JONO

Invité

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Régulateur 6V en court-circuit

J'ai voulu brancher mon régulateur.
C'est un WEHRLE 6V avec 3 cosses en plus de la masse.
Cosse "Bat" - sans doute la sortie vers la batterie via l'ampèremètre du tableau de bord ?
Cosse "F"   - je suppose qu'il s'agit de l'excitation vers la borne excitation de la dynamo ?
Cosse "Gen A" - peut-être le retour de la dynamo, courant très aléatoire que le régulateur est censé filtrer.
Surprise ! la cosse "F" est en court-circuit total avec la masse.
J'ai bien tout redébranché pour tester et je confirme qu'il s'agit bien d'un court-circuit au niveau du régulateur. D'où cela peut-il venir ?
Ne disposant pas d'un appareil photo, je joins un dessin :

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Aut passat, aut cassat (Jules César franchissant le Rubicon)

LR539

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Re : Régulateur 6V en court-circuit

Un forumiste électricien t'en dira plus que moi
Mais il y a des régulateurs avec + à la masse, d'autres avec le - à la masse

Il y a aussi des régulateurs qui sont isolés au niveau de la fixation (petits silentblocs )

Je ne connais pas le WEHRLE 6V
Sur la trac, les plus fréquents sont les Ducellier 8259 ou 1276 avec le - à la masse
les 1273/74/75 fonctionnent bien aussi

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Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."

Marco

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Re : Régulateur 6V en court-circuit

Est-ce que ce régulateur à déjà fonctionné sur cette voiture avec sa dynamo actuelle ?

Comme le dit Michel, il y a 2 types de régulateurs, réglage masse ou réglage courant
Il me semble que sur les Trac c'est un réglage courant, sous réserve, je ne peux pas vérifier la mienne a une 3 balais sans régulateur. Il vaudrait mieux monter le régulateur qui correspond à ta dynamo.

ci-dessous le Ducellier dont parle Michel

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Gruérien de 61, 3 Traction, Victorine 7C de 38 - Alphonsine 11BL de 38 - 11A de 36 ascendance inconnue
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Darryl Urcheck

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Re : Régulateur 6V en court-circuit

Un forumiste électricien t'en dira plus que moi
Mais il y a des régulateurs avec + à la masse, d'autres avec le - à la masse

Il y a aussi des régulateurs qui sont isolés au niveau de la fixation (petits silentblocs )

Je ne connais pas le WEHRLE 6V
Sur la trac, les plus fréquents sont les Ducellier 8259 ou 1276 avec le - à la masse
les 1273/74/75 fonctionnent bien aussi

Wehrle est un fabricant allemand qui s'est implanté aux USA. 
Le plus souvent, la société vend des produits de l'indutrie léegere, mais elle propose aussi des produits des systemes électriques pour les moteurs utlisées dans l'industrie forestiere aux USA et a l'Alaska.
De nos jours elle lance une gamme de pieces détachées pour les moteurs de Kawasaki et de Honda.

C'est tout ce que je connais la-dessus.

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Darryl, 61 ans, habitant une des anciennes colonies britanniques et possedant une 11BN de 1950,  2 x DS21, 4 x 2CV. Et maintenant, une 11BF abandonnée de 1953, et une 11BL de 37 toute nue!
Investis dans la nation: Achète un député!
Toute Traction, comme toute femme, est charmante à sa façon

LR539

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Re : Régulateur 6V en court-circuit

En cas de besoin, je dois avoir un ducellier 6 volts dans mes casiers

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Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."