circuit de refroidissement

claudius02 · 28-12-2015 13:30:14

j'ai un niveau de liquide de refroidissement au raz du faisceau de radiateur,et pourtant dès que je rentre de ballade,il tombe comme de la mousse du trop plein est ce que le radiateur serait en partie bouché?que faire

titeauto · 28-12-2015 15:37:52

Ben profites en pour faire un bon nettoyage et surtout vidanger le bloc ...si l extremité du bloc est bouché à la circulation du liquide ça peut amener des problémes!

armand t.a. 55 · 28-12-2015 16:10:07

Bonjour.

Si ton radiateur est bouché tu devrais voir la durite inferieur ce pincé a l'accélération.
tu mets quoi comme liquide de refroidissement , évite le premier prix de grande surface.

claudius02 · 28-12-2015 16:47:27

je le prends chez Renault car j'ai connu des liquides de supermarché qui m'ont bouffé des durits

Phiphijacques · 28-12-2015 20:53:15

Si tu prends chez Renault, j'espère que ce n'est pas du type D (jaune fluo).
Je sais qu'à une époque un peu lointaine, sur ma Clio, j'avais viré ce liquide au profit d'un liquide classique bleu car ce dernier semblait un peu corrosif....

LHS2 · 28-12-2015 21:58:30

Bonsoir
Très mauvaise réputation que celle du liquide de refroidissement Renault. Il s'est même dit que c'était du recyclage du liquide de refroidissement des centrales atomiques..
En ce qui me concerne depuis bientôt 40 ans je n'ai aucun problème avec ceux de différentes grandes surfaces que je mélange sans état d'âme, le principal étant à mon avis de faire tourner régulièrement et souvent nos voitures.

Alaquinz · 28-12-2015 22:08:28

Moi je prend tout simplement celui de chez Citroen.......

Celui de chez Renault est jaune, enfin celui que j'utilisais pour la Twingo et la Clio l'était.
Beaucoup utilise le bleu de chez Carrouf.

Dernière modification par Alaquinz (28-12-2015 22:10:47)

LR539 · 28-12-2015 22:31:01

Les couleurs sont souvent en fonction du degré de protection (-20°, -35° .....)

MARC91150 · 29-12-2015 02:23:56

moi j'aime bien en "vert fluo"

Jacky55 · 29-12-2015 10:50:56

Moi je met le jaune de l'inter, et jamais eu de soucis.

JPP38 · 29-12-2015 18:41:31

J'ai acheté 2 bidons de jaune fluo universel chez AD il y a quelques années de cela (-35°C). Tous les véhicules dans lesquels je l'ai utilisé se sont mis à ne pas chauffer du tout.

Un mécano auto m'avait dit que les couleurs sont faites pour que les constructeurs reconnaissent facilement si il s'agit du liquide qu'ils préconisent (Rose pour VAG, Vert pour Daimler, Bleu pour tartempion, et Jaune pour Düchmürtz).

Jadis, lorsque je travaillais dans une boîte où nous utilisions du fluide caloriporteur, le jaune fluo voulait dire "antigel organique". Il était supposé durer plus longtemps. Ce qui est dangereux, c'est de les mélanger pour un appoint par exemple. Pour ma part, je fais toujours l'appoint avec de l'antigel de même couleur et de même marque. dans le doute, je vidange.

Dernière modification par JPP38 (29-12-2015 18:42:53)

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