Petit conseil sur vidange

Le R!tal · 28-05-2015 18:01:01

bjr a tous

Je suis entrain d effectué mes vidanges moteur, boite, liquide de frein, graissage etc etc..... avant de vidanger mon liquide de refroidissement je jeter un oeil par le bouchon de remplissage et je vois mon liquide de refroidissement tout propre voir nickel quand pensez vous faut quand la vidanger?
Pour info Olivier là fait il y a peut etre 5ans maintenant.

Merci de vos conseils

Ciao

Le Rital

MARC91150 · 28-05-2015 18:49:28

je fais tous les 3 ans

Le R!tal · 29-05-2015 16:48:23

ok

voila j ai vidanger!!

maintenant ya plus ka!!

Negotroc · 29-05-2015 17:07:44

MARC91150 a écrit :

je fais tous les 3 ans

Pire que les serpents, incroyable !

LR539 · 29-05-2015 17:33:12

Un caca nerveux ??? Crotte alors !!!!!!!!!

MARC91150 · 29-05-2015 21:43:22

c'est vrai; j'ai omis de préciser LOL

Y en a qui ne loupent rien!

LR539 · 29-05-2015 22:58:12

Si il faut une loupe .............................

Bobby · 18-10-2015 23:24:08

Bonsoir !

Je compte vidanger le circuit de refroidissement et on m'a conseillé de mettre de l'eau déminéralisée et un peu d'huile fine, et pas de liquide de refroidissement.

Qu'en pensez-vous ? Bonne ou mauvaise idée ? Est-ce que ça peut geler en hiver ?

Sinon quel type de liquide utiliser pour se prémunir le plus possible de la rouille ?

Pour le moment j'ai une sorte de boue marron accessible quand j'ouvre le bouchon du radiateur et un liquide inconnu au bon niveau. J'espère que ça ne sera pas bouché en ouvrant la vis de vidange...

Merci !

marcc · 19-10-2015 01:48:57

Bobby a écrit :

.......... on m'a conseillé de mettre de l'eau déminéralisée et un peu d'huile fine, et pas de liquide de refroidissement......

ça c'est la pire connerie que je n'ai jamais entendue (ou lue)...... évidement que cela peut geler, l'eau pure gèle à 0 degré Celsius.

Rinçage et liquide 4 saisons impératif.

Un bon conseil... justement évite les conseils d'une personne capable de dire des trucs pareils roll Décidément j'en aurai entendu dans le monde de la traction.....

Dernière modification par marcc (19-10-2015 01:52:22)

LR539 · 19-10-2015 07:38:00

et oui, l'obus éclate quand il gèle

titeauto · 19-10-2015 10:21:33

Et la lessive Saint MARCC ? lol :lol::lol:...C'est lourd, mais je ne pouvais laisser passer Marc..

revenvrac · 19-10-2015 10:49:25

On peut aussi essayer le la veille huile friture,( c'est pas cher,) et ça graisse les durites, et la turbine de la pompe à eau de l’intérieur et la même pour la boite de vitesses avec de la sciure dedans ça étouffe les bruits de boite, , alors on met de la sciure sapin pour les bruits de pignons, et de la sciure de chêne dans le carter moteur pour les bruits de distribution.

(Faut que j’arrête le calva des l'aube)

Jacky55 · 19-10-2015 11:14:12

Une fois quand j'ai fait réparer le radiateur par un spécialiste, il m'a conseillé de mettre du liquide 4 saisons, mais du vert surtout pas du jaune, quelle en est la raison ?

latrac30 · 19-10-2015 11:30:14

Jacky55 a écrit :

Une fois quand j'ai fait réparer le radiateur par un spécialiste, il m'a conseillé de mettre du liquide 4 saisons, mais du vert surtout pas du jaune, quelle en est la raison ?

je crois que c'est une question de température gélive, plus basse dans un cas.

latrac30 · 19-10-2015 11:32:19

Bobby a écrit :

Bonsoir !
Je compte vidanger le circuit de refroidissement et on m'a conseillé de mettre de l'eau déminéralisée et un peu d'huile fine, et pas de liquide de refroidissement.
Qu'en pensez-vous ? Bonne ou mauvaise idée ? Est-ce que ça peut geler en hiver ?
Sinon quel type de liquide utiliser pour se prémunir le plus possible de la rouille ?
Pour le moment j'ai une sorte de boue marron accessible quand j'ouvre le bouchon du radiateur et un liquide inconnu au bon niveau. J'espère que ça ne sera pas bouché en ouvrant la vis de vidange...
Merci !

