Choix d'une batterie pour 11 BL

JPP38 · 18-12-2015 10:28:01

Bellonze a écrit :

Je pense tout simplement que plus une dynamo fournit des ampères et plus elle chauffe, plus le couple nécessaire pour l'entraîner est important, plus l'effort sur les paliers augmente, plus les charbons et le collecteur risquent d'étinceler... Mais est-ce chiffrable en terme de fatigue sur une vie

En ce qui concerne les enroulements de la dynamo, ou les paliers, tout est surdimensionné, et ne risque pas grand chose. Même au niveau de l'usure, la différence n'est pas palpable. Par contre, au niveau des balais/charbons/collecteur, il y aura plus d'usure vu que tout le courant de charge passe par là. Il y aura également plus d'encrassement du collecteur. C'est le talon d'Achille des machines à courant continu.

En ce qui concerne les batteries modernes, je les préfère aux anciennes; avant, une batterie durait facilement 10 ans voire plus. Mais il fallait l'entretenir. Et bien souvent, au bout de 5 ans, elle ne tenait pas très bien la charge, avait du mal après une journée de grand froid sur le parking du boulot, puis reprenait un peu de vigueur au retour des beaux jours. Il ne fallait pas oublier de vérifier les niveaux, et si besoin, refaire le plein. Elles coûtaient également très cher. En fin de vie (les 5 dernières années), il fallait la recharger pour pouvoir démarrer, si la voiture ne roulait pas au moins 3 fois dans la semaine, ou se faire pousser si on se faisait avoir sur le parking du boulot, après un déplacement professionnel d'une semaine par ex... Jusqu'au jour où le chargeur ne recharge plus rien du tout... C'est la mort définitive de la batterie.

Avec les modernes, c'est différent. Elle durent entre 6 et 12 ans, ne perdent pas d'acide, et claquent du jour au lendemain. En gros, elles ne nous pourrissent la vie qu'une seule fois: Le jour de leur décès. On en remet une autre, et on est tranquille pendant au moins 6 ans.

Dernière modification par JPP38 (18-12-2015 10:29:44)

LR539 · 18-12-2015 10:45:07

Après l'intervention d'un professionnel pour tout reprogrammer !!!!!!!!!!!

J'ai un pote carrossier à qui on amène une Mercédès, qui a un choc à une portière
Pour bien faire les choses, il débranche la batterie pour pouvoir enlever en toute tranquillité la poignée de serrure (et oui, c'est plein d'électricité maintenant)
Après peinture et remontage, impossible de redémarrer la voiture, il a fallu faire venir un technicien pour reprogrammer l'ordinateur de bord
Vive le progrès !!!!!

JPP38 · 18-12-2015 13:50:31

LR539 a écrit :

Après l'intervention d'un professionnel pour tout reprogrammer !!!!!!!!!!!
J'ai un pote carrossier à qui on amène une Mercédès, qui a un choc à une portière
Pour bien faire les choses, il débranche la batterie pour pouvoir enlever en toute tranquillité la poignée de serrure (et oui, c'est plein d'électricité maintenant)
Après peinture et remontage, impossible de redémarrer la voiture, il a fallu faire venir un technicien pour reprogrammer l'ordinateur de bord
Vive le progrès !!!!!

J'ai un cabriolet Mercedes que je n'utilise pas l'hiver. Je débranche toujours la batterie pour éviter qu'elle ne se décharge. Pour moi, c'est une voiture "neuve" que j'ai acheté en 2000! Lorsque je la rebranche, il n'y a que l'heure à régler, et c'est reparti.
C'est pourtant déjà une voiture avec gestion électronique "drive by wire". Sur ma vieille Audi de 1997, qui elle, ne sort que l'hiver, c'est le même combat. J'ai cependant les vitres à réinitialiser en les faisant manœuvrer. Sinon, la commande impulsionnelle ne fonctionne plus. Pour le reste, tout redémarre normalement.

