Des joints de Collecteur de MEEEERDE...

titeauto · 26-05-2015 22:16:52

Voila plus de 1000km parcourus ces deux derniers mois, pour fiabiliser le MORETTI (TREIGNAC oblige) refait à neuf et non utilisé, trouvé sur le Bon coincoin.

Vendredi dernier au retour d'une ballade de 120 bornes qu'ouie-je...des bruits de culbuteurs et de fuite d'échappement...(pour les bruits de culbuteurs je me suis fait une réputation...mais maintenant l'oreille sait faire la différence).
Rentré au garage, une bombe pour révéler les fuites en mains, je teste mon collecteur....des bulles à l'avant et à l'arrière du collecteur...Diagnostic et action, on démonte lundi!

Dés pôtron minet clés de 11, 12,13, 14 et 17 en mains on démonte...pas beau tout ça!

Les tubulures révèlent les fuites

Visez moi ces joints réalisés dans une matière noire et cassante...(Bernard MORETTI a du faire confiance à une fournisseur pas très porté sur la qualité...pourtant avant la mise en marche, j'avais resserré tout ça!)

Allez, deux outils en main, grattoir et abrasif moyen

On gratte, on ponce, on nettoie chiffon et alcool à brûler..

On essuie, et voili voila..tout propre

On remonte avec des joints à double sertissage dessus dessous, enduits d'hermétic, goujons graissés à la graisse cuivrée pour les démontages éventuels..

Tout remonté, on démarre, un silence religieux...on sort ANDRESS pour rouler un peu, histoire d'aller voir MADAMEMOULIN...SATISFAIT

Vive les joints de qualité!!

PS: Comme ANDRESS est une BL, et que le démarreur (un PARIS/RHÔNE) entrainait très mollement malgré une batterie de 140 ah, j'ai profité de ce démontage pour remonter l'ancien DUCELLIER...la nervosité au démarrage est revenue....
Les détracteur d'une batterie éssouflée ont perdu

tracnovice · 26-05-2015 22:44:40

Ben, tu tiens la forme Michel cool

Franck11bl · 26-05-2015 22:45:44

Beau boulot Michel ! ????
Et nous avons le droit au petit tuto ????

carrera · 26-05-2015 23:13:40

Ptite question Michel. D'où viennent tes (bons) joints? J'en ai à changer sur la BL53 de mon ami Alain.

titeauto · 26-05-2015 23:33:23

Chez le Belge Dominique

LR539 · 27-05-2015 07:50:39

Tu as ça, en NOS : http://www.leboncoin.fr/equipement_auto … tm?ca=12_s

titeauto · 27-05-2015 10:18:04

LR539 a écrit :

Tu as ça, en NOS : http://www.leboncoin.fr/equipement_auto … tm?ca=12_s

Wouais, je lui ai adresse un mail sans réponse, je vais l'appeler car je dois renouveler mon stock.
Bonne info pour dominique

zorglub · 27-05-2015 10:32:52

C'est fou que selon les pieces, il faille passer par différents fournisseurs.
Qui est Dominique ?

titeauto · 27-05-2015 10:33:43

post 4 plus haut...un pilier du forum

titeauto · 27-05-2015 12:54:25

Denis34 a écrit :

titeauto a écrit :
post 4 plus haut...un pilier du forum
Salut Michel, le Belge...si tu réclames il ne va plus vouloir te servir....
((J'ai reçu un mail M FRASSEN ne souhaite plus vous servir après cette commande))
En plus il ne veut pas prendre en charge le retour des pièces défectueuses...
C'est vraiment dommage qu'il vende pareil ( Saloperie de joint) il faut savoir que ses joints de culasse sont de la même saloperie...cela fait peine a voir...(les pochettes réparation PERFO ne sont qu'un vulgaire assemblage de joint dans une pochette scotchée maison...
Je veux bien te céder 1ou 2 jeuX de joint cuivre...

ATTENDEZ les GARS
Le Belge m'a fourni des produits qui me conviennent (les joints que je viens de remonter (la Question de Carréra était où as tu eu tes joints (les nouveaux))!
Les joints défectueux étaient sur le moteur MORETTI, qui lui n'est pour rien dans ces joints, il était client.....!
Alain le Magasinier de J Fra fait tout pour nous satisfaire, comme le faisait aussi Marita, qui hélas est malade....

LR539 · 27-05-2015 13:18:30

Les joints de collecteur "gris" qui ressemblent à du carbone manquent surtout d'épaisseur
Et si le pion de centrage n'est pas parfaitement rentré dans son logement, tu risques de casser le collecteur

carrera · 27-05-2015 15:22:54

zorglub a écrit :

C'est fou que selon les pieces, il faille passer par différents fournisseurs.
Qui est Dominique ?

C'est moi pourquoi?

11al · 27-05-2015 15:55:34

C'est bien la première fois que j'entends dire du mal de Franssen.
J'ai déjà fait de multiples fois appel à ses services et j'ai toujours été satisfait, à la fois de la rapidité de la livraison et de la qualité des pièces . . . sauf une fois où l'arbre primaire commandé n'était pas aux bonnes cotes et qui a été remplacé, à ses frais, sans discussion.

