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Je n'ai rien trouvé sur le sujet mais pour ceux qui ont eu besoin de remplacer les cordons en papier roulé dans lequel on vient clouer les galons de porte et autres tissus intérieur?
J'ai essayé d'en sauvegarder quelques longueurs mais ce n'est pas évident...
L'usage d'une cordelette du bon diamètre peut-il convenir? Les pointes restent-elles bien figées dedans?
Merci pour le partage de votre expérience...;)
PH
Sois sérieux mais ne te prends pas au sérieux!
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Moi j'ai roulé du papier kraft encollé de colle à tapisserie.
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Il existe un profilé caoutchouc de substitution
Jean-Luc - Haut-Rhin (68)
Negotroc, la passion de l'origine !
Achat-vente pièces détachées pour Traction
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Je crois qu'ils appellent ça de la corde caoutchouc compacte
Mais je ne me rappelle plus quel diamètre pour la traction
http://www.comptoir-carrosserie.fr/cord … l-155.html
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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J'ai mis de la corde du bon diamètre que j'ai enroulée de Scotch toilé.
Ensuite je l'ai collée a la néoprène.
Les clous et les agrafes tiennent bien dedans.
Bernard Loiret 62Ans
11BL Berline de 1937 , C6F Limousine 1930, "Bayard" A Clément type AC2V ter 1905 C6G MFP torpédo grand tourisme en chantierhttp://citroen-7c-36.over-blog.com/
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Effectivement, cette corde en papier kraft imbibé (de mémoire avec un produit dangereux style solution de tannage, contenant du chrome VI en grande quantité) ne se trouve plus. C'est fort dommage, car cela tenait particulièrement bien.
Pour ma part, j'ai utilisé de la corde en sisal de 12mm, collée à fond de gorge avec du mastic PU pour pare-brise. Globalement, je ne me plains pas du résusltat, même si je le sens un peu en retrait par rapport à l'orichineu.
Christophe
11BL 54 qui roule tous les jours, 11BL49 en restauration 
Nogent sur Seine (Aube) pour l'homme, la voiture aussi.
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Messieurs
Bravo et merci, une fois de plus, moins de 24h après avoir posé la question les réponses sont la....comme d'hab!
Je vais essayé telle ou telle solution et prendre celle qui me convient la mieux.
Merci encore 
PH
Sois sérieux mais ne te prends pas au sérieux!
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CAS-shop.nl vend une corde de diamètre adapté, que l'on fixe Avec des clous comme l'original.
Vérifié avec eux la semaine dernère, mais pas testè moi-meme.
je crois que boergoudav à trouvé le produit conforme soi-meme
René, NL, à Cologne, 11BN 51, ex-Ardèche en finition
Resp. voitures publicitaires de Classic Days Schloss Dyck (D)
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J'ai beau chercher, je n'arrive pas à trouver la pièce dont vous parlez... Qui peut expliquer au blaireau / jeuneot / couillon que je suis ? :-P
Matt :-)
31 ans avec sa 11B de 1956 deux fois plus vieille que lui et sa mémère lourdasse de 1938 de presque 80 ans...
Rennes (35)
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Ces joints papiers sont dans les feuillures des 4 encadrements des portes, le galon de couleur gris ou beige est cloué dessus
Jean-Luc - Haut-Rhin (68)
Negotroc, la passion de l'origine !
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Ah oui... Un espèce de papier cartonné tressé ou enroulé sur lui même ?
Je pensais que vous parliez de ce qui est à l'intérieur des galons...
Matt :-)
31 ans avec sa 11B de 1956 deux fois plus vieille que lui et sa mémère lourdasse de 1938 de presque 80 ans...
Rennes (35)
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A l'intérieur du galon, il y a de la mousse cellulaire souple
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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A l'intérieur du galon, il y a de la mousse cellulaire souple
Ça c'est la refabrication. A l'origine c'est un tuyau genre durite à essence mais moins épais.
Dans les bas de porte ce tuyau est biseauté pour passer sous les seuils en alu.
Alain
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Oui, Alain, du cordon PVC creux
Mais on a du mal a en trouver de la bonne dimension
J'en ai cherché à une époque, on trouve pas au dessus de 6/8 mm de diamètre
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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A l'intérieur du galon, il y a de la mousse cellulaire souple
On retrouve assez facilement du tuyau pour refaire les galons. c'est plus "élégant" que la mousse cellulaire.
Dernière modification par Neortic (08-07-2015 14:10:22)
PH
Sois sérieux mais ne te prends pas au sérieux!
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J'ai mis de la corde du bon diamètre que j'ai enroulée de Scotch toilé.
Ensuite je l'ai collée a la néoprène.
Les clous et les agrafes tiennent bien dedans.
Pareil pour moi,de la corde de diamètre suffisant, sauf que je n'ai pas mis le scotch. J'ai fixé le gallon avec une agrafeuse pneumatique. Pour l'instant, ça tient bien.
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Bonjour, j'ai utilisé de la corde que j'ai collée. Les clous semblent tenir pour le moment, (fait il y a 3 mois).
Eric 11B 1955 Bleue nuit, roule dans l'Indre et loire.
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Pour moi, corde de chanvre ( vendu 3 € le m.)de 10mm et colle epoxy. Apres 1 journée de sechage, c'est tres resistant.
"Ne fais pas a autrui ce que tu ne voudrais pas qu'on te fasse"
Roger l'alsacien "jeune" tractionniste. (maintenant 66 ans)
T.A. 11b 1954 - R4L 1966- Renault 4CV affaire 1956 moto BMW1200RT
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