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Bonjour,
Un deuchiste du 24 mais qui restaure une 11 cherche à savoir si son toit ouvrant aurait pu être monté d'origine ???
Moi je pense que non mais si l'un de vous sait et avait des renseignements à se sujet .. je vous remercie d'avance .
A vous lire .
Dernière modification par Daniel S le Vendéen (04-06-2015 14:08:12)
http://daniel-s-du-85.skyrock.com/
2CV "Charleston" jaune, MZ 125 TS, Mobylette, Solex .
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Salut Papy !
Encore un qui a vu l'étain sur le pavillon !!!
(ou les renforts par l'intérieur)
Décidément, cette légende est particulièrement tenace...
Christophe
11BL 54 qui roule tous les jours, 11BL49 en restauration 
Nogent sur Seine (Aube) pour l'homme, la voiture aussi.
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Re,
Christophe tu n'as pas compris relis bien la question.., car il est em... et voudrais savoir si ça pouvait avoir été monté aprés guerre par Citron !!!
Je sais bien que c'est soudé à l'étain pas lui je pense !
A+
Dernière modification par Daniel S le Vendéen (04-06-2015 14:09:11)
http://daniel-s-du-85.skyrock.com/
2CV "Charleston" jaune, MZ 125 TS, Mobylette, Solex .
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Re,
Christophe tu n'as pas compris relis bien la question.., car il est em... et voudrais savoir si ça pouvait avoir été monté aprés guerre par Citron !!!
Je sais bien que c'est soudé à l'étain pas lui je pense !
A+
Effectivement, je n'avais pas tout capté... La réponse est évidemment non, même s'il voit des renforts d'orichineu tout autour. J'imagine que les accessoiristes qui proposaient cette évolution devaient se poser au ras des renforts existants pour profiter de leur rigidité...
Christophe
11BL 54 qui roule tous les jours, 11BL49 en restauration 
Nogent sur Seine (Aube) pour l'homme, la voiture aussi.
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Re,
OK merci Christophe donc c'est pas du tout d'origine lui il ne pense pas ça ...
A+
http://daniel-s-du-85.skyrock.com/
2CV "Charleston" jaune, MZ 125 TS, Mobylette, Solex .
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Bonjour,
Un deuchiste du 24 mais qui restaure une 11 cherche à savoir si son toit ouvrant aurait pu être monté d'origine ???
Moi je pense que non mais si l'un de vous sait et avait des renseignements à se sujet .. je vous remercie d'avance .
A vous lire .
J'ai vu dans une casse près de Toulouse, au tout début des années 90, une 11B malle plate très accessoirisée avec un toit ouvrant coulissant.
L'ensemble ressemblait fort à un toit Peugeot type 203 ou 403, mais de dimensions légèrement différentes. Très bien réalisé avec des gouttières d'évacuation aux 4 angles et une finition impeccable à l'intérieur coté ciel de toit.
Les raccords étaient finis à l'étain, comme tout ce qui se faisait en carrosserie à cette époque où les mastics bi-composants utilisables en épaisseur importante n'existaient pas.
L'ensemble a fini broyé, je regrette de n'avoir pas récupéré par découpe le pavillon complet à l'époque, je m'étais contenté de démonter le sélecteur GIRARD équipant aussi cette auto.
Dernière modification par ONZAMALLE (04-06-2015 19:20:31)
http://rouler-en-traction-avant.blog4ever.com/
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Olivier
Une Traction n'a pas de cerveau, utilisez plutôt le vôtre.
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Les 15 Anglaises n'avaient elles pas des toits ouvrants...?????
J'en avais vu une verte métallisée dans une concentration en Suisse.
Dernière modification par Alaquinz (04-06-2015 19:31:55)
Alain
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Les 11 Anglaises aussi
Dennis Bayer
Sausalito, Californie
Etats-Unis
1953 11 B Normale
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Il y avait une 15/6 avec un toit ouvrant coulissant à la Ferté Vidame
Michel
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Il me semble que la 15 à Zorro à un toit ouvrant..........????????
Alain
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Il me semble que la 15 à Zorro à un toit ouvrant..........????????
Les électrons...ni pour ni contre... bien au contraire...
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Il me semble que la 15 à Zorro à un toit ouvrant..........????????
Tornado???
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