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Je souhaite changer la courroie d'accessoires. J'ai donc desserré la dynamo pour libérer la courroie mais elle coince au niveau de la poulie qui l'entraine. Ca bloque entre le berceau et la poulie !!
Y'a t'il une astuce ??
Merci 
Guillaume
11 BL de 1951 - Région Lyonnaise
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non.
Sur légere, c'est ardu. Il faut forcer un peu et jouer du doigté.
Ou bien tu sors la traverse (8 boulons : les 4 qui tiennent la boite + les 4 grandes tiges sur les cotés)
Olivier - 11 BL 1954 - Toulouse -
https://photos.app.goo.gl/VWKMWc1KsyhgMi1C8
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Eternelle difficulté sur les "légères"
Certains ont résolu le pb en attaquant la tôle de la traverse, renforcée alors par en dessous
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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C'est ce que j'ai fait, une petite découpe dans la traverse et et un fer plat soudé en dessous pour renforcer, c'est pas trop d'origine mais cela évite du démontage pour changer la courroie. Je dois avoir une poulie qui a été découpée pour qu'elle puisse se démonter avec le berceau en place (c'est bon pour la ferraille) sur la longueur de l’alésage il en reste que la moitié
Henri 70 ans a 10 kms de Reims
Une 11BL 1955-Une Renault NN 1926- un Solex 2200 de 1964- un 3800, comme neufs,un scooter Manurhin 1953 en cours de restauration
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Elle ne sort pas sur sa largeur, cette courroie.
En la pivotant 1/4 de tour dans le sens de son épaisseur au droit de la traverse, çà sort.
Les électrons...ni pour ni contre... bien au contraire...
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Merci Fred91270
Effectivement je pensais mettre une crantée qui me parait plus souple... Donc tant mieux si elle passe. Peux tu me redonner la référence donnée par Onzamalle ? 
Guillaume
11 BL de 1951 - Région Lyonnaise
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Ayo,
déjà souvent traîté, voir ici par exemple
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Gérard (Bruxelles) https://passiontraction.be/gege
Le savoir est la seule matière qui s'accroît quand on la partage (Socrate)
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Sur oscaro COURROIE TRAPÉZOÏDALE GATES : 6719ES
Bonjour Fred,
Cette courroie a une largeur de 17 mm.
J'ai lu dans le temps sur ce forum que les courroies pour TA 11 avaient une largeur de 18,5 mm.
Tu confirmes ne pas avoir constaté de soucis avec cette courroie? Une telle différence pourrait rapidement amener la courroie crantée à fond de gorge par exemple...
Merci de ton éclairage et de ton expérience.
Tony- Trooz (A côté de Chaudfontaine -Liège)- 11BN française de 1953 -immatriculée en Belgique-FIAT 124 Spider 1600cc de 1971.
Membre des VVN( Vieux Volants Namurois) et du CBAC.
C'est sur les prières exaucées qu'on verse le plus de larmes (Truman CAPOTE)
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