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Bonjour
Lorsque j'ai fait rectifier mes tambours arrières, il m'ont été livrés avec une surface très légèrement rugueuse, style papier à l'eau 400. Par contre, plus tard, lorsque j'ai fait faire les 2 avants, la surface était bien lisse.
Pourquoi ?
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pas grave a mon avis.
Dennis Bayer
Sausalito, Californie
Etats-Unis
1953 11 B Normale
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Même avis: Y'a pas à s'en inquiéter.
H.M.
Henri 7 ans de plus que sa BL de 56, partagé entre Montpellier et l'Aveyron
La même traction depuis 1973 et d'autres maitresses à deux roues depuis à peu près la même époque.
http://faites-pour-rouler.over-blog.com
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Bonsoir,
Suivant le tourneur.....
+1 comme Dennis, pas grave à mon avis. Les as-tu fait usiner en te reprenant dans l'alésage avec l'axe spécial (Dico des réparations), les écrous de roues serrés afin d'éviter les vibrations?
Le copain qui a usiné les miens a appuyé en plus avec un bout de bois à l'extérieur durant l'usinage afin de supprimer les vibrations, le résultat est nickel.
Salutractions
Pascal 7/15-08 (Ardennes)
11BL 53, 11B 49, 15H 54 en morceaux
+11BL et 11B Dinky, Jouets Citroën, JRD, Clé, etc.. 
Tombé dans la marmite à 5 ans...:D
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Ayo!
J'ai peut-être été distrait... Mais Thierry023, serais-tu entré dans ce Forum sans rien dire??? Sans te présenter??? Et surtout, sans nous faire voir des BELLES photos de ta BELLE???????? 
Nous, les romantiques de la Guilde, ne vivons que par antonomases, ne savons jamais si le nouveau venu ne serait celui qui au fond de son garage, de sa grange, de son château (:rolleyes:), cacherait une "22"... 
Alors, hop! DES PHOTOS!!!
Christoph - 71 ans - Saint Hilaire d'Ozilhan (Gard) et Rome (caput mundi) - 11 B 1951
Finalement, finalement, il nous fallut bien du talent pour être vieux sans être adulte (J.Brel)
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Etat de surface : s'ilest comme du papier grain 400, c'est plus que bien !
Pour la différence entre deux "productions" d'un rectifieur : un lot a pu êtyre fait à l'outil (Ra un peu plus fort) et l'autre à la meule, qui donne une superbe finition. Dans tous les cas, c'est parfaitement utilisable.
Pour les photos : Comme Christoph !
Christophe
11BL 54 qui roule tous les jours, 11BL49 en restauration 
Nogent sur Seine (Aube) pour l'homme, la voiture aussi.
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Désolé, je ne vous ai point répondu dans la foulée de ma question.
Aléas de la vie.
Merci pour vos réponses
Je vais préparer des photos de la bestiole. Et les poster dès que possible et pas dans 8 ans !
Thierry
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Il n'est jamais trop tard (depuis novembre 2009...;) )
PH
Sois sérieux mais ne te prends pas au sérieux!
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Désolé, je ne vous ai point répondu dans la foulée de ma question.
Aléas de la vie.
Merci pour vos réponsesJe vais préparer des photos de la bestiole. Et les poster dès que possible et pas dans 8 ans !
Thierry
C est simple et rapide comme un CLIC!
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto
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Attention de bien vérifier si le tourneur n'a pas été trop loin dans l'angle, ce fut le cas pour moi, et les tambours se sont découpés.
Jean-Jacques.
Traction 7C de 1935 à boitier de direction et malle plate ouvrante, un moteur fixe Deville type AMEX.
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Une anecdote , j'avais fait tourner les tambours et le tourneur (mon frère ) avais mis une avance un peu longue je suppose et l'outil avait fait une sorte de pas de vis , les garnitures tapaient contre le flasque au freinage , entrainées par cette sorte de filetage .
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