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Bonjour les heureux possesseurs d'une 15/6 H..!
Je cherche pour un ami qui ne maîtrise pas les "ordi" et autres "Forum" un moyeu de roue arrière avec sa "fusée"
En effet lors de manipulations le sus-dit propriétaire d'une 15/6H a malencontreusement fait tomber le moyeu, celui-ci étant solidaire de sa fusée, s'en trouva fort déformée.!! Et malgré quelques contacts à droite et même à gauche, point de moyeu-fusée de disponible.
Question a : Où donc trouver cet élément vital à une conduite chaloupée.?
Question
Le moyeux gauche est-il identique à celui de droite .?
D'avance merci.! Paiement content si pas cher.!
Dernière modification par TRACBAR60 (27-08-2015 16:50:06)
Détiens; TRACBAR 11BL 1951 / CITROËN SM 1971 / CORVETTE GREENWOOD 1978 / ZX Break 1997/La Reine Claude LRC539
Classé: "Oisif de l'Oise" (60) Écoles Buissonnières sur les plages de Sète (34)
Devise: Il faut vivre chaque jour comme une vie,voir plus..!!
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salut pierre
moi j ai pas ça !!
Dernière modification par gil11b (27-08-2015 17:05:57)
amities tractionnistes
Gilles de l oise / 11 B 1953 / coupé Opel Commodore GS 1969 /Mercedes 230E 1979 pour Madame
je ne suis plus seul dans ce monde cruel
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salut pierre
moi j ai pas ça !!
Pourtant hier dans mon jardin au bout de 3 SKY et un paquet de Curly tu m'avais dit que peut-être dans ta cave.?
Détiens; TRACBAR 11BL 1951 / CITROËN SM 1971 / CORVETTE GREENWOOD 1978 / ZX Break 1997/La Reine Claude LRC539
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Voir eventuellement avec Dépanoto.......!!!!!!!!!!!
Alain
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Voir eventuellement avec Dépanoto.......!!!!!!!!!!!
Bonjour, il a fait tous les distributeurs de France et de Navarre en passant par la Belgique.!!
Détiens; TRACBAR 11BL 1951 / CITROËN SM 1971 / CORVETTE GREENWOOD 1978 / ZX Break 1997/La Reine Claude LRC539
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Bonsoir,
Le droit et le gauche sont identiques. Les tambours fonte sont "démontables" / fusées, et il me semble qu'il y a déjà un poste sur ce sujet. Il suffit alors de trouver un tambour fonte adéquat et de le reassembler avec sa fusée.
Si çà peut aider.....
Salutractions
Pascal 7/15-08 (Ardennes)
11BL 53, 11B 49, 15H 54 en morceaux
+11BL et 11B Dinky, Jouets Citroën, JRD, Clé, etc.. 
Tombé dans la marmite à 5 ans...:D
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Bonsoir
Sur la DS ils sont démontables afin d'accéder facilement aux plateaux de freins mais sur la 15H ils sont, solidaires de la fusée.
Daniel Lyon 15H 1955 11BL1938 7C 1934
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Bonjour,
peut-être le problème est-il résolu? S'il ne l'est pas:
il n'y a que deux pièces dans un moyeu tambour de 15H.
- La fusée-moyeu
- Le tambour.
Le tambour est fixé sur la fusée-moyeu par les 5 tocs de roue. Si le tambour est abimé, on peut le remplacer par un tambour de 15/6 "normale" ou de 11F ou 11C d'après guerre, moyennant la dépose (désertir) des tocs.
Ce que j'ai fait il y a quelques années. J'ai dû raconter tout ça dans un post sur ce forum-même.
La seule différence est la taille de la collerette latérale, qui ne nuit en rien le fonctionnement.
Xavier, de l'Essonne, 59 ans
11 BL 1938 ~ 15 six H 1954
Ami 6, DS 21, 2 CV 6, GSA, BX, C5
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Désolè , j'avais mais j'ai mis toutes mes pièces de 15 au encombrants la semaine dernière , je pouvais plus les voir ....
Amicales salutations de Tractionniste
Marc
En Gironde 11 BN du 17 Mai 1950 sous perfusion à roues Rubéry-Owen , 2 cv Charleston , Tréfle de 1926 .Militant pour la réintroduction des Mobylette des Solex et Traction avant sur les routes de France
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