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Bonjour,
Ayant un peu de jeu dans les roulements des roue à l'avant, j'ai commandé 4 roulements.
J'ai trouvé des SKF (côté boite) facilement et commandé les roulements côté roue chez un fournisseur bien connu (un des plus anciens).
J'ai un petit doute sur la qualité des roulements que j'ai reçu (TMT sans doute chinois) car ils présentent de très légers points durs... je n'arrive pas à voir d'où viennent ces points durs, bague intérieure, bague extérieure, billes, cage ???
J'ai l'impression qu'il y a de petites saletés à l'intérieur mais ils sont parfaitement propres.
Avec la précision que demande la fabrication d'un roulement, c'est vraiment incroyable d'avoir des points durs lors de la rotation...
Dernière modification par techno (26-12-2015 14:22:26)
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Bonjour,
Ayant un peu de jeu dans les roulements des roue à l'avant, j'ai commandé 4 roulements.
J'ai trouvé des SKF (côté boite) facilement et commandé les roulements côté roue chez un fournisseur bien connu (un des plus anciens).
J'ai un petit doute sur la qualité des roulements que j'ai reçu (TMT sans doute chinois) car ils présentent de très légers points durs... je n'arrive pas à voir d'où viennent ces points durs, bague intérieure, bague extérieure, billes, cage ???
J'ai l'impression qu'il y a de petites saletés à l'intérieur mais ils sont parfaitement propres.
Avec la précision que demande la fabrication d'un roulement, c'est vraiment incroyable d'avoir des points durs lors de la rotation...
Vite retour chez le fournisseur! Ne montes pas ces machins là!
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto
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Question d'ignorant:
Ces roulements extérieur ne sont-ils spécifiques que par la rainure pour leur extraction? Autrement dit: est-ce qu'on trouve en standard chez SKF, SNR ...des roulements identiques à la rainure près?
Je préfère avoir un roulement de qualité garantie, sans rainure, que je bousillerai tous les 60 000 km en l'extrayant par soudure d'un bout de ferraille sur la cage extérieure qu'extraire facilement tous les 3000 km un roulement de merde...
Henri 7 ans de plus que sa BL de 56, partagé entre Montpellier et l'Aveyron
La même traction depuis 1973 et d'autres maitresses à deux roues depuis à peu près la même époque.
http://faites-pour-rouler.over-blog.com
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.......mais Henri, il y a des roulements à gorge de qualité .......
Alain
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Question d'ignorant:
Ces roulements extérieur ne sont-ils spécifiques que par la rainure pour leur extraction? Autrement dit: est-ce qu'on trouve en standard chez SKF, SNR ...des roulements identiques à la rainure près?Je préfère avoir un roulement de qualité garantie, sans rainure, que je bousillerai tous les 60 000 km en l'extrayant par soudure d'un bout de ferraille sur la cage extérieure qu'extraire facilement tous les 3000 km un roulement de merde...
Oui, je pense que tu as raison.
Je suis resté surpris de la basse qualité du roulement que j'ai acheté ...
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.......mais Henri, il y a des roulements à gorge de qualité .......
Pour ma part, j'ai monté des roulements SNR (choix validé par Christophe "cmt" en 2013) commercialisés par NRE à Noyon dans l'Oise, ils ont un dépôt près de Beauvais.
Voici leurs références: 6207EE et 6306NREE/32.
Pour celui à rainure, ils savent que c'est pour Traction, ils ont l'habitude.
A ce jour RAS.
Bernard - 75 ans - Yvelines - 11B 1957 vendue
Qui veut faire quelque chose cherche un moyen, qui ne veut rien faire trouve une excuse !
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+1 avec Michel, ne monte pas cette m... tu le regretterais bien vite.
Si ton roulement a déjà des points durs neuf et sans aucune contrainte, sa vraie place est la poubelle 
http://rouler-en-traction-avant.blog4ever.com/
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Olivier
Une Traction n'a pas de cerveau, utilisez plutôt le vôtre.
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+1; ne pas monter des roulements qui ont déjà un point dur. Pour ma part, j'ai acheté les miens sur 123 roulement. Du SKF à prix abordable et livraison rapide à domicile.
Patrick d'Orange dans le Vaucluse
11 BL de 1953 dans la famille depuis 1968 comme moi
http://traction84.blogspot.fr/
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Comme j'avais démonté le moyeu droit et que je dois faire une balade demain, j'ai monté le SKF (côté boite) et le "douteux" côté roue (il sera facilement changé).
Petit essai de 20 km, le bruit de roulement que j'avais à l'intérieur de la voiture a disparu... Mais pour combien de temps ?
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pour la rainure un petit coup de tour avec un outil a gorge en carbure bon faut y aller doucement je déjà fait .
11 bl 56 44000km D ORIGINE jaguar mk2 mgb cab mercedes 280
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Oui, bon .....
Si tu n'es pas déjà équipé d'un tour (et de sa technique) il vaut mieux acheter le roulement déjà rainuré !!!
