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-Hoal. La direction semble très difficile. Il est normal dans ces voitures? Cordialement
-ce que l'opinion que vous avez sur APROTEC kit piston France? Quelqu'un a essayé et fait suffisamment de kilomètres pour voir les résultats? Cordialement
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Oui c'est normal, il faut avancer en tournant le volant et bien gonfler les pneus, je met 2.2 bars avant et arrière.
Jean-Jacques.
Traction 7C de 1935 à boitier de direction et malle plate ouvrante, un moteur fixe Deville type AMEX.
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Je viens d'acheter un KIT chez FRANSSEN (belgique) c'est du BRETILLE distribué par APROTEC, et moins cher que chez APROTEC...Un ami travaille avec eux (BRETILLE APROTEC) pas de problèmes et service après vente OK
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto
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Thanks'll retenir la pression des roues. Les broches sont examinées et préavis, mais difficile à tourner aux carrefours giratoires ayant à faire beaucoup de force graissés.
Merci Titeauto est que je vais monter le kit APROTEC France et je voulais savoir si quelqu'un dans le forum avait fait suffisamment de kilomètres avec ce kit.
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J'ai monté ce kit en 2003 (je ne me souviens plus d'où il vient mais c'était des pistons Bretille) et j'ai fait depuis environ 40 000 km, sans soucis.
Dominique B Seine et Marne
11 BL du 10/11/49 et 11 C du 04/05/56.
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