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Bonjour, j'ai ,un ami qui a des soucis pour démonter son carter. avez vous les planches du dictionnaire concernant cette opération, merci.
Salutations Alsaciennes
11 BN 57 Taxi - 11 BL 56 Découvrable - Licorne Rivolli 415 38 - 15 six H 55 - Citroen HY 74 - Dsuper 5 73
"ensemble regardons vers l'avenir, car c'est là que nous allons passer le reste de notre vie"
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Bonjour.
Sur une 11B, Il n'y a pas de problème, il y a de la place. je vois pas ou il y a problème ?
par contre sur une 11BL, on ne peut sortir le carter sans enlever le moteur.
Dernière modification par jean-michel09 (20-12-2015 15:28:23)
Jean-Michel roule en C4G mfp Familiale 1932 -Traction 15-six E.T de 1950
-Région de Toulouse
Je suis né sans le demander et je vais mourir sans le vouloir alors laissez moi vivre comme je l'entend.
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le post de Christian sur facebook:
le carter ne passe passe pas comment démonter cette traverse j'ai déjà enlever les 8 vis ca bouge pas ya plein d'autre chose a démonter mais je suis pas sure de mois merci
Salutations Alsaciennes
11 BN 57 Taxi - 11 BL 56 Découvrable - Licorne Rivolli 415 38 - 15 six H 55 - Citroen HY 74 - Dsuper 5 73
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le post de Christian sur facebook:
le carter ne passe passe pas comment démonter cette traverse j'ai déjà enlever les 8 vis ca bouge pas ya plein d'autre chose a démonter mais je suis pas sure de mois merci
http://i68.servimg.com/u/f68/11/50/17/08/12374910.jpg
Ce carter semble être en alu, donc il s'agit d'une 11B légère après 55
Comme le souligne Jean-Michel09, il faut enlever le moteur.
Dernière modification par White swan (20-12-2015 17:01:59)
Tony- Trooz (A côté de Chaudfontaine -Liège)- 11BN française de 1953 -immatriculée en Belgique-FIAT 124 Spider 1600cc de 1971.
Membre des VVN( Vieux Volants Namurois) et du CBAC.
C'est sur les prières exaucées qu'on verse le plus de larmes (Truman CAPOTE)
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Pour moi, il à une 11 normale
Salutations Alsaciennes
11 BN 57 Taxi - 11 BL 56 Découvrable - Licorne Rivolli 415 38 - 15 six H 55 - Citroen HY 74 - Dsuper 5 73
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Ayo,
le post de Christian sur facebook:
le carter ne passe passe pas comment démonter cette traverse j'ai déjà enlever les 8 vis ca bouge pas ya plein d'autre chose a démonter mais je suis pas sure de mois merci
http://i68.servimg.com/u/f68/11/50/17/08/12374910.jpg
Ben
... il faudrait lui acheter le DR pour Noël, ce sera plus instructif que FB
!!! Il n'a pas dû remarquer que ladite traverse est assez utile pour tenir les barres de torsion, et si elles sont toujours en tension (torsion) il va avoir une surprise !
Dernière modification par Gégé (21-12-2015 00:03:47)
____________________________________________________________
Gérard (Bruxelles) https://passiontraction.be/gege
Le savoir est la seule matière qui s'accroît quand on la partage (Socrate)
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Ayo,
PATRICK68 a écrit :le post de Christian sur facebook:
le carter ne passe passe pas comment démonter cette traverse j'ai déjà enlever les 8 vis ca bouge pas ya plein d'autre chose a démonter mais je suis pas sure de mois merci
http://i68.servimg.com/u/f68/11/50/17/08/12374910.jpgBen
... il faudrait lui acheter le DR pour Noël, ce sera plus instructif que FB
!!! Il n'a pas dû remarquer que ladite traverse est assez utile pour tenir les barres de torsion, et si elle sont toujours en tension (torsion) il va avoir une surprise !
Surtout s'il est couché sous la voiture !! Ils vont l'hospitaliser chambre 12,13 et 14 .
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Et elles n'auront même pas besoin d'être communicantes
Dernière modification par LR539 (20-12-2015 18:42:46)
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Sauf erreur, quelque soit le type de traction, le carter tôle se demonte par en dessous mais pas celui en alu.
Luc 11B 56 / DS 23 Pallas Carbu 74 / 2cv AZ 59 + quelques mobylettes de 1964 !
Lieu: Souvent dans le 93, parfois dans le 85
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Il faut les remplacer par des carters acier et plus de problème ! C'est d'origine, les premiers 11D étaient montés de cette façon.
Me contacter pour un kit " Carter 11D démontable"
, le kit comprend le carter et ses renforts, les équerres de cloche, le tube droit d'aspiration de la pompe à huile et la visserie au prix exceptionnel de 495 francs
Jean-Luc - Haut-Rhin (68)
Negotroc, la passion de l'origine !
Achat-vente pièces détachées pour Traction
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Nous avons abordé le sujet plusieurs fois sur le forum...;)
PH
Sois sérieux mais ne te prends pas au sérieux!
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le post de Christian sur facebook:
le carter ne passe passe pas comment démonter cette traverse j'ai déjà enlever les 8 vis ca bouge pas ya plein d'autre chose a démonter mais je suis pas sure de mois merci
http://i68.servimg.com/u/f68/11/50/17/08/12374910.jpg
Si je peux vous amener ma petite expérience, le carter effectivement peut s'enlever mais en se faisant ch... pourtant je posséde un pont, mais ensuite pour mettre les joints là c'est pareil on se fait ch.. avec un risque de fuite importante
j'ai préféré tomber le moteur, bien sûr du boulot, là on peut mettre les joints impeccable, résultat pour le moment pas de fuite, pas d'écoulement d'huile, j'ai bossé chez Citroen dans les années 70 et vous devriez savoir que quand on posséde une Citroen faut beaucoup démonter avant d'arriver à la piece voulue, c'est comme ça
salustraction
Il n'y a jamais de probléme mais que des solutions;
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