des nouvelles de Georgette

trac-com · 15-06-2015 00:55:29

Bonjour,

j'ai dit il y a quelques semaines avoir eu des problèmes électriques.

Au départ c'est la centrale clignotante qui a pété (pourtant neuve, elle a duré à peine un mois)

Ensuite, le régulateur d'origine c'est avéré foutu.
Et après démontage la dynamo, soit disant révisée ne chargeait pas bien ou pas du tout.

Enfin les vis platinées était mal montées.

Le temps de diagnostiquer l'origine des pannes, puis de réparer le tout, ... nouvelle dynamo, nouveau régulateur, nouvelle centrale clignotante.

Accessoirement la manette d'essuie glace mal fixée, ...

Maintenant tout cela est en ordre de marche, révisé.

Tout juste à temps pour passer la visite technique afin de pouvoir assurer et immatriculer Georgette dans son pays d'adoption!

Elle est passé sans contre visite avec zéro défaut signalé.
Bon ses défauts, elle en a surtout dans l'état de la peinture de la caisse, et la sellerie plus que fatiguée!

Voici comment elle est par dessous:

la couleur du pancher n'est pas une nouvelle peinture, c'est un mélange de graisse et poussière agglutiné là depuis 60 ans.

trac-com · 15-06-2015 01:03:44

Avec les beaux jours, j'ai commencé d'inspecter l'état des planchers depuis l'intérieur:
trois endroits préoccupant:

sous les pieds du passagers, l'eau qui fuit de la trappe d'aération, vient y stagner.
ça imbibe la thibaude.
Vu la rouille qu'il y a par là, la fuite ne date pas d'aujourd'hui!

Autre fuite par les passage de roue, ça amène l'eau sous la banquette, elle stagne là, et aussi depuis des lustres.

La thibaude est devenu une patte dure mélangée de rouille qui se décolle en plaques cassantes.

J'ai tout gratté, antirouille, mais je ne sais pas avec quo boucher ces trous, sinon du mastic mais lequel?

Tracnam · 15-06-2015 20:49:56

Salut Denis,
Le mélange de graisse et de poussière c'est bon signe au moins ça veux dire que c'est pas rouillé .. pour le joint de la trappe par contre faut t'en occuper sérieusement , pour les trous il sont ou exactement ces trous ? au plancher !

trac-com · 16-06-2015 00:39:23

Salut Marc,

les trous plutôt dans les passage de roues/jonction avec le plancher.

Christophe · 16-06-2015 10:06:51

N'oubliez pas qu'il y a deux jolis trous (de construction) pour faire rentrer les bras de fixation de la traverse dans la caisse ! Si les caoutchoucs sont cuits, ça laisse passer pas mal d'eau, et ça se trouve pile en bas du passage de roue...

Attention à la thibaude qui se décolle en plaques cassantes : le revêtement noir et dur qui la collait à la tôle est du brai, qui contient au moins 30% d'amiante. Il faut absolument éviter de l'effriter pour ne pas disperser les fibres dans nos petits poumons fragiles...

Erick44 · 16-06-2015 22:58:36

Bonsoir Denis,
Comme l'indique Christophe, il existe des caoutchoucs pour boucher les trous passage des bras du train arrière, j'ai remplacé les miens mais pas si facile à mettre en place surtout le boulon du haut.

Dernière modification par Erick44 (16-06-2015 23:01:02)

trac-com · 17-06-2015 02:22:01

Merci Erick,
Merci Christophe.

Oups, un peu tard pour la pércaution amiante!
Bon c'est vrai que ça partait en poussière, mais je n'ai fait que décoller ce qui venait tout seul.
Pas passé de ponceuse rotatif ou autre engin dispersant.

Peut-être intuitivement, j'ai d'ailleurs pensé qu'il ne valait mieux ne pas faire trop de poussière, il faut dire que je travaille dansla rénovation et que les colles contenant de l'amiante on en trouve souvent!

Il faudra que je dégage mieux les révêtements en simili qui recouvre les passages de roues à l'intérieur pour trouver l'emplacement de ce fameux caoutchouc!

A suivre.

Dernière modification par trac-com (17-06-2015 02:23:25)

Christophe · 17-06-2015 09:45:47

Ces trous se trouvent sur la partie verticale sous l'assise, contre la face interne du longeron

tractionaute · 17-06-2015 09:52:05

Bonjour,

Pour la protection contre les fibres d'amiante : prendre des masques de qualité FFP3 c'est a dire qu'ils sont plus efficace que pour le virus de la grippe aviaire.

Pour donner une idée de la dimension : 1000 fois plus fin qu'un cheveu

Masques s’achetant chez Manutan ou boutiques spécialisée dans la protection du travail.

Le tractionaute

gil11b · 17-06-2015 12:38:54

trac-com a écrit :

Bonjour,
j'ai dit il y a quelques semaines avoir eu des problèmes électriques.
Au départ c'est la centrale clignotante qui a pété (pourtant neuve, elle a duré à peine un mois)
Ensuite, le régulateur d'origine c'est avéré foutu.
Et après démontage la dynamo, soit disant révisée ne chargeait pas bien ou pas du tout.
Enfin les vis platinées était mal montées.
Le temps de diagnostiquer l'origine des pannes, puis de réparer le tout, ... nouvelle dynamo, nouveau régulateur, nouvelle centrale clignotante.
Accessoirement la manette d'essuie glace mal fixée, ...
Maintenant tout cela est en ordre de marche, révisé.
Tout juste à temps pour passer la visite technique afin de pouvoir assurer et immatriculer Georgette dans son pays d'adoption!
Elle est passé sans contre visite avec zéro défaut signalé.
Bon ses défauts, elle en a surtout dans l'état de la peinture de la caisse, et la sellerie plus que fatiguée!
Voici comment elle est par dessous:
http://s7.postimg.cc/5hrretz93/IMG_2226.jpg
http://s7.postimg.cc/dkpxq5juf/IMG_2227.jpg
http://s7.postimg.cc/yiw3o8jp3/IMG_2228.jpg
la couleur du pancher n'est pas une nouvelle peinture, c'est un mélange de graisse et poussière agglutiné là depuis 60 ans.

elle a des beaux dessous Georgette !!

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