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#1 16-09-2015 23:45:02
- techno
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identification moteur
Bonsoir,
Je viens d'acquérir une 11 BL, j'ai déjà restauré une dizaine de voitures mais je connais très mal la Traction.
En démontant le moteur pour une grosse révision, je pense que le bas moteur provient d'un HY.
En effet le diamètre des paliers du vilebrequin est de 54 mm...
Je fais donc appel aux connaisseurs pour confirmer mon hypothèse.
Je compte changer les pièces d'usure afin de lui redonner de la puissance et de la fiabilité.
palier central
J'ai démonté le carter car il y avait un léger bruit de bielle, je ne m'étais pas trompé, les coussinets sont biens usés mais le vilebrequin n'a rien.
On voit bien le dépôt au fond du carter :-(
Merci d'avance pour vos remarques et conseils :-)
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#2 17-09-2015 09:32:24
- Franck11bl
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Re : identification moteur
Salut Franck
Tu sais si tu fait une grosse révision du moteur comme tu le dis, je te conseille de le sortir
Sinon tu vas galèrer !
Franck-- proche de Cambrai---11bl de septembre 1955 en cours de restauration-11bl de 52 malle plate à restaurer. 
" un jour j'irai vivre ( et restaurer mes tractions ) en Théorie, car en Théorie tout ce passe bien " P. Desproges
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#3 17-09-2015 09:50:10
- tracassou
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Re : identification moteur
Bonjour
regardes sur ton bloc , il doit etre gravé (en gros et assez haut, prés de la culasse) : 114-D ou 114-DM pour moteur 11D
114- DS pour moteur ID 19
sur les moteurs ID 19P , le vilebrequin est en 54mm, avec des coussinets minces ,au lieu de 50 mm, coussinets épais sur traction .
Dernière modification par tracassou (17-09-2015 09:55:49)
"Il vaut mieux se perdre dans la passion plutôt que perdre la passion"
Saint Augustin .
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#4 17-09-2015 10:06:07
- techno
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Re : identification moteur
Salut Franck
Tu sais si tu fait une grosse révision du moteur comme tu le dis, je te conseille de le sortir
Sinon tu vas galèrer !
Oui je vais le sortir, c'est prévu.
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#5 17-09-2015 10:22:30
- techno
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Re : identification moteur
Bonjour
regardes sur ton bloc , il doit etre gravé (en gros et assez haut, prés de la culasse) : 114-D ou 114-DM pour moteur 11D
114- DS pour moteur ID 19
sur les moteurs ID 19P , le vilebrequin est en 54mm, avec des coussinets minces ,au lieu de 50 mm, coussinets épais sur traction .
OK merci pour l'info, je vais regarder.
Il y a bien des coussinets minces (2mm) et le vilo en 54 mm.
Est-ce que ce type d'adaptation est fiable ?
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