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Moi je prends mes roulement chez "CIR - COMPAGNIE INDUSTRIELLE DU ROULEMENT" à Toulouse
Jean-Michel roule en C4G mfp Familiale 1932 -Traction 15-six E.T de 1950
-Région de Toulouse
Je suis né sans le demander et je vais mourir sans le vouloir alors laissez moi vivre comme je l'entend.
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Tout très du CIR -culaire (le périph, quoi !!)
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Moi je prends mes roulement chez "CIR - COMPAGNIE INDUSTRIELLE DU ROULEMENT" à Toulouse
Même chose pour moi (Toulouse ou Castres) et je viens justement, pour ma belle, d'en récupérer (intérieur et extérieur rainuré) pour un prix très raisonnable : 40 € les 2 et qui semblent de bonne qualité ! A voir à l'usage, bien sûr !
JB - 57 ans - Région toulousaine
Traction 11B 1949 - 2cv AZ 1956 et AZA 1963
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attention que l'entretoise entre les deux roulements soit de la bonne dimension
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Bonsoir,
est-ce que quelqu'un a déjà monté des roulements du fournisseur belge ?
50 euros les deux c'est très correct si la qualité est bonne.
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techno a écrit :Bonsoir,
est-ce que quelqu'un a déjà monté des roulements du fournisseur belge ?
50 euros les deux c'est très correct si la qualité est bonne.oui j'ai monté ceux à rainure en février 2009..plus de 25000 depuis pas de problème (JN)
Merci pour l'info Madamemoulin 
Si tout le monde donne son avis sur les pièces achetées on saura à qui s'adresser lors des commandes.
Je suis nouveau chez les "tractionistes" et je découvre les fournisseurs, pour l'instant je n'ai pas eu de trop mauvaises surprises...On verra bien avec ces roulements chinois.
Le pire que j'ai vu, c'est le joint de culasse de ma jeep willys qui est parti en poussières après 800 km seulement (le bloc et la culasse avaient été rectifiés).
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attention que l'entretoise entre les deux roulements soit de la bonne dimension
ça à l'air bon, lors du serrage la rainure du roulement extérieur reste à ras du moyeu de roue
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Ayo,
j'ai monté des 32x72x17 à rainure de chez Franssen en 1993, RAS depuis ...
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Gérard (Bruxelles) https://passiontraction.be/gege
Le savoir est la seule matière qui s'accroît quand on la partage (Socrate)
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Puisque les Belges achètent en Belgique, c'est que les pièces vendues par les belges sont de qualité...coucou gégé!
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto
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On sait donc où acheter les roulements sans se tromper :-)
Je pense que certains autres vendeurs ont aussi des roulements de qualité, chacun fera son choix 
La fourchette de prix est très large...
Dernière modification par techno (29-12-2015 13:37:50)
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Ayo,
mais apparemment Franssen ne vend plus que des 32x72x19 (montage depuis juin 53 avec entretoise de 34 mm, d'où nécessité de réduire de 2 mm l'entretoise de 36 mm sur les modèles antérieurs), et rien ne dit qu'ils ont le même provenance qu'en 1993 ... Je ne retrouve que cette photo, et que des boîtes SKF : 
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Gérard (Bruxelles) https://passiontraction.be/gege
Le savoir est la seule matière qui s'accroît quand on la partage (Socrate)
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Ayo,
mais apparemment Franssen ne vend plus que des 32x72x19 (montage depuis juin 53 avec entretoise de 34 mm, d'où nécessité de réduire de 2 mm l'entretoise de 36 mm sur les modèles antérieurs), et rien ne dit qu'ils ont le même provenance qu'en 1993 ... Je ne retrouve que cette photo, et que des boîtes SKF : http://horta.ulb.ac.be/gvg/tractions/ca … IMG270.jpg
c'est donc un peu un coup de chance lorsqu'on tombe sur de bonnes pièces 
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Quand j'ai refait ma Trac,j'avais monté un roulement exter a gorge en provenance de Belgique, je les ai renvoyés, sans avoir roulé ils avaient du jeu, le tambour "boitait" Roulement de marque FAT,du coup j'ai monté des doubles rangées a contact oblique. Vu le kilométrage que font ces roulements sur des voitures modernes et vu mon age je ne pense pas que j'aurai besoin des les changer.
Henri 70 ans a 10 kms de Reims
Une 11BL 1955-Une Renault NN 1926- un Solex 2200 de 1964- un 3800, comme neufs,un scooter Manurhin 1953 en cours de restauration
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Quand j'ai refait ma Trac,j'avais monté un roulement exter a gorge en provenance de Belgique, je les ai renvoyés, sans avoir roulé ils avaient du jeu, le tambour "boitait" Roulement de marque FAT,du coup j'ai monté des doubles rangées a contact oblique. Vu le kilométrage que font ces roulements sur des voitures modernes et vu mon age je ne pense pas que j'aurai besoin des les changer.
Intéressant ton choix de roulements à double rangées.
Il y a des modifications à faire ? Diminution de l'entretoise ?
Mon voisin a un âge très avancé et je le vois tous les matins sortir sa 4 L ...
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