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#1 20-08-2015 08:09:51
- Le Glaude
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Batterie BL 1954
Bonjours toutes et tous
Voilà, après avoir surfe sur différents sites de baterries en 6 volts pour une BL de 1954 je viens chercher de l'aide
J'en trouve mais elles ne rentrent pas dans l'emplacement qui lui est réservé
En longueur il ne faut pas qu'elle dépasse 240mm et hauteur pas plus de 235mm
Le tout en 6 volts et aimerai au moins une 130 AH et 650 AP en sortie pour démarrer sans soucis
Est ce que cela se trouve ?
Avez vous des pistes pour ca ?
Pouvez vous éventuellement me donner les liens si vous trouvez le bon modele ?
Merci de votre aide
Amicalement
Marc
BL 1954 AC122 Triumph 955i Daytona 1997
http://image.noelshack.com/fichiers/201 … -marc2.gif
Seine Maritime 76
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#2 20-08-2015 08:40:07
- Le Glaude
- Invité
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Re : Batterie BL 1954
J'ai trouvé ce modele , qu'en pensez vous ?
Ce n'est pas trop faible pour ma belle ?
Batterie ébonite 6 volts 95 Ah
batterie 6 volts 95 AH. L 224 x l 173 x h 230.
Traction Citroen 7,9,11BL, Rosalie, B14, C4, 4cv, Dauphine, Américaine avant 1955 ( Chevrolet, De soto, Ford T, Plymouth, Studebaker)
Garantie 1 an
171,80 € *
BL 1954 AC122 Triumph 955i Daytona 1997
http://image.noelshack.com/fichiers/201 … -marc2.gif
Seine Maritime 76
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#3 20-08-2015 08:44:48
- Le Glaude
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Re : Batterie BL 1954
Ou celle ci ?
Je suis perdu je vous avoue
Qu'en pensez vous de celle ci
BATTERIE 140 AH (NOIRE)
Batterie 140 Ah (Noire)
Dimensions 235x165mm Hauteur 235mm. / Avec acide 18Kg.
193,00 EUR
BL 1954 AC122 Triumph 955i Daytona 1997
http://image.noelshack.com/fichiers/201 … -marc2.gif
Seine Maritime 76
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#4 20-08-2015 09:26:42
- LR539
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- Messages : 41 517
Re : Batterie BL 1954
Le bac à batterie de la légère : 24,5 cm x 18,5 cm.
Attention à la hauteur
On en trouve aussi avec les deux bornes coté moteur, + à gauche
Pour le démarrage, ce qui compte c'est l'ampérage de "court-circuit" (le deuxième chiffre)
650A, c'est bon !!!
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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#5 20-08-2015 09:41:15
- 11B57_78
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Re : Batterie BL 1954
Batterie de fabrication française de qualité: http://www.huitric.fr/
Bernard - 75 ans - Yvelines - 11B 1957 vendue
Qui veut faire quelque chose cherche un moyen, qui ne veut rien faire trouve une excuse !
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#6 20-08-2015 10:21:40
- VPNICO
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Re : Batterie BL 1954
Bonjour,
Pour ma part je suis à ma 2 ème Huitric, elle a l aspect des batteries anciennes pour un peu plus de 100 euros. Tu peux aller à l usine en région parisienne ou au bord du périphérique porte de Clichy. Super magasin à l ancienne, il faut aussi faire un tour dans la même avenue à "tous les roulements"
A+
- Philippe - 11BL 1955 moteur D Bleu Nuit -
- 92500 Rueil Malmaison - (Ile de France) -
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#7 20-08-2015 12:02:16
- titeauto
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- Messages : 17 368
Re : Batterie BL 1954
J 'ai une 140aH , j'ai logé un bac plus grand en forçant, une barrette plus longue..ça passe, et coté punch, c'est excellent!
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon 
http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto
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#8 20-08-2015 12:18:42
- Le Glaude
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Re : Batterie BL 1954
Merci de vos conseils
Commmande faite chez " Huitric " une batterie de 132 AH avec 650 en " court circuit " dixit LR539
Bonne journée et a bientôt
Amicalement
Marc
BL 1954 AC122 Triumph 955i Daytona 1997
http://image.noelshack.com/fichiers/201 … -marc2.gif
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#9 20-08-2015 13:16:02
- LR539
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Re : Batterie BL 1954
appelle ça "courant de démarrage" si tu veux !
Plus cet ampérage est élevé, plus le démarreur a de punch !
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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#10 21-08-2015 08:43:48
- JPP38
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Re : Batterie BL 1954
Pour ma part, j'ai abandonné les batteries "à l'ancienne", car comme "à l'ancienne", elles se sont mises à perdre, et à se fendiller sur le dessus. J'ai même changé ma batterie avant qu'elle lâche, car elle envoyait de l'acide de partout dans le compartiment moteur. J'utilise actuellement une EXIDE moderne 90Ah achetée chez mon revendeur local.
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#11 21-08-2015 14:08:36
- Ursus major
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Re : Batterie BL 1954
Les accus AJS ont amélioré leur fabrication, ma trac est équipée depuis quelques années avec leur batterie:pas de problème.
Bernard: LYON. 15/six 1952 suspension Grégoire; 2cv Charleston; 2 solex.
Un piéton est un monsieur qui va chercher sa voiture (Frédéric Dard)
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