vidange reservoir

Le Glaude · 24-08-2015 14:16:01

Bonjour au forum, aux connectes et aux lecteurs silencieux

Voila, mon reservoir est rempli de saletès, alors je souhaite le vidanger, bien sur je vais utiliser le bouchon sous reservoir , mais après, une fois fait, y a t'il une pratique, methode ou combine pour le nettoyer correctement?
je preferai le faire sans le demonter! ( si possible )
Merci de toutes vos reponses qui seront, je n'en doutes pas sans doutes efficaces
A vite de vous lire
Le Glaude

BERNARD L'ERMITE · 24-08-2015 14:28:02

Si tu ne démontes pas , tu ne sauras pas ce qu'il y a dedans smile Regarde par le trou de la jauge , ça pourra te donner une idée de ce qu'il y a au fond .

Le Glaude · 24-08-2015 14:35:07

Ok, oui c'est ce que je pensais aussi, faire ça, avec une lampe torche de voir au fond et pourquoi pas aspirer la merde avec un aspirateur qui pompe du liquide
sinon pour demonter, c'est galere ou pas ?
et puis pour la durite qui va jusqu'au moteur, on lui mets un coup de soufflette de compresseur ?

BERNARD L'ERMITE · 24-08-2015 14:53:10

Oui tu peux toujours essayer avec un aspirateur . Le réservoir se démonte très facilement , il y a seulement deux cerclages à démonter en dessous .
Et s'il n'est pas trop sale , tu peux mettre un filtre entre la pompe et le carbu .

Le Glaude · 24-08-2015 14:56:29

ok merci, on va regarder tout ça, le filtre est deja en place mais etait tout noir, nous en avons remis un en place, plus grand d'ailleurs car il etait tout metit, et la au demarrage, je ne te parle pas de l'état du filtre en deux minutes chrono, de nouveau tout noir et rempli de salete
Mais s'il est trop sale, comment le nettoyer correctement? avec quel produit le , comment dire? "rincer" ???

Alaquinz · 24-08-2015 14:59:22

Le filtre entre le réservoir et la pompe........pour bloquer les cochonneries avant la pompe.

Dernière modification par Alaquinz (24-08-2015 15:06:13)

Le Glaude · 24-08-2015 15:16:09

voila, ce n'est pas mon moteur mais c'est le meme filtre que j'ai pose, et c'est le deuxieme car il se remplit de salete

BERNARD L'ERMITE · 24-08-2015 15:16:11

Le Glaude a écrit :

ok merci, on va regarder tout ça, le filtre est deja en place mais etait tout noir, nous en avons remis un en place, plus grand d'ailleurs car il etait tout metit, et la au demarrage, je ne te parle pas de l'état du filtre en deux minutes chrono, de nouveau tout noir et rempli de salete
Mais s'il est trop sale, comment le nettoyer correctement? avec quel produit le , comment dire? "rincer" ???

A la lecture de ton message , il vaut mieux que tu démontes le réservoir .

Le Glaude · 24-08-2015 15:21:11

oui, je pense aussi, il me semble que cela serait plus prudent, beaucoup plus prudent
une fois demonté et vidé de son essence et d'une partie de la salete qui se trouve à l'interieur, comment on le rince a fond? avec quoi surtout??

Thierry76 · 24-08-2015 15:25:56

Salut Marc
pour ton réservoir j'ai eu le même soucis réservoir plein de merde ..
Je te l'ai dit je l'ai change pour un neuf c sur c un investissement mais après avoir souffle ou changer la canalisation sous la caisse , filtre neuf essence nouvelle tu es tranquille plus de panne du à cela ....
Tu peux aussi mettre du produit pour réservoir c un choix
Cdlt
thierry

Le Glaude · 24-08-2015 15:29:19

Bjr thierry
Oui je me souviens bien ce que tu m'a dis quand nous nous sommes rencontres à propos de ton reservoir, mais avant d'investir, (car pas trop les moyens), on va tenter de le nettoyer à fond
Scuse j'ai utilisé ta photo moteur pour montrer le filtre ;-)

trac1955 · 24-08-2015 15:33:32

Salut Le Glaude et à tous
regarde sur le poste que j'ai fais un y a quelque temps::

Pour le démontage du réservoir rien de bien compliqué enlève de joint qui est vers la goulotte avant de le sortir . Le rinçage tu peux faire avec un peu essence pour enlever le plus gros et tu renouvelle l'opération si il faut, mais avec le réservoir démonté c'est mieux car tu pourra le faire pivoter dans tous les sens.

http://www.traction-avant.com/forumsn/v … p?id=11350

Bon courage à toi

A++
Pascal

Negotroc · 24-08-2015 15:39:59

il faut 15 minutes max pour le démonter, donc ne pas hésiter, après avoir retirer la jauge et la crépine qui seront rebouchées par des couvercles à moutarde (10 fois moins gras que la mayo) mettre le réservoir sur une bétonnière avec de l'eau chaude, puis de l'essence, le tout assaisonné d'une poignée d'écrous.

