Ventilateur électrique 11 B

PIERRE 29 · 22-10-2015 11:33:46

Bonjour à tous ,
J'ai décidé d'installer un ventilateur électrique ,(j'en ai trouvé un en provenance d'une Xantia),et un post sur le forum de 2010 , parlent de la fixation , c'est seulement le probléme que j'ai maintenant.
Par contre comme ce post est très ancien,les photos ont disparues .
Est ce qu'un forumiste qui l'a déja fait ,pourrait poster quelques photos ? ,merci d'avance.

Negotroc · 22-10-2015 13:10:23

Encore une histoire de 12 Volts

jean-michel09 · 22-10-2015 13:12:42

Bonjour Pierre.
Je peux te faire des photos cette après-midi de mon système que je viens de faire.
c'est Denis34 qui m'avait guidé dans mes travaux , en passant on n'a plus de nouvelle de lui et de ça Champenois sur le forum

pour la fixation du ventilateur tu prends des L en alu, tu te fais un cadre devant le radiateur de la grandeur de ton ventilateur que tu fixes sur la barre des klaxonnes et sur les pattes de côté du radiateur.

Ursulon · 22-10-2015 15:54:59

Réflexion cocasse:

Lorsque le ventilateur ne tourne pas, il obstrue un peu la calandre, et diminue le refroidissement du radiateur, ce qui entraine le déclenchement du ventilateur. smile

C'est un peu comme le mariage, qui permet de surmonter les problèmes qu'on aurait pas si on était restés célibataires smile

PIERRE 29 · 22-10-2015 19:51:52

Bonsoir à tous ,
Pour répondre à l'histoire de 12 v,dans le coffre ,j'ai une batterie de 12 v ,pour le gps ,comme le ventilateur ,ne va pas marcher des heures ,cela sera largement suffisant .Par ailleurs sur un post ,j'ai vu qu'un ventilateur en 12 v ,peut marcher en 6 v ,en allant moins vite ,évidemment .
Au niveau refroidissement ,j'ai de la marge ,car avant je roulais sur Marseille ,et la temp ,d'eau ,tournait à 85/ 90,mais depuis que je suis dans le Nord Finistère,la temp ,ne dépassait pas les 70°,il a fallu ,donc que j'installe un thermostat,taré à 80° ,est tout est parfait maintenant ,sauf dans les embouteillages.
Je suis preneur ,volontiers de photos de l'installation avec cadres d'alu ,fixé sur la patte des klaxons ,pour le haut je vais me fixer sur les pattes supérieures latérales du radiateur .
Dans tous les cas je vous remercie de votre aide.

jean-michel09 · 22-10-2015 21:01:17

je te mets les photos , hélas ils ne sont pas trop top

Dernière modification par jean-michel09 (22-10-2015 21:02:27)

philippel · 22-10-2015 22:28:34

Bonsoir a Tous

je m'interroge sur le besoin d'un ventilo electrique sur les tracs ? dans ma petite tete , si elle chauffe c'est que le bloc est boueux , que le tube de culasse est HS ou inexistant ( comme sur la mienne) que le radia est bouché ....

mais quand l'ensemble est en bon etat ca refroidit bien (meme trop parfois....)

je sais pas se que vous en pensez ??

bonne route a Tous

PL

jean-michel09 · 22-10-2015 23:45:03

je dirai que chacun fait comme il le sent, j'ai vécu au début des problèmes de chauffe dû à un mauvais radiateur, j'ai refait le radiateur chez un pros, mais j'ai mis par sécurité un ventilateur supplémentaire question d’être surtout tranquille dans le Tête wink

Gégé · 22-10-2015 23:59:52

Ayo,

bon, je vais faire le troll (comme d'habitude smile ! ) ...
Comme l'eau chaude ne coulait plus bien dans la douche, plutôt que de (faire) détartrer la chaudière, j'ai installé ceci : douche_péruvienne.jpg , c'est nettement plus simple smile smile ...

