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Salut à tous !
Qui sait comment retirer cette pièce cylindrique qui entoure et protège je suppose les croisillons ??
Masse ou pince à épiler ?? ????
Merci !
Franck-- proche de Cambrai---11bl de septembre 1955 en cours de restauration-11bl de 52 malle plate à restaurer. 
" un jour j'irai vivre ( et restaurer mes tractions ) en Théorie, car en Théorie tout ce passe bien " P. Desproges
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Salut à tous !
Qui sait comment retirer cette pièce cylindrique qui entoure et protège je suppose les croisillons ??
Masse ou pince à épiler ?? ????
http://s3.postimg.cc/nzebgy3dr/image.jpgMerci !
Masse attention c est peut être conique ,ça sort peut être mieux d un côté que de l autre.
Nul n'est besoin d'espérer pour entreprendre ni de réussir pour persévérer ...????
( Guillaume d'Orange 1533-1584)
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Bien graissé, ça devrait passer tout seul? 
Quand les mouettes ont pied... il est temps de virer!
11 BL nov 1952, 2CV 6 AZ KA janvier 1980, 4 L février 1989, FireBall 1972 en cours de restauration.
6 mètres JI 1934: NAMOUSSA IV, à céder pour restauration à Belle-Île...
Jean-Paul...n'habite plus Javel!
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Bien graissé, ça devrait passer tout seul?
Tu parles toujours de cardans Jean Paul ??
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Bien graissé, ça devrait passer tout seul?
Ca ne peut pas être plus graissé que ça ne l'est déjà Jean Paul
Et pourtant... Ca sort pas ????????
Franck-- proche de Cambrai---11bl de septembre 1955 en cours de restauration-11bl de 52 malle plate à restaurer. 
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L'ASPIRANT a écrit :Bien graissé, ça devrait passer tout seul?
Ca ne peut pas être plus graissé que ça ne l'est déjà Jean Paul
Et pourtant... Ca sort pas ????????
L'est ben rentré, va ben r'sortir!!!
Quand les mouettes ont pied... il est temps de virer!
11 BL nov 1952, 2CV 6 AZ KA janvier 1980, 4 L février 1989, FireBall 1972 en cours de restauration.
6 mètres JI 1934: NAMOUSSA IV, à céder pour restauration à Belle-Île...
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Franck11bl a écrit :L'ASPIRANT a écrit :Bien graissé, ça devrait passer tout seul?
Ca ne peut pas être plus graissé que ça ne l'est déjà Jean Paul
Et pourtant... Ca sort pas ????????L'est ben rentré, va ben r'sortir!!!
????????????????
Franck-- proche de Cambrai---11bl de septembre 1955 en cours de restauration-11bl de 52 malle plate à restaurer. 
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L'ASPIRANT a écrit :Franck11bl a écrit :Ca ne peut pas être plus graissé que ça ne l'est déjà Jean Paul
Et pourtant... Ca sort pas ????????L'est ben rentré, va ben r'sortir!!!
????????????????
Ne me remercie pas, si je peux t'avoir rendu service! 
Quand les mouettes ont pied... il est temps de virer!
11 BL nov 1952, 2CV 6 AZ KA janvier 1980, 4 L février 1989, FireBall 1972 en cours de restauration.
6 mètres JI 1934: NAMOUSSA IV, à céder pour restauration à Belle-Île...
Jean-Paul...n'habite plus Javel!
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Franck11bl a écrit :L'ASPIRANT a écrit :L'est ben rentré, va ben r'sortir!!!
????????????????
Ne me remercie pas, si je peux t'avoir rendu service!
Tu es bien dans tes compétences vu que c'est un marin qui a inventé le cardan .
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Il faut le débosseler pour le sortir, sinon tu le coupes et tu le remplaces, j'en ai en stock
Jean Luc, j'ai beau être un ex carrossier sur le retour ! Je ne comprends pas ce que tu veux dire par " débosseler " ?
Comment débosseler cette pièce toujours montée sur le cardan ?
Sinon, combien tu le vends ?
Franck-- proche de Cambrai---11bl de septembre 1955 en cours de restauration-11bl de 52 malle plate à restaurer. 
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Plus sérieusement, si le manchon est écrasé un peu avant ou après le centre du cardan ça coince pour le sortir et la boîte de conserve c'est du second degré, ne le découpes pas !
Jean-Luc - Haut-Rhin (68)
Negotroc, la passion de l'origine !
Achat-vente pièces détachées pour Traction
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Le manchon 12 euros chez Franssen
Jean-Luc - Haut-Rhin (68)
Negotroc, la passion de l'origine !
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Possible que se soit un rivet qui gène , si c'est le cas il faut dériveter.
Michel
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Manchon !! Voilà le terme que je cherche depuis hier !! ????????????
Effectivement il est un peu écrasé... 
Je ne comptais pas le découper t'inquiètes ! ????
Franck-- proche de Cambrai---11bl de septembre 1955 en cours de restauration-11bl de 52 malle plate à restaurer. 
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Il faut le débosseler pour le sortir, sinon tu le coupes et tu le remplaces, j'en ai en stock
C'est un manchon de Type H probablement, vu le style ondulé de la tôle 
Dernière modification par Lanav72 (28-10-2015 22:54:30)
Nicolas -42 ans- -Laillé (Rennes)- 7C éco 1940
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Negotroc a écrit :Il faut le débosseler pour le sortir, sinon tu le coupes et tu le remplaces, j'en ai en stock
C'est un manchon de Type H probablement, vu le style ondulé de la tôle
????????
Franck-- proche de Cambrai---11bl de septembre 1955 en cours de restauration-11bl de 52 malle plate à restaurer. 
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Lanav72 a écrit :Negotroc a écrit :Il faut le débosseler pour le sortir, sinon tu le coupes et tu le remplaces, j'en ai en stock
C'est un manchon de Type H probablement, vu le style ondulé de la tôle
????????
Ça ne serait pas un "mélanchon" par hasard?
Quand les mouettes ont pied... il est temps de virer!
11 BL nov 1952, 2CV 6 AZ KA janvier 1980, 4 L février 1989, FireBall 1972 en cours de restauration.
6 mètres JI 1934: NAMOUSSA IV, à céder pour restauration à Belle-Île...
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