu près la même époque.
http://faites-pour-rouler.over-blog.com
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Moi, j'ai rien dit
Mais je m'éclate en lisant les commentaires !
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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bonjour à tous
c'est une arnaque monstrueuse !!!!! je le vois tout les ans à verna près de lyon et à époquauto !! il faut au moins lui reconnaitre qu'il a un sacrés bagout !!!!
si tu veux un truc qui va finir au fond d'un tiroir ou dans ta caisse à outils alors fais toi plaisir !!
eric ( isère ) 11 large 1955 dans son jus
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Que la lumière soit, et l'étincelle jaillit...;)
PH
Sois sérieux mais ne te prends pas au sérieux!
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En principe, c'est "FIAT LUX", pas moteur Rino 4 cv
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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j'avoue que je n'ai jamais compris s'il y avait un "truc", le coup du papier qui brûle ou qui ne brûle pas suivant qu'il y a ou non le bidule....je donne ma langue au chat (Michel, pas de vanne grasse
)
Tu peux regarder ici au ralenti
Jean-Luc - Haut-Rhin (68)
Negotroc, la passion de l'origine !
Achat-vente pièces détachées pour Traction
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On sent bien qu'il "s'éclate" à bonimenter !!!! (être un bon menteur ???)
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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le pire c'est que tout le monde sait que c'est une arnaque et sur les salons on le laisse venir , faire son baratin !!!!
on devrait interdire tout ces charlatans , que ce soit ceux qui vendent des daubes , les escrocs etc ...
j'aime les voitures anciennes , enfin surtout les tractions et ces gens sont des parasites qui se profitent de la crédulités des nouveaux pour leurs fouger leurs machins !!!
après ce n'est que mon avis de passionné , je trouve juste dommage de les revoir d'années en années
eric ( isère ) 11 large 1955 dans son jus
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On parle de cet "éclator" sur beaucoup de forums, on trouve même des études poussées sur son fonctionnement. Si j'ai bien tout compris, et en résumé, voilà : pas besoin de trucage ou de fil caché, le système est réellement efficace au démarrage, on obtient une meilleure étincelle à la bougie. La contrepartie, c'est dès qu'on monte dans les tours. Là, on a une étincelle moins bonne et un moins bon rendement. C'est tout. On ne peut pas appeler ça une escroquerie, le gars n'exagère pas plus que n'importe quel vendeur de n'importe quoi.
Bernard, 70 ans. Ni 15-6 ni "11-4", ma traction avant pas Citroën est une "5-2" de 1955.
Aujourd'hui est le premier des jours qui me restent à vivre.
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Et pis ça marche que sur les moteurs de 4CV pas sur le moteurs de tractions
Les vieux utilisaient un bouton de culotte: le fil HT venu de la bobine passé dans deux trous et le fil HT vers les bougies dans deux autres trous.....mais aujourd'hui sur les strings Y'a plus de boutons
Cherche bien ! dans les string normalement il y a toujours un bouton.
T as du chercher dans un modèle homme

Nul n'est besoin d'espérer pour entreprendre ni de réussir pour persévérer ...????
( Guillaume d'Orange 1533-1584)
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Ben l'éclator se fait éclater !! j'suis un peu en "retard" et J'aimerai pas voir la "bobine" du marchand si cela lui arrivait aux "rupteurs" ça f'rait des "étincelles". Ces "faits sots" pourraient avec trop "d'avance" ne pas être bien perçus et aller jusqu'au "contact" C'est pas bien de dire du mal !! 
Certains ont peur du vide, moi , vu le prix de l'essence, j'ai plutôt peur du plein !
R2, Beauvais/Grenoble
11bl 1949 - 11A limousine 1935 - type H 1977 - Peugeot série 01-02-03-04
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