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#1 03-09-2015 01:55:12
- Bobby
- Membre
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- Messages : 82
Pompe à graisse
Bonjour à tous,
Je suis nouveau parmi vous, on vient de me confier tout récemment la voiture familiale, une 11 BL de 1952, qui reroule depuis peu et dont je dois maintenant assurer le futur et l'entretien, et mes compétences en mécanique s'arrêtent à mon lourd passé de traficage de mobylettes ;-)
Je viens donc profiter de vos compétences afin de parvenir à maîtriser petit à petit la mécanique plus complexe des tractions, comparée à celle des 103 et des mbk 88 ;-)
J'ai téléchargé une notice qui me dit de le faire tout les 1000 km, et qui indique combien de coups de pompe mettre etc etc. J'ai à ce propos plusieurs questions :
1- Quelle pompe à graisse me conseillez-vous d'utiliser ?
2- Quels embouts ? J'ai vu qu'il y avait des embouts "tecalémit" et "hydraulique" sur les différents sites.
3- Quel type de graisse me conseillez-vous d'utiliser ?
4- Si je dois remplacer certains graisseurs, me conseillez-vous des droits ou des coudés ? (8 mm de diamètre si je ne me trompe pas ?)
Si vous avez d'autres conseils à me donner qui pourraient devancer certaines de mes questions à ce sujet, je vous en prie n'hésitez pas !
Merci d'avance pour vos réponses expertes !
Bobby - 31 ans - Marseille - 11 BL "transition" Juillet 1952 (Malle plate, pares chocs moustaches et essuies glaces en bas)
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#2 03-09-2015 11:09:37
- jean-michel09
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- Messages : 7 420
Re : Pompe à graisse
pareil pour moi, sauf je n'ai qu'une graisse car une seul pompe 
donc pas facile d'aller vite 
Jean-Michel roule en C4G mfp Familiale 1932 -Traction 15-six E.T de 1950
-Région de Toulouse
Je suis né sans le demander et je vais mourir sans le vouloir alors laissez moi vivre comme je l'entend.
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#3 03-09-2015 13:33:55
- LR539
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- Messages : 41 517
Re : Pompe à graisse
Pour deux bras, une seule pompe, ça suffit !!!
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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#4 03-09-2015 16:55:58
- Luckycath
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- Messages : 4 878
Re : Pompe à graisse
Perso, des graisseurs classiques (comme une 11 de 52, surement), avec une pompe à graisse remplie de ... graisse tout ce qui a de plus normale.
Et pour l'huile, de la 20W50 Total ou Elf de chez Leclerc à environ 14€ les 5 L
Sachant que la pire des huiles actuelles est toujours mieux que la meilleure des années 50...
Avec comme expérience, 270 000km en anciennes (TA, P60, DS, 2CV), sur 30ans. Et pas un seul appel à l'assistance (je touche du bois...)
Dernière modification par Luckycath (03-09-2015 17:01:37)
Luc 11B 56 / DS 23 Pallas Carbu 74 / 2cv AZ 59 + quelques mobylettes de 1964 !
Lieu: Souvent dans le 93, parfois dans le 85
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#5 03-09-2015 17:05:08
- LR539
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Re : Pompe à graisse
LR539 a écrit :Pour deux bras, une seule pompe, ça suffit !!!
et la burette ?
la burette, c'est pour les enfants de cœur (et il y en a peu sur ce forum !!!)
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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#6 03-09-2015 19:34:27
- Bobby
- Membre
- Inscription : 03-09-2015
- Messages : 82
Re : Pompe à graisse
Merci à tous pour les réponses si rapides c'est cool !
Je vais m'y coller, je reviens vers vous en cas de galère
Bobby - 31 ans - Marseille - 11 BL "transition" Juillet 1952 (Malle plate, pares chocs moustaches et essuies glaces en bas)
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#7 03-09-2015 20:00:58
- ONZAMALLE
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- Messages : 7 927
Re : Pompe à graisse
Fred91270 a écrit :LR539 a écrit :Pour deux bras, une seule pompe, ça suffit !!!
et la burette ?
la burette, c'est pour les enfants de cœur (et il y en a peu sur ce forum !!!)
Il faut quand même aller voir ce site: http://burette.oilcan.free.fr/
http://rouler-en-traction-avant.blog4ever.com/
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Olivier
Une Traction n'a pas de cerveau, utilisez plutôt le vôtre.
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#8 03-09-2015 21:27:04
- Ursulon
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- Inscription : 30-01-2007
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Re : Pompe à graisse
ONZAMALLE a écrit :Il faut quand même aller voir ce site: http://burette.oilcan.free.fr/
Et celui-ci:
http://www.graisseur.fr/franc/visite.php
Génial
Alain Chaise - Essonne - 11B 1953 , R16 TL 1977, pas d'autre voiture.
Le développement durable profite aux lapins
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#9 03-09-2015 22:45:59
- LR539
- Grand Pilier
- Lieu : Toulouse
- Inscription : 20-06-2007
- Messages : 41 517
Re : Pompe à graisse
Il faut quand même aller voir ce site: http://burette.oilcan.free.fr/
ou celui-là : https://www.google.fr/search?q=burette+ … 4UCh3jJAKD
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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