L'ASPIRANT · 23-10-2015 00:59:02

gege a écrit :

Ayo,
bon, je vais faire le troll (comme d'habitude ! ) ...
Comme l'eau chaude ne coulait plus bien dans la douche, plutôt que de (faire) détartrer la chaudière, j'ai installé ceci : http://horta.ulb.ac.be/gvg/photos/douche_péruvienne.jpg, c'est nettement plus simple ...

C'est ce qu'on appelle un éclair de génie!!!
Pour le résultat, tu nous tiens au courant? big_smile

HERVE33 · 23-10-2015 01:12:25

gege a écrit :

Ayo,
bon, je vais faire le troll (comme d'habitude ! ) ...
Comme l'eau chaude ne coulait plus bien dans la douche, plutôt que de (faire) détartrer la chaudière, j'ai installé ceci : http://horta.ulb.ac.be/gvg/photos/douche_péruvienne.jpg, c'est nettement plus simple ...

Bonsoir Gégé !

J'espère que tu vas bien et Appoline aussi.....

mais franchement, mettre en photo la douche de Claude François, tu exagères !!! lol

JPP38 · 23-10-2015 07:41:44

gege a écrit :

Ayo,
bon, je vais faire le troll (comme d'habitude ! ) ...
Comme l'eau chaude ne coulait plus bien dans la douche, plutôt que de (faire) détartrer la chaudière, j'ai installé ceci : http://horta.ulb.ac.be/gvg/photos/douche_péruvienne.jpg, c'est nettement plus simple ...

Quand je faisais partie des d'jeun's, j'avais un déplaçoir que l'on m'avait donné, et pas trop de budget pour l'entretenir. Évidemment, il y avait des problèmes en tous genre... Un jour, lassé d'avoir à remplacer régulièrement les fusibles, plutôt que de contrôler les faisceaux, j'ai monté des disjoncteurs...

Sur ma trac, je n'ai jamais eu de problème de chauffe, même dans l'embouteillage géant que nous avons créé lors de l'avant-dernière traversée de Grenoble en ancienne, et il n'y a ni ventilo, ni thermostat. J'ai juste rajouté un accessoire d'époque (le rideau devant le radiateur), pour avoir un semblant de chauffage en hiver...
Cet été, pendant les semaines de grosses chaleurs (+40°C), le moteur parvenait péniblement à monter à 70°C avec le rideau ouvert, soit une température quasi-inférieure à celle qu'il y avait dans l'habitacle wink

Negotroc · 23-10-2015 08:12:42

Une 11 ça ne chauffe pas, installez tout ce que vous voulez un jour ou l'autre vous serez obligés de changer ou faire nettoyer votre radiateur et de virer tout ce bazar !

Tracnam · 23-10-2015 08:30:43

Negotroc a écrit :

Une 11 ça ne chauffe pas, installez tout ce que vous voulez un jour ou l'autre vous serez obligés de changer ou faire nettoyer votre radiateur et de virer tout ce bazar !

+ 1

jean2086 · 23-10-2015 08:52:47

mettez ça
ça ne chauffera plus et en plus vous économiserez du carburant ....

carrera · 23-10-2015 09:40:09

Ursulon a écrit :

Réflexion cocasse:
Lorsque le ventilateur ne tourne pas, il obstrue un peu la calandre, et diminue le refroidissement du radiateur, ce qui entraine le déclenchement du ventilateur.
C'est un peu comme le mariage, qui permet de surmonter les problèmes qu'on aurait pas si on était restés célibataires

+1. Ou comment créer le problème pour mieux le résoudre!
Pour la deuxième réflexion, j'appelle Michelle dès que j'ai un moment!

Cette histoire de ventilo me rappelle la BL de mon pote Fred de Moigny avec sa voiture toute neuve (sortant de l'usine Alsacienne) avec son 12V, son allumage électronique, ses cardans modernes et son beau ventilateur. Au premier embouteillage dans Nevers (sortie de l'ANAVA), il a regardé son thermomètre monter avec angoisse puis son visage s'est éclairci quand le providentiel ventilo a démarré (un peu bruyant mais bon!). 200 km plus loin, on épongeait le bitume, le ventilo avait fait sa trace dans le beau radiateur beaucoup moins neuf!
Moralité, le fils du patron de l'usine alsacienne est venu avec un autre radiateur et sa caisse à outils (la garantie a fonctionné), a démonté tout ce bazar et depuis tout va bien!