L'eau pure dans le circuit d'eau, c'est pour les pays très chaud ou il ne gèle jamais : l'eau refroidit mieux le moteur que le LR. Mais évidemment ça gèle beaucoup mieux aussi ...

Neortic · 19-10-2015 14:14:29

Jacky55 a écrit :

Une fois quand j'ai fait réparer le radiateur par un spécialiste, il m'a conseillé de mettre du liquide 4 saisons, mais du vert surtout pas du jaune, quelle en est la raison ?

C'est comme la Chartreuse pour ceux qui connaissent...il y a la jaune (40°) et la verte (55°),ce n'est pas le meme degré de protection sur les pistes de ski*

*=A consommer avec modération ou avec des copains... wink

marcc · 19-10-2015 15:02:16

LR539 a écrit :

et oui, l'obus éclate quand il gèle

c'est pourquoi je ne consomme que de la vodka comme mes amis russes wink

marcc · 19-10-2015 15:03:20

titeauto a écrit :

Et la lessive Saint MARCC ? :lol::lol:...C'est lourd, mais je ne pouvais laisser passer Marc..

lol

mais tu ne sais pas si bien dire .... parfois ça aide au nettoyage wink

marcc · 19-10-2015 15:05:10

latrac30 a écrit :

Bobby a écrit :
Bonsoir !
Je compte vidanger le circuit de refroidissement et on m'a conseillé de mettre de l'eau déminéralisée et un peu d'huile fine, et pas de liquide de refroidissement.
Qu'en pensez-vous ? Bonne ou mauvaise idée ? Est-ce que ça peut geler en hiver ?
Sinon quel type de liquide utiliser pour se prémunir le plus possible de la rouille ?
Pour le moment j'ai une sorte de boue marron accessible quand j'ouvre le bouchon du radiateur et un liquide inconnu au bon niveau. J'espère que ça ne sera pas bouché en ouvrant la vis de vidange...
Merci !
L'eau pure dans le circuit d'eau, c'est pour les pays très chaud ou il ne gèle jamais : l'eau refroidit mieux le moteur que le LR. Mais évidemment ça gèle beaucoup mieux aussi ...

Même cela ce n'est pas complétement vrai , l'eau pure à un point d’ébullition bien plus bas que le liquide de refroidissement. Ceux ci empêchent le radia de faire "cocotte minute trop tôt"

Dernière modification par marcc (19-10-2015 15:05:36)

JPP38 · 19-10-2015 15:21:52

Pour ma part, je mets du jaune dans tous mes véhicules, sauf dans la Méhari.

Et l'été, moi aussi je prends quelquefois du jaune sur le coup des 11H30... J'aime bien le vert aussi, avec une cuillère et un sucre, ou bien du vert un peu plus foncé à la fin du repas...

marcc · 19-10-2015 15:25:55

Bon les gars je vais être franc et direct pour une fois
N'y voyez pas d’offense de ma part et c'est sans méchanceté....

Mais je trouve que le monde de la traction vous prenez vraiment le "choux parfois" pour des c....ries

Depuis tant d'années que je suis inscris sur ce forum j'en ai vu des posts discutant pendant des jours sur le LR vert/ jaune, la GLI4/GLI5 la 20/50 ou 60 carrouf pas carrouf; classic au prix de l'or en barre; essence de supermarché et de chez l'émir Total. Les Bougies NGK/BOSCH/VALEO....etc

Bon sang nos autos ne sont pas des Ferrari et les produits NORMAUX d'aujourd'hui sont de toute façon 100 fois meilleurs que ceux des Années 50

Cela fait 30 ANS que je roule en anciennes (et pas 50 km par ans) je n'ai JAMAIS cassé le moindre élément mécanique à cause de mes produits. , je mets du lookeed carrefour, de l'huile 20W50 Elf (parce que carrefour n'en fait plus) de l'huile BV 80W90 Total/ ELF; la première que je trouve et du LR de grande surface.

