Garniture de freins à Coller

Raoul11B54 · 23-01-2016 18:21:32

Salut à tous.
La prépa de Raoul pour l'ICCCR a commencé. En 1ér les freins AR (facile).
On trouve 2 types de garnitures, à coller et à riveter, j'ai testé les 2.
Lors de la restau de ma Trac (11 ans déjà), garnitures à riveter pour l’AV et l’AR (comme à l’oririchineu) . A cause des derniers proprios pas en phase avec l’usure, les tambours AR avaient été labourés par les rivets des garnitures. Donc pour ne pas niquer les nouveaux tambours, avant chaque Raoulade, démontage de ceux-ci et vérification des garnitures.
Avec une moyenne de 6 miles km par an, les têtes de rivet arrivent vite au niveau des garnitures à l’AV. C’est là que j’ai décidé de passer aux garnitures à coller (Pour une vérif plus espacées). A l’époque, je n’ai pas fait de tofs, ni de post. Je comble cette lacune aujourd’hui.
Démontage des garnitures, vous savez faire. Un doute pour le remontage, votre smart phone est là, une tof.
Une règle, et une seule. Si on veut coller, les surface s doivent être exemptent de toutes matières pouvant se détacher du support. Ce qui manque sur les colles cyanoacrylate, néoprène, etc. C’est l’indication en rouge et en gras : De la colle sur de la merde, ça ne tient pas, même si la merde a l’air propre.

Voici les garnitures démontées:

Et les mêmes (pas vraiment c’est l’autre coté) après préparations.

C’est hyper important. C’est grâce à cette préparation que je suis enchanté par les garnitures à coller que j’ai posé à l’AV.

Pour le collage des garniture, cette fois ci j'ai fait un support pour la cuisson. La colle polymerise à la chaleur.

A gauche, support préparé, à droite, support brut après démontage des vielles garnitures.

@ plus, après la cuisson
Jean Phi

Dernière modification par Raoul11B54 (23-01-2016 18:22:57)

LR539 · 23-01-2016 19:14:44

Bon appétit !

Alaquinz · 23-01-2016 19:43:56

Pour les garnitures collées moi je passe par un artisan qui ne fait que ça.
Les mâchoires sont sablées, puis enduites de colle, mise en place des garnitures cerclage de l'ensemble avec un outil spécial et passage au four pendant une demie heure mini.
Travail garanti.

titeauto · 23-01-2016 21:13:35

Auraient elles grillé dans le four les garnitures? Y'en à plus?

Dernière modification par titeauto (23-01-2016 23:02:35)

bonnamain · 23-01-2016 21:29:14

bonsoir
pres de chez moi il y a madame Nicaise spécialiste en la matiere
les garnitures ressortent comme neuves
code postal de son atelier 43160

Raoul11B54 · 24-01-2016 10:56:15

Salut à tous.
C'est cuit.
Pendant la préparation des garnitures, encollage des 2 cotés, je préchauffe le four à 200°. Des pinces de bureautique maintiennent bien les garnitures en place.

Le four est chaud, on enfourne pour 50min à 200°. C'est moins appétissant qu'un gâteau, mais ça freine mieux.

.

Reste plus qu'a ébavurer, détalonner les garnitures, avant le remontage.

@ plus
Jean Phi

Ursulon · 24-01-2016 11:02:41

T'es sûr que ton serrage est suffiisant et régulier sur toute la surface?
L'artisan dont parle Alaquinz les serre avec un cerclage une presse pneumatique.

LR539 · 24-01-2016 11:06:38

Moi, je ferai faire ça par un professionnel !!

11bl1956 · 24-01-2016 11:15:57

Ben... moi je préfère faire comme-çà :

file.php?id=3688
...moi-même !

LR539 · 24-01-2016 11:26:33

Quand on a la riveteuse qui va bien, les rivets qui vont bien et ............ le coup de main, tout va bien
Sinon, comme le copain (je ne dirais pas son nom !!!) on tape au marteau sur la bouterolle et on éclate la garniture !!!

Pour l'économie de prix, je préfère laisser faire un pro !

titeauto · 24-01-2016 11:56:35

Ouais pour la différence de prix chez un pro, et en plus il te met les garnitures au diamètre des tambours, et/ou il te rectifies les tambours!
Ca m'a coûté 50 euros pour les 4 garnitures (je n'avais pas besoin de rectif) un spécialiste poids lourd...

ARNAUD · 24-01-2016 12:05:44

Moi pareil j'aurais fait faire par un pro ....
Je rigole pas avec la securité

11bl1956 · 24-01-2016 12:25:26

ARNAUD a écrit :

Moi pareil j'aurais fait faire par un pro ....
Je rigole pas avec la securité

Ouais, t'as raison...
Cà fait un bon moment que j'essaie de me suicider en bricolant les freins de ma traction.. mais je ne suis même pas capable d'y arriver... tongue
A mon plus grand désarroi, l'expert au CT a prétendu qu'elle freinait super-bien... pas de bol... sad

ONZAMALLE · 24-01-2016 12:30:32

11bl1956 a écrit :

ARNAUD a écrit :
Moi pareil j'aurais fait faire par un pro ....
Je rigole pas avec la securité
Ouais, t'as raison...
Cà fait un bon moment que j'essaie de me suicider en bricolant les freins de ma traction.. mais je ne suis même pas capable d'y arriver...
A mon plus grand désarroi, l'expert au CT a prétendu qu'elle freinait super-bien... pas de bol...

