réglage du train avant

Patou · 02-08-2015 00:02:54

bonsoir à vous amis tractionniste

Grace a vos aides ma traction 11 bl de 1949 avance a grand pas et je vous en remercie.
j'aurais aimé mettre des photos en appuie mais cela ne marche pas.
ce week end nous nous penchions sur les réglages du train avant. hélas quelques complications sont venus surtout sur les barres de torsions.

Je suis novice en la matière pourtant j'ai lu le manuel de réparation, suivi toutes les étapes mais je ne comprends pas.

j'ai commencé par mettre la pige de 325 mm aux axes d'amortisseurs, berceaux , bras inférieurs et j'ai glisser l'arbre cannelé dans le Silentbloc et berceaux.

monter les bras supérieur.

puis j'ai monté le tout sur les 4 axes sorties des jambonneaux.

reculer les 2 barres à fonds dans la traverse avec le levier de réglage desseré à fond.

En regardant sur divers forum on parle toujours de la côte d 310 entre les axes d'amortisseurs. je ne la trouve pas sur le manuel de réparation, c'est écrit aussi d'appuyer pour décaler de 2 dents.

j'ai fais une barre avec deux trous entraxes 310 que j'ai mis aux axes d'amortisseurs. et après ? je fais pénétrer les barres comme ça ? ou si j'appuie sur les bras pour décaler les 2 dents vers le bas et faire entrer les barres après ?

merci encore de votre aides

deuche31 · 29-12-2015 21:04:22

Dans le manuel de réparation, c'est l'opération 131 "révision d'un essieu avant" avec la planche 87 où l'on parle de la cote de 310mm.
Pour ma part, j'ai tout bien fait comme dans le manuel (enfin je croyais) et j'ai été obligé de ressortir les barres de torsion, voiture assemblée, car je n'avais pas assez de course sur la vis de réglage arrière.
Ca se fait finalement assez bien, les cannelures n'étant pas trop rouillées puisque manipulées peu de temps auparavant.

La réponse est un peu tardive, mais s'il est encore temps...

Bon courage !

#1 02-08-2015 00:02:54

réglage du train avant

#2 29-12-2015 21:04:22

Re : réglage du train avant

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