
Vous n'êtes pas identifié(e).
bonsoir tout le monde,
j'ai commencé à monter mon sonde de température sur ma belle, et j'ai eu une surprise je ne pensais pas que l'indicateur était éclairé , un voyant est fourni avec et il y a une connexion électrique.
ma question est: sur quoi vous le branchez et à quel endroit exactement, je n'ai pas de schéma électrique et j'aurai voulu avoir vos bons conseils. merci à vous.
Alain 49ans électromécanicien 17000 La Rochelle traction 11B 1956 , juva 4 dauphinoise 1957 et une P60 Elysée de 1961
Hors ligne
Un fil à la masse (si il y a deux fils), l'autre au contact, après la clé si tu veux que ça reste éclairé à chaque fois que tu mets le contact, sinon il faut aller chercher le + vers l'alimentation du commodo, si tu veux que ça ne s'allume que quand tu mets les lumières
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
Hors ligne
Ayo Alain,
j'ai branché les loupiottes du thermomètre et du manomètre (ajoutés) sur l'éclairage du TdB (via l'interrupteur) ...
____________________________________________________________
Gérard (Bruxelles) https://passiontraction.be/gege
Le savoir est la seule matière qui s'accroît quand on la partage (Socrate)
____________________________________________________________
Hors ligne
Ayo,
moi j ai branché les deux manos ensemble et j ai tiré un seul fil vers le comodo sur la borne des lumieres et c est tout simple.
pas besoin de fil de masse car en principe le mano entre en contact avec la planche de bord et c est suffisant pour boucler le circuit.
Oui, tout aussi simple que de tirer un fil depuis l'interrupteur d'éclairage du TdB vers les deux appareils (bien évidemment pontés), et cela permet de les éteindre la nuit quand ils sont trop éblouissants (:lol:) dans l'habitacle
...
____________________________________________________________
Gérard (Bruxelles) https://passiontraction.be/gege
Le savoir est la seule matière qui s'accroît quand on la partage (Socrate)
____________________________________________________________
Hors ligne
merci pour vos réponses, je regarderai ça dimanche car samedi je serai au salon, bonne journée à vous.
Alain 49ans électromécanicien 17000 La Rochelle traction 11B 1956 , juva 4 dauphinoise 1957 et une P60 Elysée de 1961
Hors ligne
ça y est mon sonde de température est en fonction , montage impec pas de fuite et puis bonne idée Michel pour le perçage de la durite( manche de pelle en bois avec emporte pièce de 13mm, c'est nickel)
Il me reste plus qu' à mettre l'éclairage en fonction.
j'ai fait un petit tour avec , donc 55/60° degré en roulant et au ralenti 80/85°, je pense que l'été il faudra la surveiller au ralenti et ne pas la laisser trop longtemps.
Alain 49ans électromécanicien 17000 La Rochelle traction 11B 1956 , juva 4 dauphinoise 1957 et une P60 Elysée de 1961
Hors ligne