ONZAMALLE · 23-10-2015 10:17:24

On peut parfois se laisser entrainer un peu loin, mais au moins on reste au frais:

JPP38 · 23-10-2015 10:42:56

Tiens une Hélica... 0 roues motrices, tout l'inverse d'une Audi quattro.
Vue la tête que font les gars dans la voiture, ça ne doit pas être marrant tous les jours de se déplacer avec ça...La casquette et le chapeau ne doivent pas tenir longtemps sur les têtes.

Dernière modification par JPP38 (23-10-2015 10:43:20)

Jacky55 · 23-10-2015 11:23:17

Ma 7C a un petit radiateur à cause du boitier de direction, elle ne chauffe pas sauf dans les bouchons, j'ai fait refaire le radiateur, le tube de la culasse est bon, tout le circuit de refroidissement est nikel. Donc je pense que si j'avais un ventilo, ça aiderais.

schum22 · 23-10-2015 11:57:11

PIERRE 29 a écrit :

depuis que je suis dans le Nord Finistère,la temp ,ne dépassait pas les 70°,il a fallu ,donc que j'installe un thermostat,taré à 80° ,est tout est parfait maintenant ,sauf dans les embouteillages.

Le problème est là, pourquoi s'emmerder avec un thermostat qui ne sert à rien sauf à faire chauffer le voiture!

PIERRE 29 · 23-10-2015 12:17:54

Je vous remercie tous de vos commentaires ,et pour les photos de Jean Michel 09,en abordant ce sujet ,j'étais sûr d'avoir des remarques très diverses .Pour Jean Michel je me pose la question ,qu'il y a peut être un petit problème ,en posant les pattes sur le côté du radiateur ,celui ci est parfaitement immobile ,mais le barre des klaxons bouge avec le moteur ,donc il y a des contraintes ,sur le ventilateur .Dans mon cas ,je n'ai pas la possibilité d'installer des fixations latérales sur les côtés du ventilo.je vais chercher une solution satisfaisante..........

11bl1956 · 23-10-2015 13:48:17

On le sait, çà a été répété à l'envi...
Les légères avec une caisse de 7 ont un déficit de refroidissement pour le faire avec 60 CV au lieu des 34 CV d'origine.
La mienne n'a pas de ventilateur mais un thermostat à 75 degrés. Pourquoi ?
Avec un bloc propre, une pompe à eau revisitée et un radiateur neuf trois voies avec 30% de tubes en plus, elle ne chauffe plus assez !!!
Je roule avec le rideau à moitié levé !
Dans les bouchons :
- Mettre les écarteurs de capots et passer en léger ralenti accéléré suffit amplement.

Gégé · 23-10-2015 13:52:49

Ayo Hervé,

HERVE33 a écrit :

Bonsoir Gégé !
J'espère que tu vas bien et Appoline aussi.....
mais franchement, mettre en photo la douche de Claude François, tu exagères !!!

oui, nous allons bien quoique un peu survoltés ces derniers temps ... wink !

Negotroc · 23-10-2015 14:20:26

Tout ça c'est du vent, comme disent les visages pales

ONZAMALLE · 23-10-2015 14:50:06

11bl1956 a écrit :

On le sait, çà a été répété à l'envi...
Les légères avec une caisse de 7 ont un déficit de refroidissement pour le faire avec 60 CV au lieu des 34 CV d'origine.
La mienne n'a pas de ventilateur mais un thermostat à 75 degrés. Pourquoi ?
Avec un bloc propre, une pompe à eau revisitée et un radiateur neuf trois voies avec 30% de tubes en plus, elle ne chauffe plus assez !!!
Je roule avec le rideau à moitié levé !
Dans les bouchons :
- Mettre les écarteurs de capots et passer en léger ralenti accéléré suffit amplement.

Oui, mais toi tu roules, ce qui te laisse peu de temps pour les expérimentations diverses et variées. sad neutral smile

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