Carrosserie / Peinture

Matt11b · 22-07-2015 09:57:14

Hello! Perso j'en aurais pris un peu plus, 500 grammes, j'aime bien qu'il me reste un peu de base au cas où quand je met des éléments en carrosserie (peut servir pour une retouche par exemple)

tractionniste · 22-07-2015 14:35:55

Très bien, je vais être prudent et je commande donc 500 grammes !

Matt11b · 22-07-2015 15:40:19

N'oublie pas non plus le durcisseur ????

tractionniste · 22-07-2015 16:45:45

J'ai trouvé un kit tout fait avec la peinture, le durcisseur et le diluant wink

Matt11b · 22-07-2015 17:21:23

Reste plus qu'à te souhaiter bonne barbouille alors ^^

yan27 · 22-07-2015 21:25:51

bonsoir axel dit tractionniste , si elle est sablé, pas trop forte , pour pas déformer les toles . c est vrai que l étain ne rouillera plus ( voir les pavillons des tractions ) contairement aux mastic qui travaille plus ou moin . pour l appret , il faut si possible la même marque que la peinture. il faut que se soit compatible. il y a aussi des apprets garnissant polyestère. le témoin de poncage est une bonne façon de faire un bon poncage. pense a ne pas aller trop vite dans les grains de poncage . ne pas dépasser les "100" d un papier a l autre ex: début au p80 donc ne pas dépasser le p180 il faut du p150 pour le deuxième papier . avant l appret p320. après l appres debut au p320 ne pas depasser le p600 a sec bien sur!!! a l eau le p800 trop fin la peinture de finition tien moins bien...appart si c est de la peinture a l eau , car , les rayures réaparessent avec les vernis !!! c est une loupe... suis dispo en" mp ou téléphone " ...

11BL1953 · 22-07-2015 22:38:41

Salut Axel,

Je viens de terminer la peinture de ma traction après des mois de réparation de carrosserie de peinture et de ponçage.
Si je peux me permettre, voici la manière dont j'ai procédé.
Sablage complet, puis ponçage direct du métal pour gommer les effets ternes du sablage et redonner de l'éclat au métal.
Réparation des bosses et des creux avec une mallette de carrossier commandé sur amazon (Réf : KS Tools 140.2100 Coffret de débosselage de carrosserie ) mais tu peux aussi avoir au détail.

Une fois toutes les bosses redressées, et pour atténuer les premiers plus gros défaut, j'ai utilisé un mastic polyester à particules d'aluminium (Alusoft 6030).

Ensuite, primaire phosphatant en une couche et ponçage.

A ce stade tu peux commencer à voir les défauts qu'ils restent et passer au mastic polyester universel.
Une fois tout çà bien poncer, application d'un apprêt de charge. Après la première couche, tu peux reprendre les défauts au mastic, ponçage et re-apprêt de charge.

Pour le ponçage de l’apprêt, j'ai pris du 240 et du 320 à sec pour finir.
Une fois ton support apprêté, ponçage au 800 à l'eau.
Et enfin peinture définir polyester bi-composant avec durcisseur.

Voilà dans les grandes lignes. Si tu veux plus de détails, se sera avec plaisir de partager cette expérience avec toi (MP ou tél)

Bon courage

tractionniste · 23-07-2015 21:48:16

Merci Yann et Patrick ! Vos conseils bien précis vont grandement m'aider smile
Si jamais j'ai un doute ou une question, je vous demanderai conseil wink

Je vais commencer par limiter le maximum l'utilisation du mastic qui risque de travailler avec le temps et utiliser le plus possible l'étain.

Je vais me procurer le matériel nécessaire.
La caisse de la remorque est presque décapée entièrement.

#26 22-07-2015 09:57:14

Re : Carrosserie / Peinture

#27 22-07-2015 14:35:55

Re : Carrosserie / Peinture

#28 22-07-2015 15:40:19

Re : Carrosserie / Peinture

#29 22-07-2015 16:45:45

Re : Carrosserie / Peinture

#30 22-07-2015 17:21:23

Re : Carrosserie / Peinture

#31 22-07-2015 21:25:51

Re : Carrosserie / Peinture

#32 22-07-2015 22:38:41

Re : Carrosserie / Peinture

#33 23-07-2015 21:48:16

Re : Carrosserie / Peinture

Pied de page des forums