Par contre je vidange très régulièrement tout cela. mieux vaut un LR moyen vidangé tout les 2 ans que son homonyme de grande marque 10 ans dans l'auto. Ma 403 que je possède depuis 89 à 250 000 km. C'est une auto réputée s'encrasser au niveau du refroidissement.... elle propre comme un sou neuf et supporte les fortes chaleurs sans jamais chauffer. Tiens j'ai encore vu hier sur une ancienne qui roule pourtant bcp, avec un bocal de liquide de frein rempli avec une mixture qui ressemblait à du thé dont on aurait oublié le sachet dedans yikes
Ah oui pour celles qui en ont, changer le filtre à huile à chaque vidange.

et puis question essai sur le long terme, je pense pouvoir parler un peu en connaissance:
DS 190 000 km
403 250 000 km
504 220 000 km
Land rover 160 000 km
COX 130 000
2cv (Plus de 500 000 km sur 3 voitures)
CX plus de 100 000 km
Talbot 1924 20 000 km ( en 3 ans)

Par contre nul n'est infaillible..... ma trac a explosé sa BV (couple conique) l'année dernière sad lol

Dernière modification par marcc (19-10-2015 15:35:23)

marcc · 19-10-2015 15:29:14

JPP38 a écrit :

Pour ma part, je mets du jaune dans tous mes véhicules, sauf dans la Méhari.
Et l'été, moi aussi je prends quelquefois du jaune sur le coup des 11H30... J'aime bien le vert aussi, avec une cuillère et un sucre, ou bien du vert un peu plus foncé à la fin du repas...

lol lol

TIRCENO · 19-10-2015 16:51:03

Je pense surtout que nous avons tous nos habitudes en matière de produit et de faire, et qu'à partir du moment qu'ils nous donnent satisfaction à l'usage....

J'utilise la Shell hélix 20w50 ou 40 depuis des années dans mes peugeot, je mets du liquide de refroidissement de grande surface sans jamais avoir eu le moindre soucis, ni de gel, ni de chauffe,ni joint de culasse rongé...
Pour les freins, j'utilise maintenant du silicone, s'il ne me donne pas satisfaction dans le temps, je reviendrais au dot5 voir 4 comme avant.

comme le dis Marcc, les fréquences de vidange dont moteur sont à respecter en changeant le filtre et encore plus si comme sur nos tractions il n'y en a pas.
Pour les freins, j'ai une tout autre conception !! je n'interviens pas tant qu'il n'y a pas de soucis, j'ai par exemple une 203 et plusieurs 403 en Dot5 ou 4 qui n'ont pas été purgées depuis au moins 10 ans, freinage impeccable av-ar lors des derniers CT, ici je crois que la qualité des cylindres de roue y est pour beaucoup et que j'avais soigné les restaurations des différents circuits car ne l'oublions pas nous sommes plus souvent ennuyé avec les refabrications aléatoires ou des pièces non révisées plutôt que par les produits que nous utilisons.

Pour la traction, j'ai mis de la total dans le moteur, de l'huile que vends Pat2d dans la boîte, du liquide de grande surface dans le radiateur et du silicone dans les canalisations neuves de frein : pourquoi ?? Parceque je vous ai écouté pardi !! tongue

onze de 51 · 19-10-2015 17:24:46

en ce moment sur le forum on dirait qu'il y a de l'eau dans le gaz!!!!
tout le monde dit la sienne et il appartient à chacun de se faire une opinion
perso je vais vous en racontez une, certains vont se foutre de ma gueule mais c'est pas grave j'ai l'habitude, mon radiateur avait une toute petite fuite, sur les conseils d'un vieux briscar (ne rigolez pas) j'ai mis dans le radiateur un jaune d'oeuf oui oui un jaune d'oeuf ça fait 10 ans plus de fuite, je change le liquide de refroidissement tous les ans, je fais la vidange moteur et boite tous les ans, ainsi que le graissage
il y a un jaune que j'aime bien mais c'est pour l'apéro celui là, et je le bois pas une fois par an mais au moins une fois la semaine
a bientôt

titeauto · 19-10-2015 17:53:20

Allons , allons...! ici on expose nos points de vue, nos expériences...on prend ou on ne prend pas...Mais d'expérience les "choses infimes" on les prends au sérieux quand on est face à une problème, quand on vit un problème....(par ex le problème généré par l'huile de synthèse après un demi siècle d'usage d'huile détergente dont la molygraphite...) on prend ensuite les détails au sérieux!

Je fais comme je veux, tu fais comme tu veux, il fait comme il veut....mais j'aime bien ce que chacun dit....et je le respecte!
Et surtout comme le dit 11 de 51 pas d'eau dans le gaz, mais seulement dans le pastis (51)

Bisous mes enfants...

Dernière modification par titeauto (19-10-2015 20:46:17)

#1 28-05-2015 18:01:01

Petit conseil sur vidange

#2 28-05-2015 18:49:28

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#3 29-05-2015 16:48:23

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#4 29-05-2015 17:07:44

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#5 29-05-2015 17:33:12

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