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Bonjour à tous,
J'ai hérité d'un manomètre de pression d'huile VEGLIA-BORLETTI avec 2 échelles.
La première est anglo-saxonne et correspond, sauf erreur, à des PSI.
La seconde( qui est en Italien au niveau du libellé) m'est tout-à-fait inconnue.
J'ai effectué différentes conversions mais sans succès.
Intuitivement, je pense que le 80 correspond à 8 kg/cm² mais quelle est la véritable échelle?
Comment s'exprime-t-elle?
Merci de votre éclairage...
Dernière modification par White swan (11-01-2016 16:14:15)
Tony- Trooz (A côté de Chaudfontaine -Liège)- 11BN française de 1953 -immatriculée en Belgique-FIAT 124 Spider 1600cc de 1971.
Membre des VVN( Vieux Volants Namurois) et du CBAC.
C'est sur les prières exaucées qu'on verse le plus de larmes (Truman CAPOTE)
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Salut Tony, la réponse a ta question;
http://s10.postimg.cc/decz3c9yt/mano_veglia.jpg
Bonjour Bruno,
je commençais à désespérer...d'une réponse
Toutefois, ce n'est pas la réponse à ma question puisque devant 110 il y a un 80. Donc 10 fois plus...
Une erreur de VEGLIA le fabricant? Ce serait un peu gros 
Dernière modification par White swan (11-01-2016 17:25:20)
Tony- Trooz (A côté de Chaudfontaine -Liège)- 11BN française de 1953 -immatriculée en Belgique-FIAT 124 Spider 1600cc de 1971.
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Ben oui, c'est la bonne réponse: 80 = 8kg/cm2
1 Kilogram-force/Square Centimeter (kg/cm²) = 14.223343306791 Psi (Psi)
110/14,2 = 7,73
Tu peux te baser sur la photo de bruno.
Dernière modification par Ursulon (11-01-2016 17:45:08)
Alain Chaise - Essonne - 11B 1953 , R16 TL 1977, pas d'autre voiture.
Le développement durable profite aux lapins
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Septante dix ou huitante = 8 kg ?? 
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Ben oui, c'est la bonne réponse: 80 = 8kg/cm2
1 Kilogram-force/Square Centimeter (kg/cm²) = 14.223343306791 Psi (Psi)
110/14,2 = 7,73
Tu peux te baser sur la photo de bruno.
Oui mais pourquoi indiquer 80? Cela représente 80 quoi?
Il eut été plus logique d'indiquer 8 pour des kg/cm²
Mais là les amis je n'ai pas encore la réponse.
Quelle est l'unité de l'échelle en question??????
Dernière modification par White swan (11-01-2016 17:51:25)
Tony- Trooz (A côté de Chaudfontaine -Liège)- 11BN française de 1953 -immatriculée en Belgique-FIAT 124 Spider 1600cc de 1971.
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Septante dix ou huitante = 8 kg ??
Salut Bernard,
Tu veux vraiment m'aider? 
Dernière modification par White swan (11-01-2016 17:50:23)
Tony- Trooz (A côté de Chaudfontaine -Liège)- 11BN française de 1953 -immatriculée en Belgique-FIAT 124 Spider 1600cc de 1971.
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White swan a écrit :BERNARD L'ERMITE a écrit :Septante dix ou huitante = 8 kg ??
Salut Bernard,
Tu veux vraiment m'aider?Comment peux tu en douter ??
Tiens , regarde ce que j'avais il y a qq années dans mon garage !
http://s2.postimg.cc/3nwqrj99x/IMGP0156.jpg
http://s1.postimg.cc/px0jm9f5n/IMGP0160.jpg
Bon, je te crois maintenant...
Alors lis attentivement le post 6 et réponds-moi!
Tony- Trooz (A côté de Chaudfontaine -Liège)- 11BN française de 1953 -immatriculée en Belgique-FIAT 124 Spider 1600cc de 1971.
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Bon, je te crois maintenant...
Alors lis attentivement le post 6 et réponds-moi!
ONZAM au secours !!!!
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White swan a écrit :Bon, je te crois maintenant...
Alors lis attentivement le post 6 et réponds-moi!ONZAM au secours !!!!

Tony- Trooz (A côté de Chaudfontaine -Liège)- 11BN française de 1953 -immatriculée en Belgique-FIAT 124 Spider 1600cc de 1971.
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On dira que 80 sont des Newton par cm2 ça le fait,mais c'est un peu tordu.
Henri 7 ans de plus que sa BL de 56, partagé entre Montpellier et l'Aveyron
La même traction depuis 1973 et d'autres maitresses à deux roues depuis à peu près la même époque.
http://faites-pour-rouler.over-blog.com
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On dira que 80 sont des Newton par cm2 ça le fait,mais c'est un peu tordu.
Bravo Henri... c'est toi qui emporte la couronne.
