Remise en route 377 892

jean2086 · 06-09-2015 13:22:28

oui, non, mais pas que ...
voila les calandres "police"
sur 350 trac de 49 à 51
calandre E.T

il semblerait que la calandre "police" soit chromée, pas les autres ....

Dernière modification par jean2086 (06-09-2015 13:27:04)

jean-michel09 · 06-09-2015 13:55:05

c’était pas pour Américanisé la voiture, j'avais lu ça quelque par, mais ou ?????

Matt11b · 06-09-2015 14:17:27

J'ai entendu quelque part que pour la police, cette calandre servait à dissimuler la radio ou l'équipement nécessaire aux agents... Je sais plus où je l'ai entendu...

Dav45 · 06-09-2015 19:17:08

Une autre hypothèse, on trouve souvent ces calandres sur les avant guerre, je pense que dans certains cas, elles servaient à remplacer les calandres laiton qui étaient très fragiles.

TIRCENO · 06-09-2015 20:57:42

Matt11b a écrit :

J'ai entendu quelque part que pour la police, cette calandre servait à dissimuler la radio ou l'équipement nécessaire aux agents... Je sais plus où je l'ai entendu...

La calandre servait à dissimuler non pas les radios mais les batteries supplémentaires pour ces équipements.
Je pense que ces batteries étaient remise en charge au retour au garage.

Luckycath · 08-09-2015 12:12:17

Alors voilà: début juillet, le grand nettoyage à commencé.
Je suis parti de ça:

Pour arriver à cela:

En tout, une vingtaine d'heure à décoller au ciseau à bois et marteau une épaisse couche solidifiée de graisse et de terre, gratter les surfaces, puis karcher.

Et oui, on roulait aussi comme cela en traction au début des années 60, avec un train avant non reconnaissable et des pneus complétement lisses.

Dernière modification par Luckycath (08-09-2015 12:17:26)

Luckycath · 10-09-2015 00:27:48

Ensuite, ce fut démontage des portes, dont l'état au niveau de la tolerie est étonnant: pas de rouille perforante, pas de coin de porte gonflé smile

Les garnitures étaient recouvertes d'un tissu épinglé: pas mal fait

Le tissu des panneau de portes, était tendu par deux clous en partie haute. Et ce sur les 4 portes.

Quelqu'un a déjà vu ça ?

Luckycath · 10-09-2015 22:09:08

Bon, alors, il y a bien une sommité ici pour me dire si ce montage du tissus, avec ses 2 clous est d'origine sur une 37 ? smile

bergoudav · 11-09-2015 10:30:00

Je confirme, la même chose sur la mienne.

Luckycath · 12-09-2015 12:55:54

Merci pour vos réponses, ce n'est donc pas un montage artisanal d'un sellier excentrique !
A propos d'excentrique, j'ai décider d'attaquer ensuite les freins AR

Vous remarquerez que l'ancien segment secondaire fait toute la longueur de la machoire.

Ceci a comme avantage d'éviter le genre de connerie que j'ai faite:

L'excentrique ayant été serré trop fort (je pensais le desserrer ) j'ai déformé la machoire...

Et pour finir ce côté, tôle férosée puis protégée par un vernis bitumeux.

Je garde les tuyaux de freins et d'essence: En cuivre, il ne sont pas corrodés, contrairement à ceux de ma 11B de 56.

Dernière modification par Luckycath (12-09-2015 13:01:05)

fab · 12-09-2015 18:51:45

tu n'as pas peur ? cric de 4cv et pas de chandelle en sécurité , si çà tombe bonjour les dégats .

LR539 · 12-09-2015 19:09:53

Oui, pas très sécurisant !!!!

jean2086 · 12-09-2015 19:44:15

fait gaffe car la collerette peut plier ou se dessouder rapide !

