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#1 19-11-2015 20:00:12
- Luckycath
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axe de piston
Bonjour,
j'ai commencé le remontage du moteur pour la 37. Quelque chose ne me plait pas:
Après assemblage bielle/piston, je remarque que lorsque le piston oscille sur son axe, c'est souvent l'axe qui tourne dans le piston et non l'axe qui tourne dans le pied de bielle. (je suis clair, là ? 
)
Pistons et axes sont neufs, vendus ensemble. Axe coulisse gras dans pied de bielle.
Je fais quoi: un point de Loctite entre axe et piston histoire que l'axe comprenne qu'il doit tourner dans la bielle le temps que cela se fasse?
Dernière modification par Luckycath (19-11-2015 20:03:34)
Luc 11B 56 / DS 23 Pallas Carbu 74 / 2cv AZ 59 + quelques mobylettes de 1964 !
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#2 19-11-2015 22:25:39
- BERNARD L'ERMITE
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Re : axe de piston
Bonjour,
j'ai commencé le remontage du moteur pour la 37. Quelque chose ne me plait pas:
Après assemblage bielle/piston, je remarque que lorsque le piston oscille sur son axe, c'est souvent l'axe qui tourne dans le piston et non l'axe qui tourne dans le pied de bielle. (je suis clair, là ?Pistons et axes sont neufs, vendus ensemble. Axe coulisse gras dans pied de bielle.
Je fais quoi: un point de Loctite entre axe et piston histoire que l'axe comprenne qu'il doit tourner dans la bielle le temps que cela se fasse?
Non , c'est normal , ne t'affole pas !!!
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#3 19-11-2015 22:47:38
- Bellonze
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Re : axe de piston
Je pense en effet qu'il ne faut pas s'affoler.
En général à froid c'est plutôt serré dans le piston et libre (presque) dans le pied de bielle puis quand le piston est chaud c'est le contraire, mais tout ça ça se démerde bien, il y a de l'huile partout et ça roule.
Par contre je suis toujours étonné sur ces pistons de ne pas voir de perçage sous le segment racleur pour faciliter l'évacuation de l'huile raclée vers l'intérieur du piston, mais puis que ça marche comme ça et que ça a fait ses preuves, il ne faut pas se prendre le choux.
Henri 7 ans de plus que sa BL de 56, partagé entre Montpellier et l'Aveyron
La même traction depuis 1973 et d'autres maitresses à deux roues depuis à peu près la même époque.
http://faites-pour-rouler.over-blog.com
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#4 20-11-2015 00:43:34
- Luckycath
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Re : axe de piston
Merci, cela me rassure car j'avais souvenir quand j'ai refait mon 11D, il y a quelques années d'avoir du mettre l'axe au congélo et le piston au four !
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#5 20-11-2015 00:44:48
- Luckycath
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Re : axe de piston
Si Henri, il y a une fente sous le racleur pour le retour de l'huile.
Luc 11B 56 / DS 23 Pallas Carbu 74 / 2cv AZ 59 + quelques mobylettes de 1964 !
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#6 20-11-2015 10:01:32
- BERNARD L'ERMITE
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Re : axe de piston
le piston au four !
Si Henri, il y a une fente
Et ça continue !!
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#7 20-11-2015 10:16:08
- Luckycath
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Re : axe de piston
lukycath a écrit :le piston au four !
lukycath a écrit :Si Henri, il y a une fente
Et ça continue !!
C'est étonnant, Michel n'a pas relevé !
Luc 11B 56 / DS 23 Pallas Carbu 74 / 2cv AZ 59 + quelques mobylettes de 1964 !
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#8 20-11-2015 10:21:56
- BERNARD L'ERMITE
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Re : axe de piston
BERNARD L'ERMITE a écrit :lukycath a écrit :le piston au four !
lukycath a écrit :Si Henri, il y a une fente
Et ça continue !!
C'est étonnant, Michel n'a pas relevé !
Que pouvait bien être l'activité de l'inventeur du piston quand il a conçu son mécanisme ?????
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#9 20-11-2015 10:42:44
- Cabtrac11bl38
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Re : axe de piston
lukycath a écrit :BERNARD L'ERMITE a écrit :Et ça continue !!
C'est étonnant, Michel n'a pas relevé !