Bellonze · 18-12-2015 15:15:41

Phiphijacques a écrit :

185.8A mesurés au demarrage de la BL
fifi

Intéressant aussi.
Je pense que l'appel de courant est fortement influencé par plein de choses: qualité des contacts... et surtout couple que doit fournir le démarreur en fonction de la compression, de la température, de la viscosité de l'huile....et de la force avec laquelle on tire sur la tirette smile smile smile

LR539 · 18-12-2015 15:35:46

Donc de l'âge du capitaine (pardon, du conducteur)

BERNARD L'ERMITE · 18-12-2015 16:01:57

En résumé et je crois que je parle au nom de tous , une bonne batterie bien chargée vaut mieux que deux tu l'auras .

LR539 · 18-12-2015 17:11:29

Quand je tirais à la poudre noire, on me disait pourtant qu'il ne fallait pas trop charger la batterie, car le canon risquait d'exploser !!!!

Y1115 · 18-12-2015 17:16:51

c'était au siècle dernier !

LR539 · 18-12-2015 17:53:44

Tout à fait, Yves, tout à fait !!
Au 20ème siècle !!!

BERNARD L'ERMITE · 18-12-2015 18:22:12

LR539 a écrit :

Quand je tirais à la poudre noire, on me disait pourtant qu'il ne fallait pas trop charger la batterie, car le canon risquait d'exploser !!!!

Pareil , je charge , j'épaule et le coup il part pas sad

LR539 · 18-12-2015 20:01:52

à l'épaule, tu vises trop haut à ton âge !!!

jean-michel09 · 18-12-2015 20:51:18

Moi je charge pour choper et puis je décharge toujours en dessous de la ceinture lol lol
OK je sors .......

LR539 · 18-12-2015 21:34:34

Ces jeunes, toujours en train de se vanter !!!

jean-michel09 · 18-12-2015 23:29:13

Je suis trop timide pour me vantée Michel cool

Dernière modification par jean-michel09 (18-12-2015 23:29:48)

LR539 · 18-12-2015 23:57:03

Comme il disait, le Monsieur : "Je suis modeste, moi !!!"

White swan · 21-12-2015 21:17:20

Bonjour GIBUS34 et bienvenu sur ce forum.

Comme tu as pu le constater ce forum est très réactif.
Toutefois, nous vieillissons tous à grande vitesse puisque personne n'a remarqué, jusqu'à présent, que inscrit depuis le 16-12-2015, tu ne t'es pas présenté selon les règles(en fait, tu ne t'es pas présenté du tout. lol
Pourrais-tu corriger au plus vite ce petit écart afin que nous en sachions plus à ton sujet et celui de ta belle?

Dernière modification par White swan (21-12-2015 22:29:48)

LR539 · 21-12-2015 21:31:05

Attention que p'tit Gibus ne te sorte pas la réplique célèbre : "si j'avais su, j'aurais pas v'nu" !!!

Neortic · 21-12-2015 22:36:41

Alors Gibus34 tu pensais t'en sortir comme cela...

Soit le bienvenu mais n'oublies pas une petite présentation, lol

titeauto · 22-12-2015 00:54:51

P'tit Gibus est sur la 1ere ce soir

Dernière modification par titeauto (22-12-2015 11:40:27)

#26 18-12-2015 10:28:01

Re : Choix d'une batterie pour 11 BL

#27 18-12-2015 10:45:07

Re : Choix d'une batterie pour 11 BL

#28 18-12-2015 13:50:31

Re : Choix d'une batterie pour 11 BL

#29 18-12-2015 15:15:41

Re : Choix d'une batterie pour 11 BL

#30 18-12-2015 15:35:46

Re : Choix d'une batterie pour 11 BL

#31 18-12-2015 16:01:57

Re : Choix d'une batterie pour 11 BL

#32 18-12-2015 17:11:29

Re : Choix d'une batterie pour 11 BL

#33 18-12-2015 17:16:51

Re : Choix d'une batterie pour 11 BL

#34 18-12-2015 17:53:44

Re : Choix d'une batterie pour 11 BL

#35 18-12-2015 18:22:12

Re : Choix d'une batterie pour 11 BL

#36 18-12-2015 20:01:52

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#37 18-12-2015 20:51:18

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#38 18-12-2015 21:34:34

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#39 18-12-2015 23:29:13

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#40 18-12-2015 23:57:03

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