Décidément, tu n'es bon à rien ! As tu essayé de fumer en faisant le plein ? lol

ONZAMALLE · 24-01-2016 12:36:04

Et voir aussi ici: http://www.traction-avant.com/forumsn/v … hp?id=9735

Alaquinz · 24-01-2016 13:59:15

Ursulon a écrit :

T'es sûr que ton serrage est suffiisant et régulier sur toute la surface?
L'artisan dont parle Alaquinz les serre avec un cerclage une presse pneumatique.

+1......

TIRCENO · 24-01-2016 14:03:39

Raoul11B54 a écrit :

Salut à tous.
C'est cuit.
Pendant la préparation des garnitures, encollage des 2 cotés, je préchauffe le four à 200°. Des pinces de bureautique maintiennent bien les garnitures en place.
http://img15.hostingpics.net/pics/670640BILD1231.jpg
Le four est chaud, on enfourne pour 50min à 200°. C'est moins appétissant qu'un gâteau, mais ça freine mieux.
http://img15.hostingpics.net/pics/647959BILD1232.jpg.
http://img15.hostingpics.net/pics/709161BILD1236.jpg
Reste plus qu'a ébavurer, détalonner les garnitures, avant le remontage.
@ plus
Jean Phi

T'es pas sérieux là !!!

comme les copains ton serrage n'est pas uniforme, à terme j'ai bien peur, même si tu as employé une colle de qualité, que tes garnitures se fassent la malle. Il y a peu de chance qu'elles ne se décollent toutes en même temps sur un freinage appuyé ou non, mais il en suffit d'une pour avoir pas mal d’ennuis. Perso, ce que j'en dis je reviendrais sur ce travail....

Raoul11B54 · 24-01-2016 14:26:17

Salut à tous,
Que d’inquiétude dans vos réponses.
Je n'ai fait que suivre les instructions du kit.
Si vous regarder de près la tôle sur laquelle est poser les garnitures, avec les soudures, les découpes de centrages c'est un champ de patates. Alors pourquoi serrer à la presse, uniforme de quoi, vous avez vraiment regardé sur quoi vos professionnel colle les garnitures. A mon avis jamais. En plus c'est pas une colle contact. Que de confusion.
J'avais fait de même pour l'avant, où la pression de freinage est supérieur à l'AR, Pas de PB. Et je ne roule pas que le week-end.

@ plus
Jean Phi

titeauto · 24-01-2016 15:26:49

Raoul11B54 a écrit :

Salut à tous,
Que d’inquiétude dans vos réponses.
Je n'ai fait que suivre les instructions du kit.
Si vous regarder de près la tôle sur laquelle est poser les garnitures, avec les soudures, les découpes de centrages c'est un champ de patates. Alors pourquoi serrer à la presse, uniforme de quoi, vous avez vraiment regardé sur quoi vos professionnel colle les garnitures. A mon avis jamais. En plus c'est pas une colle contact. Que de confusion.
J'avais fait de même pour l'avant, où la pression de freinage est supérieur à l'AR, Pas de PB. Et je ne roule pas que le week-end.
@ plus
Jean Phi

Ouais mais tu ne freines jamais, c'est le parachute qui est dans ta remorque qui t'arrête!

LR539 · 24-01-2016 16:20:40

Un parachute pour arrêter un char à banc ?????

TIRCENO · 24-01-2016 18:24:40

Sauf que si tu relis bien : ce n'est pas la préparation, ni la colle ou la mise en préparation qui est discutée car c'est très bien fait; mais la méthode de serrage, les pinces sont à mon sens trop espacées et pas adaptées.

Alaquinz · 24-01-2016 18:39:42

TIRCENO a écrit :

Sauf que si tu relis bien : ce n'est pas la préparation, ni la colle ou la mise en préparation qui est discutée car c'est très bien fait; mais la méthode de serrage, les pinces sont à mon sens trop espacées et pas adaptées.

+1

ARNAUD · 24-01-2016 19:13:49

+1

trac83 · 24-01-2016 20:20:09

Salut

Pour faire avancer le débat ? Deux petites questions :

Combien ont déjà réparé ou fait réparer des garnitures cassées et ou arrachées ?
Combien ont vu une voiture qui avait terminé dans le décor à cause des garnitures ?

1 / 0 selon mon retour

smile

LR539 · 24-01-2016 20:39:23

Sur ma Stag, blocage d'une roue arrière par un flexible foireux = chauffe = la garniture décollée sur la mâchoire correspondante

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Garniture de freins à Coller

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#3 23-01-2016 19:43:56

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#4 23-01-2016 21:13:35

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