Luckycath · 12-09-2015 20:33:12

C'est pas faux tout cela !
On donne des conseils, et on ne les appliquent pas!
J'avais pas mes chandelles sur place, j'ai fait avec les moyens du bord. Ceci dit, avec tout ce qui est démonté, il ne restait plus beaucoup de poids à l'arrière.

jean2086 · 13-09-2015 12:33:57

soulevée avec un cric rouleur basic ... la collerette est restée dedans ..... !
elle n'a que 2 points de soudure sur la patte repliée, bref, ne supporte pas le biais
elle est vraiment conçue pour être soulevée à l’intérieur dans la partie creuse, comme le haut du cric bouteille ....
avec l'essieu ar, ça fait partie d'une de ses faiblesses ......

Luckycath · 13-09-2015 19:48:02

Après inspection de la caisse, il s'avère que celle ci ne présente pas de rouille perforante, ni les portières d'ailleurs, même les bas d'ailes AV sont nikel !.

Par contre, des maladies classiques sur traction:

Le plancher rouillé sous la trappe d'auvent: j'ai décidé de faire simple comme le montre les photos:

La caisse déchirée au niveau de la banquette

Quelques fêlures sur les ailes:

rapidement réparées:

Dernière modification par Luckycath (13-09-2015 19:48:35)

Luckycath · 16-09-2015 10:52:23

A l'intérieur, j'ai fait des découvertes:
Dans le caisson sous le siège, un porte monnaie avec des piéces des années 50.
Et dans un coin du coffre, une feuille de journal l'yonne républicaine.
Pas de date, mais on y parlait de la mort, la veille, d'un pilote automobile anglais nommé Mike Hawthorn, célèbre pour ses noeuds papillon.
Petite recherche:

Le journal date donc du 23 janvier 59.

Sur la page, il y a aussi les lots d'une tombola:

Alors le jeu est ouvert: celui quiretrouvera les 4 lots, dans l'ordre aura ma considération éternelle !:D

A vous de jouer !

Luckycath · 17-09-2015 20:00:22

Bon alors, les tractionnistes, vous n'êtes pas joueurs ??? tongue
A celui qui retrouvera les 4 lots dans l'ordre, j'aurais pu vous promettre la 11BL, cela vous aurait motivé, mais elle n'est pas à moi...

Le premier lot de la tombola des combattants de la résistance vous aurait plu aussi smile

Luckycath · 20-09-2015 20:28:01

Ben tant pis, vous ne saurez pas si le 1er lot était une épave de 22, une DS 19, un solex ou un fer à repasser ... tongue

Je passe à autre chose, en espérant que cela vous motive plus roll

démontage du moteur, avec son lot de surprises, et pas que des bonnes:

Donc, pour résumer,
des cardans soudés (Ah, l'amour du travail bien fait des anciens lol )
un carter moteur percé par la rouille (pas courant !),
ça commence mal !

Dernière modification par Luckycath (20-09-2015 20:30:04)

Luckycath · 24-09-2015 23:46:40

A l'intérieur, la misère: le carter a du rester des années, rempli d'eau, (ce qui explique le carter percé par la rouille). Le bas moteur n'est pas beau. Même l'arbre à cames est piqué.

jean-michel09 · 24-09-2015 23:54:26

il y a un peu de travail avant qu'elle roule lol

Luckycath · 26-09-2015 23:14:23

En sortant le moteur, à un moment, j'ai trouvé cette pièce par terre.
Quelqu'un peut il me dire ce que c'est ?

Alaquinz · 26-09-2015 23:48:54

C'est pas une pièce qui va entre le support moteur et le ressort....??????

bergoudav · 27-09-2015 10:01:15

Alaquinz a écrit :

C'est pas une pièce qui va entre le support moteur et le ressort....??????

Oui c'est bien ça.

Luckycath · 27-09-2015 20:18:06

Merci pour l'info. Donc au dessus du ressort. Va falloir que je cherche celle qui va de l'autre côté alors.

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