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Bonsoir à tous.
Je bloque sur le démontage du maître cylindre sur la 37.
Les 2 écrous ne se desserent pas car les boulons tournent Fou.
Pas accessibles et pourtant le moteur est démonté.
C est normal comme montage?
Luc 11B 56 / DS 23 Pallas Carbu 74 / 2cv AZ 59 + quelques mobylettes de 1964 !
Lieu: Souvent dans le 93, parfois dans le 85
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Bon, 81 vues et pas de réponse. A croire que personne ici n a jamais démonté un MC sur une malle plate.
J aurais du vous dire que je passais la 37 en 12v avec embrayage diaphragme freins à disque et j en passe : là il y aurait eu des réactions 
Après une heure de lutte acharnée, j ai réussi enfin à démonter les 2 écrous récalcitrants. Incroyable que les boulons tournent fous. Soudés ou bloqués dans une cage , cela aurait pris 2 minutes.
Luc 11B 56 / DS 23 Pallas Carbu 74 / 2cv AZ 59 + quelques mobylettes de 1964 !
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Bon, 81 vues et pas de réponse. A croire que personne ici n a jamais démonté un MC sur une malle plate.
J aurais du vous dire que je passais la 37 en 12v avec embrayage diaphragme freins à disque et j en passe : là il y aurait eu des réactions
Après une heure de lutte acharnée, j ai réussi enfin à démonter les 2 écrous récalcitrants. Incroyable que les boulons tournent fous. Soudés ou bloqués dans une cage , cela aurait pris 2 minutes.
En fait cela à été traité bien des fois Luc et ce n'est vraiment pas compliqué surtout si le moteur est sorti , juste un peu de mécanique de base . C'est beaucoup plus sportif moteur en place 
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Bon, 81 vues et pas de réponse. A croire que personne ici n a jamais démonté un MC sur une malle plate.
J aurais du vous dire que je passais la 37 en 12v avec embrayage diaphragme freins à disque et j en passe : là il y aurait eu des réactions
Après une heure de lutte acharnée, j ai réussi enfin à démonter les 2 écrous récalcitrants. Incroyable que les boulons tournent fous. Soudés ou bloqués dans une cage , cela aurait pris 2 minutes.
Comme le dit si bien Bernard, il est difficile de t'aider a part en te disant "bon courage tu vas y arriver". La méthode est la bonne, du dégrippant de la patience, de l'huile de coude et du temps....
Cela dit, je te comprends c'est trés chiant lorsque les écrous tournent dans le vide et que toi tu t’entête a tout tenter....
Nous sommes rassurés, tu t'en es bien sorti.
Vivement la suite avec, on te le souhaite moins d'embêtement.
Dernière modification par Neortic (27-10-2015 22:33:19)
PH
Sois sérieux mais ne te prends pas au sérieux!
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Quand l'élève dépasse le maitre, nul n'a besoin de conseil et comme dit le sage Chinois qui veut gravir la montagne commence par le bas.
Jean-Luc - Haut-Rhin (68)
Negotroc, la passion de l'origine !
Achat-vente pièces détachées pour Traction
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Merci pour vos encouragements.
En fait, mon interrogation venait du fait que j avais du mal à imaginer que ce système si mal foutu soit un montage d origine.
Je pensais qu' il y avait une astuce comme souvent.
L e boulon du bas est blocable mais celui du haut ne l est pas. Et si un le coupé, pas possible d en mettre un autre sans tout démonter.
Maintenant, je galère à sortir la goupille qui bloque l axe du sélecteur de vitesse. Les 2 ressorts sont cassés et j ai pas le choix...
Dernière modification par Luckycath (27-10-2015 12:38:22)
Luc 11B 56 / DS 23 Pallas Carbu 74 / 2cv AZ 59 + quelques mobylettes de 1964 !
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Je ne peux que te transmettre mes encouragement 
Jean-Michel roule en C4G mfp Familiale 1932 -Traction 15-six E.T de 1950
-Région de Toulouse
Je suis né sans le demander et je vais mourir sans le vouloir alors laissez moi vivre comme je l'entend.
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normalement la goupille est conique elle ne sort donc que d 'un coté
philippe de beauvais (oise) 2 passions la moto et la traction:11 bl de 1955 solex de 1961 peugeot 125 de 1951
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Ayo,
cela dépend peut-être des sélecteurs, mais sur les deux que j'ai démontés la goupille n'est pas conique ...
Si ces deux liens peuvent t'aider :
http://horta.ulb.ac.be/gvg/tractions/ca … tml#030412
http://horta.ulb.ac.be/gvg/tractions/ca … index.html
En tout cas, je ne m'y risquerais pas sans sortir tout le boîtier de derrière le TdB
...
Dernière modification par Gégé (27-10-2015 23:04:24)
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Gérard (Bruxelles) https://passiontraction.be/gege
Le savoir est la seule matière qui s'accroît quand on la partage (Socrate)
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Merci pour les liens gege
. J ai évidemment tout démonté. La goupille ressemble à un gros clou. Elle est sortie mais pas facilement.
J ai remonté l ensemble en prenant ma 11b comme modèle car on a vite fait de remonter à l envers la tringlerie.
Dernière modification par Luckycath (27-10-2015 23:45:44)
Luc 11B 56 / DS 23 Pallas Carbu 74 / 2cv AZ 59 + quelques mobylettes de 1964 !
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