C'est vrai que c'est tordu. Surtout lorsqu'on pense que le constructeur est VEGLIA-Berlotti
Mais c'est bien la réponse à mon questionnement
Je me prosterne devant ton savoir...:)
Merci 1000 fois
Une autre vue d'un mano Alfa gradué de la même manière
Dernière modification par White swan (11-01-2016 23:36:05)
Tony- Trooz (A côté de Chaudfontaine -Liège)- 11BN française de 1953 -immatriculée en Belgique-FIAT 124 Spider 1600cc de 1971.
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Ce doit être gradué en mégapascals (1 000 00 pa), qui correspond à 1N/mm², donc 0,1 bar.
Le pascal est l'unité SI de pression, soit 1 N/m². Une invention de théoricien mais qui ne correspond à aucune réalité pour le technicien, d’où son peu d'utilisation.
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Ce doit être gradué en mégapascals (1 000 00 pa), qui correspond à 1N/mm², donc 0,1 bar.
Le pascal est l'unité SI de pression, soit 1 N/m². Une invention de théoricien mais qui ne correspond à aucune réalité pour le technicien, d’où son peu d'utilisation.
Je ne voudrais donner la migraine à personne mais...objection votre Honneur!
L’unité légale : le Pascal (Pa) vaut 1N/m²
Unité pratique : le bar
1 bar = 100.000 Pa ou 10 exp5 Pa
10 exp5 Pa = 10 N/cm² = 1 daN/cm² = 1,019 Kgf/cm²
Donc lorsque je lis 80 sur mon mano, il s'agit de 80 N/cm² ou 8x1,019 Kgf/cm²
soit 8,152 kgf/cm² que l'on arrondira abusivement à 8 kg/cm²
Conclusion: ce manomètre est gradué en N/cm² et non en mégapascal 
Dernière modification par White swan (13-01-2016 00:28:59)
Tony- Trooz (A côté de Chaudfontaine -Liège)- 11BN française de 1953 -immatriculée en Belgique-FIAT 124 Spider 1600cc de 1971.
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Bon, bah je prend un aspirine et je vais me coucher !!

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camo08 a écrit :Ce doit être gradué en mégapascals (1 000 00 pa), qui correspond à 1N/mm², donc 0,1 bar.
Le pascal est l'unité SI de pression, soit 1 N/m². Une invention de théoricien mais qui ne correspond à aucune réalité pour le technicien, d’où son peu d'utilisation.
Je ne voudrais donner la migraine à personne mais...objection votre Honneur!
L’unité légale : le Pascal (Pa) vaut 1N/m²
Unité pratique : le bar
1 bar = 100.000 Pa ou 10 exp5 Pa10 exp5 Pa = 10 N/cm² = 1 daN/cm² = 1,019 Kgf/cm²
Donc lorsque je lis 80 sur mon mano, il s'agit de 80 N/cm² ou 8x1,019 Kgf/cm²
soit 8,152 kgf/cm² que l'on arrondira abusivement à 8 kg/cm²Conclusion: ce manomètre est gradué en N/cm² et non en mégapascal
Mais lorsque tu lis 110 PSI, cela correspond à 75,84 N/cm2 !
De toutes façons, la justesse d'un tel appareil, est loin de la précision de ces 2 échelles.
Et rappelons ici, que si la pression de mesure en bars, les bars se jugent aussi à la pression 
Alain Chaise - Essonne - 11B 1953 , R16 TL 1977, pas d'autre voiture.
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Mais lorsque tu lis 110 PSI, cela correspond à 75,84 N/cm2 !
De toutes façons, la justesse d'un tel appareil, est loin de la précision de ces 2 échelles.
Et rappelons ici, que si la pression de mesure en bars, les bars se jugent aussi à la pression
C'est parfaitement vrai que la précision de ces 2 échelles est très relative.
je m'interroge encore sur l'utilité d'utiliser des N/cm² au lieu de kg/cm²; échelle plus parlante aux communs des mortels que nous sommes...
Quant à la réflexion"Et rappelons ici, que si la pression de mesure en bars, les bars se jugent aussi à la pression" je pense qu'URSULON veut me mettre en bière 
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En bière ou en berne ?
C'est la pression qui fait l'ér..tion !!!!!
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Le demi pression????????
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto
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Bonjour à tous,
J'avoue que je me suis bien pris au jeu ;-))
Ce manomètre italien (j'avais d'abord pensé à l'unité Torr) m'a intrigué, j'ai les normes comme marotte ;-))
J'ai bien cherché...
Et j'ai calculé, comme d'autres avant moi, que 110 PSI correspondent à 75,84 N/cm2.
Mais je trouvais cette unité bizarre...
En fait, il s'agit d'un Mètre de Colonne d'Eau !!
1 bar (105000 pascals) correspond à environ 10,19 mCE (à 4 °C)
"La hauteur manométrique totale d'une pompe (HMT), ou élévation manométrique totale (EMT), est la différence de pression du liquide la franchissant, exprimée en mètres de colonne d'eau."
(Wikipédia)
En fait, cette unité est utilisée pour exprimer non pas la pression d'une pompe, mais la hauteur de la colonne d'eau nécessaire pour créer cette pression.
Un "mystère" levé !
JP
PS : un outil utile : http://www.convertworld.com/fr/pression … 27eau.html
Dernière modification par JP A (15-01-2016 13:16:26)
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