Dernière modification par 11al (27-05-2015 16:19:05)

JPP38 · 27-05-2015 16:02:32

Idem pour moi, jamais de souci avec ses pièces.

titeauto · 27-05-2015 20:34:34

Je répête les joints incriminés ne viennent pas de chez FRANSSEN,
J'ai FRANSSEN j'ai acheté ceux là, et j en suis content!

Ce sont les joints qui ressemblent à du carbone qui sont incriminés, ceux là

Dernière modification par titeauto (28-05-2015 23:30:16)

tractionniste · 28-05-2015 18:22:28

Pour moi pas de problème avec Franssen, Alain est super sympa et toujours réactif quand j'ai un soucis smile
Après parfois il faut savoir adapter, et sur les joints, il vaut mieux les prendre au détail qui présentent une meilleure qualité que la pochette de joints moteur par exemple !

Lanav72 · 28-05-2015 18:53:31

Ayo !

J'ai moi aussi beaucoup de noir sur les joints cuivre d'une pochette Meillor...

C'est quoi comme réaction ? c'est gênant ?

Çà se retire avec quel produit si on veut l'enlever ?

LR539 · 28-05-2015 18:56:54

Oui, avec du Miror !!!!!!!!!!!

Le pb évoqué plus haut, c'est que les joints de collecteurs HS ne sont pas en cuivre . C'est une sorte de matériau qui ressemble à du "carbone", et le principal défaut c'est le manque d'épaisseur de ces joints qui -en plus- ne sont pas très compressibles !

JEMSdu10 · 30-05-2015 21:58:46

Bonsoir Michel,

Tu as réalisé un beau travail là ; et merci pour ce beau tuto détaillé et instructif qui va en aider plus d'un. Tu es très méticuleux.
J'apprends que l'on peut mettre de l'hermétic sur ces joints.
C'est quand même dingue de voir que des joints de m***e tiennent si peu de temps ; au risque de bouziller ta pipe d'échappement, celle d'admission et ta culasse par creusement !
Même un professionnel comme MORETTI se fait avoir sur la qualité de cette pièce...
C'est bien aussi de mentionner le fournisseur chez qui tu as trouvé les bons joints ; c'est important de dire lorsque l'on est pas content ; mais c'est important aussi de dire lorsqu'on est satisfait.
ça me rassure car ce sont des joints de chez lui que je viens de remonter sur mon moteur en fin de réfection.
Tu vas pouvoir continuer à rouler pour entraîner ta titine en vue du long voyage à Treignac smile

titeauto · 31-05-2015 11:19:33

JEMSdu10 a écrit :

Bonsoir Michel,
Tu as réalisé un beau travail là ; et merci pour ce beau tuto détaillé et instructif qui va en aider plus d'un. Tu es très méticuleux.
J'apprends que l'on peut mettre de l'hermétic sur ces joints.
C'est quand même dingue de voir que des joints de m***e tiennent si peu de temps ; au risque de bouziller ta pipe d'échappement, celle d'admission et ta culasse par creusement !
Même un professionnel comme MORETTI se fait avoir sur la qualité de cette pièce...
C'est bien aussi de mentionner le fournisseur chez qui tu as trouvé les bons joints ; c'est important de dire lorsque l'on est pas content ; mais c'est important aussi de dire lorsqu'on est satisfait.
ça me rassure car ce sont des joints de chez lui que je viens de remonter sur mon moteur en fin de réfection.
Tu vas pouvoir continuer à rouler pour entraîner ta titine en vue du long voyage à Treignac

Merci JEMS, pour l'hermetic, c'est toi le roi....j'ai mis sur deux face! est ce nuisible ou pas?
Aux forumistes de me donner la règle si il y en a une (VRAIE)!

11B40 · 31-05-2015 23:38:45

Denis34 a écrit :

un joint de culasse en même matière ( grise ) que les joints de collecteur
Mettre pareil joint sur un moteur neuf c'est folie...

Même pas vrai! tongue

titeauto · 31-05-2015 23:42:57

11B40 a écrit :

Denis34 a écrit :
un joint de culasse en même matière ( grise ) que les joints de collecteur
Mettre pareil joint sur un moteur neuf c'est folie...
Même pas vrai!

Pourquoi?

titeauto · 01-06-2015 10:46:31

En effet c'est trop fin et trop incompressible!
Mets tu de l'hermétic sur tes joints de tubulures?

Alaquinz · 01-06-2015 12:53:03

Hermetic ou non, sans le cerclage cuivre,pas terrible terrible.......

LR539 · 01-06-2015 14:50:57

Du NOS chez Ariejoint, c'est le mieux !!!

http://www.traction-avant.com/forumsn/v … 17#p250117

Dernière modification par LR539 (01-06-2015 14:52:15)

#1 26-05-2015 22:16:52

Des joints de Collecteur de MEEEERDE...

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Re : Des joints de Collecteur de MEEEERDE...

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#15 27-05-2015 20:34:34

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