Ensuite, rinçage avec 1 litre d'acétone et si percé acheter le kit résine de chez Restom

Matt11b · 24-08-2015 15:48:03

Dis Jean-Luc, tu fais pas pareil avec madame hein ! Lol big_smile

Le Glaude · 24-08-2015 15:48:59

Bonjour trac1955
cool le post
je pense que je vais pencher sur cette solution, demontage , nettoyage , changer les durites qui ne vont pas bien et remontage puis voir ce que ça donne
Merci à vous tous d'avoir pris du temps pour me repondre
Bonne fin de journee
portez vous bien
Marc

Le Glaude · 24-08-2015 15:52:59

bonjour Jean-Luc
Bjr Matt11B, voyons quelle indiscretion ;-) lol
Le soucis serait que je loue une betonniere, bon, ba! avec mon mécano prefere, je crois qu'on va jouer les betonnieres, une poignee d'écrous ( de combien? 8/10/12/ ?)
et on va secouer dans tous les sens puis rinçage a l'acetone ( tres bonne idee )

Dernière modification par Le Glaude (24-08-2015 15:53:14)

MARC91150 · 24-08-2015 15:55:45

Bonjour Marc; si le levier d'amorçage de la pompe est fonctionnel : la poire en caoutchouc est inutile....

Le Glaude · 24-08-2015 15:59:41

Bonjour Marc ( lol )
Ce n'est pas mon moteur mais celui de Thierry76, tractioniste qui est passé me voir au moment ou je me suis inscris car sommes voisins sans meme le savoir
je crois bien que son levier est defaillant c'est pour cela qu'il a monte une poire

Le Glaude · 24-08-2015 16:03:49

je ne sais pas si cela peut etre interessant mais en surfant un peu j'ai trouvé cela

https://www.youtube.com/watch?v=HOOkoUem4cE

Le Glaude · 24-08-2015 16:08:50

A tout Hasard , connaissez vous le prix d'un reservoir neuf au cas ou le mien serait ( ce que je ne souhaite pas ) fichu
je viens d'en voir ça vari entre 360 et 410 €
vous avez des pistes vous ?
Merci

titeauto · 24-08-2015 16:09:38

Autre possibilité, une fois le réservoir déposé (ce qui est incontournable. ..un plus c aussi le repeindre) aller a la station de lavage la plus proche, nettoyage DEGRAISSAGE avecle bouchon de vidange démonté. ...c est nickel ensuite....MAIS attention...on peut voir des petites perforations. ...dans ce cas, reboucher à l étain ou changer le reservoir..

Le Glaude · 24-08-2015 16:24:45

je vais voir tout ça tranquillement mais surement, et comme me dirait Jean-Luc, ne te precipite pas, ne vas pas trop vite à tout changer, démonte, répare, bricole, il vaut mieux mettre une piece d'origine un peu fatiguée bien retapée qu'une refabrication qui n'est pas forcement bien faite et de bonne qualité, alors je vais y songer
merci pour tout
Je coups
La france 'appelle ( sourire )
@+
Marc

onze de 51 · 24-08-2015 20:38:12

Le Glaude a écrit :

je vais voir tout ça tranquillement mais surement, et comme me dirait Jean-Luc, ne te precipite pas, ne vas pas trop vite à tout changer, démonte, répare, bricole, il vaut mieux mettre une piece d'origine un peu fatiguée bien retapée qu'une refabrication qui n'est pas forcement bien faite et de bonne qualité, alors je vais y songer
merci pour tout
Je coups
La france 'appelle ( sourire )
@+
Marc

oui la refabrication ATTENTION, quand j'ai refait ma traction il y a maintenant 10 ans j'ai acheté un réservoir neuf car le mien était vraiment HS eh bien ce réservoir ne comportait pas de tuyau de mise à l'air libre, j'ai mis un bouchon à clé sans trou bien étanche je vous laisse deviner la suite

Negotroc · 25-08-2015 09:32:06

Matt11b a écrit :

Dis Jean-Luc, tu fais pas pareil avec madame hein ! Lol

Pas trop en ce moment lol

VPNICO · 25-08-2015 18:26:16

Bonjour,

Avec le produit Restom ca bloque toutes les saloperies, c'est super, mais il faut faire attention, quand le produit est mis et encore liquide, il faut poser le réservoir verticalement lors de la solidification du produit, car sinon on ne peut plus remettre le tube de prise de carburant (il est trop long et butte au fond du réservoir qui a été remonté, il y a 1/2 cm ou plus de résine au fond du réservoir si on fait pas gaffe ! par expérience !).

A+

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vidange reservoir

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