Que pouvait bien être l'activité de l'inventeur du piston quand il a conçu son mécanisme ?????
Bonjour,
Je ne sais pas qu'elle était son activité, mais il y avait certainement des hauts et des bas.
Jean-Pierre
Dernière modification par Cabtrac11bl38 (20-11-2015 10:43:06)
11 BL 1938 Cabriolet, depuis 1966. Région parisienne Yvelines.
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#10 20-11-2015 10:56:39
- LR539
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Re : axe de piston
On est dans la partie "technique", donc je m'abstiens (pas toujours !!!) de dire des c.....ies
Quoique !
https://www.youtube.com/watch?v=jIUFKYkQMGA
https://www.youtube.com/watch?v=-6hFefL-J5s
Dernière modification par LR539 (20-11-2015 11:00:01)
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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#11 20-11-2015 11:30:29
- revenvrac
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Re : axe de piston
Selon les époques, le piston fut et reste partie intégrante et maîtresse de ce qu'on appela le mouvement de va et vient ou le mouvement alternatif continu.
Le piston est incontestablement nécessaire à la réussite constructive du monument dont l’origine se situe dans la même veine que l'acte reproducteur de nombreuses espèce vivantes ( sauf les serpents notamment).
Il est incontestable que cette brillante invention doit une grande partie de sa réussite aux Frères Fauderches par ailleurs brillants inventeurs du schmilblick. ( voir le lien ci dessous.
http://pierredac.free.fr/schmil.htm
Il y a comme ça des jours ou je m'étonne moi même, aujourd’hui par exemple ce n'est pas pour me vanter mais il peut. Et chez toi Michel????
Georges
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#12 20-11-2015 12:05:33
- LR539
- Grand Pilier
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Re : axe de piston
Il peut ou il pleut ???
Tout cela me rappelle un peu un de mes sujets préférés de dissertation :
"Une chimère bombinant dans le vide peut-elle se nourrir d'intentions secondes ?"
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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#13 20-11-2015 12:29:04
- Jacky55
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Re : axe de piston
Ce qui m'etonne, c'est qu'à notre époque, on n'a pas encore inventé un moteur autre qu'à pistons avec un rendement médiocre. Oui il y a l'électrique, mais boff.
Jean-Jacques.
Traction 7C de 1935 à boitier de direction et malle plate ouvrante, un moteur fixe Deville type AMEX.
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#14 20-11-2015 12:37:23
- revenvrac
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Re : axe de piston
Merci Michel d'avoir rectifié, ici il pleut , mais on fait ce qu'on peut, l'important c'est de transmettre le mouvement , l’enseignement est une belle chose , parfois dangereuse:
Abélard avait assuré la formation de son élève Eloise, dans un domaine qui ne paraissait pas faire partie du cursus souhaité. La famille avait réagi vivement en envoyant des hommes de main trancher le matériel pédagogique.
On vit une époque formidable
Georges
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#15 20-11-2015 14:30:02
- LR539
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Re : axe de piston
Il parait que le Chanoine Fulbert aurait dit à Abelard : "ça te la coupes, pas vrai ??"
Je pense qu'il parlait de l'envie d'enseigner autre chose que la philosophie ..................
Quand à Héloïse, après avoir été mère d'Astrolabe, elle est devenue mère (enfin, abbesse) du Paraclet
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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#16 20-11-2015 17:29:45
- revenvrac
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Re : axe de piston
C'est tout à fait vrai, et Héloïse ( puisque Éloïse ça ne te plait pas ) était l’arrière grande tante du frère adultère de Sansaud de LAVAUd bien connu pour son apport important sur les boites de vitesse.parce qu'il changeait de règime souvent .Comme quoi la traction mène à tout ( salon?)
Georges
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#17 20-11-2015 18:04:54
- LR539
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Re : axe de piston
Tu es dithyrambique !!!!!
Qu'est-ce qu'il dit, le Monsieur ???
Il dit "tire en bique" !!!
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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#18 20-11-2015 18:11:27
- Bayer Dennis
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Re : axe de piston
J'en ai vu les 2, ceux qui tourne dans le piston et ceux qui ne tourne pas. Je crois que ca depends sur le fabricant mais ce n'est pas un probleme.
Dennis Bayer
Sausalito, Californie
Etats-Unis
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