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Bonjour Patrick,
Dans l'hypothèse où la sonde est bien en place (à vérifier en tout état de cause), je dirais que ton capillaire est vraisemblablement sectionné quelque part et il n'y a donc plus de gaz pour faire fonctionner ton thermomètre.
Dans cette hypothèse, ton thermomètre est irréparable.

Dernière modification par White swan (13-06-2015 11:36:50)
Tony- Trooz (A côté de Chaudfontaine -Liège)- 11BN française de 1953 -immatriculée en Belgique-FIAT 124 Spider 1600cc de 1971.
Membre des VVN( Vieux Volants Namurois) et du CBAC.
C'est sur les prières exaucées qu'on verse le plus de larmes (Truman CAPOTE)
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Bonjour Patrick,
Dans l'hypothèse où la sonde est bien en place (à vérifier en tout état de cause), je dirais que ton capillaire est vraisemblablement sectionné quelque part et il n'y a donc plus de gaz pour faire fonctionner ton thermomètre.
Dans cette hypothèse, ton thermomètre est irréparable.![]()
Je ne connais pas le principe de fonctionnement de la sonde, je ne sais pas ce que c'est qu'un capillaire et je ne savais même pas qu'il y avait du gaz quelque part.
Merci
Citroën 11BN Belge de 1949 moteur 11D 1955
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J'ai trouvé le principe de fonctionnement sur le net.
Citroën 11BN Belge de 1949 moteur 11D 1955
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J'ai trouvé le principe de fonctionnement sur le net.
Merci de nous indiquer le lien... 
Citroën 11BN Belge de 1949 moteur 11D 1955
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Merci beaucoup ! 