Allumeur en 1ere monte ??

BERNARD L'ERMITE · 24-08-2015 10:34:13

Matt11b a écrit :

Salut, merci JP pour ta réponse, mais l'allumeur est passé entre les mains de Olivier .....

Onzam ne répare pas les allumeurs , Il les touche simplement de Sa main et ils sont guéris smile

Matt11b · 24-08-2015 10:42:42

BERNARD L'ERMITE a écrit :

Matt11b a écrit :
Salut, merci JP pour ta réponse, mais l'allumeur est passé entre les mains de Olivier .....
Onzam ne répare pas les allumeurs , Il les touche simplement de Sa main et ils sont guéris

Amen. Lol

ONZAMALLE · 24-08-2015 10:44:34

BERNARD L'ERMITE a écrit :

Matt11b a écrit :
Salut, merci JP pour ta réponse, mais l'allumeur est passé entre les mains de Olivier .....
Onzam ne répare pas les allumeurs , Il les touche simplement de Sa main et ils sont guéris

J'y arrive maintenant rien qu'en les regardant !
wink

Matt tu peux te fournir chez M Meunier (electricite 6-12-24V) il fait du matériel sèrieux.

Pour ton faisceau: http://rouler-en-traction-avant.blog4ev … aisceau-ht

Ensuite, cale ton allumeur sur moteur suivant cette méthode: http://rouler-en-traction-avant.blog4ev … l-allumage

Sans la partie réglage de l'angle de came bien sûr.
Ton histoire de retour violent à l'allumage me fait penser soit au contacteur défectueux (démonter et nettoyer) soit à une inversion de cylindre dans l'ordre d'allumage.

LR539 · 24-08-2015 11:11:38

Oui mais, coudées ou droites, les cosses bougies ??

Matt11b · 24-08-2015 11:12:21

Je préférerais coudées sinon ça viens toucher la tringlerie de boîte...

LR539 · 24-08-2015 11:38:03

C'est pour ça que je posais la question !

onze de 51 · 24-08-2015 11:58:34

backingtrack76 a écrit :

j ai eu ce type de souci ya pas longtemps....et en fin de compte c etait la pompe a essence qui etait foireuse, changéé par une mauvaise occas puis finalement par une neuve sur ebay et la ça tourne rond.

Je crois que tu fais fausse route et que backingtrack76, a peut être raison, j'ai eu le même soucis que toi, et comme toi j'ai tout refait j'ai même mis un allumeur neuf, et comme toi toujours pareil, enfin à peu prés, backingtrack76 te dit que lui aussi a eu les mêmes soucis, alors vu que ton allumage est neuf ou revisé, penche toi plutôt sur la carburation, pompe à essence, carburateur, as tu bien une mise à l'air libre du réservoir? Comme disait mon chef mécano, si tuas de l'allumage, et de l'essence qui arrive y a pas de soucis faut que ça marche, et je suis certain que ta panne est une grosse connerie de rien du tout, l'allumage des traction n'a rien de complexe, et surtout que toi tu as passé ton allumeur au banc, sur ma traction je me suis aperçu que le tuyau en cuivre partant du carbu à la capsule depression présentait un petit trou, du à la rouille, je l'ai coupé, et relier avec un tube cautchouc, le moteur ronrone comme une horloge, même mon petit frére qui n'a pas l'oreille d'un mécanicien m'as dit elle tourne comme si elle était neuve, donc pour conclure regrade ailleurs
et tu verras, tu vas t'arracher la tête, car je le redis c'est une bêtise de panne à deux sous
tiens nous au jus

Matt11b · 24-08-2015 12:04:48

Non... Le carbu à été refait à neuf il y a un mois... La pompe à essence marche du tonnerre... En fait, tout marche correctement avec l'ancien allumeur SEV (sauf la dépression, la capsule est morte)
Et tous les problèmes apparaissent avec l'allumeur rb. Le problème est situé entre la tête et le bout du tournevis ^^

La bobine (BOSCH grise 6v) marche du tonnerre aussi avec le SEV, elle a le même âge que les bougies (beru) c'est à dire 2 mois et même pas 100km.

Dès que la paye tombe je passe commande d'un doigt et d'une tête, "pour essayer"...

onze de 51 · 24-08-2015 12:39:40

si j'avais eu une tête rb je te l'aurai prétée avant que tu en achétes une autre, j'ai bien une tête mais c'est pas une rb et le doigt
tiens nous au jus

Negotroc · 25-08-2015 09:31:04

Si le moteur tourne bien avec un autre allumeur, le pb vient du RB.

Sur mon HY, à l'achat, j'avais des vis platinées foireuses, pas les contacts mais le support qui me donnait des écartements aléatoires de 0.4 à 1mm. Il faut vérifier la tête, le doigt et les vis platinées

Matt11b · 25-08-2015 09:40:21

Totalement d'accord avec ton diagnostic Jean-Luc, Jvais axer mes recherches la dessus !

#101 24-08-2015 10:34:13

Re : Allumeur en 1ere monte ??

#102 24-08-2015 10:42:42

Re : Allumeur en 1ere monte ??

#103 24-08-2015 10:44:34

Re : Allumeur en 1ere monte ??

#104 24-08-2015 11:11:38

Re : Allumeur en 1ere monte ??

#105 24-08-2015 11:12:21

Re : Allumeur en 1ere monte ??

#106 24-08-2015 11:38:03

Re : Allumeur en 1ere monte ??

#107 24-08-2015 11:58:34

Re : Allumeur en 1ere monte ??

#108 24-08-2015 12:04:48

Re : Allumeur en 1ere monte ??

#109 24-08-2015 12:39:40

Re : Allumeur en 1ere monte ??

#110 25-08-2015 09:31:04

Re : Allumeur en 1ere monte ??

#111 25-08-2015 09:40:21

Re : Allumeur en 1ere monte ??

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