Volant moteur de 7 et de 11

zorglub · 19-05-2015 19:21:16

Bonjour,

Je viens de procéder au démontage du moteur/boîte pour changer l'embrayage de la 7.
Quelqu'un peut il me dire si le volant moteur d'une 11 et d'une 7 C (9cv) sont différents ?

Merci

Lanav72 · 19-05-2015 22:52:16

Oh que oui !

Rien qu'au niveau de la zone de friction avec le disque d'embrayage ! (Diam différent)

Tout est la (de mémoire) http://www.traction-avant.com/forumsn/v … 61#p220061

Dernière modification par Lanav72 (19-05-2015 22:53:31)

zorglub · 20-05-2015 00:03:27

Merci Nicolas pour ce lien.
Un volant moteur de 11 peut il se monter sur un vilebrequin de 9 cv ?

latrac30 · 20-05-2015 09:24:20

zorglub a écrit :

Merci Nicolas pour ce lien.
Un volant moteur de 11 peut il se monter sur un vilebrequin de 9 cv ?

le vilebrequin 9 est le même que le 11, mais c'est l'embrayage qui diffère et aussi la configuration du volant moteur selon les epoques

quelques infos là :

voir message 492 :

http://www.traction-avant.com/forumsn/v … =6635&p=20

Dernière modification par latrac30 (20-05-2015 09:26:24)

zorglub · 20-05-2015 17:12:08

merci Réal.
Mon volant moteur est assez proche de celui de 36 (sur la photo du message 492).
Mon problème est que la couronne d'embrayage de l'embrayage a diaphragme ne se met pas sur ce volant...
Il me faudrait donc voir si un volant moteur de 11 (pré perfo ou perfo ?) se monte sur mon vilebrequin de 9.

Lanav72 · 20-05-2015 18:32:48

Tu pourrais nous faire d'autres photos de ton volant moteur ? avec qqs cotes...

Je vois des volants moteurs de 7 éco partout wink

J'ai l'impression qu'il ressemble au mien...

latrac30 · 20-05-2015 18:33:23

zorglub a écrit :

merci Réal.
Mon volant moteur est assez proche de celui de 36 (sur la photo du message 492).
Mon problème est que la couronne d'embrayage de l'embrayage a diaphragme ne se met pas sur ce volant...
Il me faudrait donc voir si un volant moteur de 11 (pré perfo ou perfo ?) se monte sur mon vilebrequin de 9.
http://s15.postimg.cc/kp3gtsl9z/image.jpg

je pense que la réponse est oui.
si tu veux, j'ai même un volant moteur de 11 que j'avais prévu de mettre sur la 7...avant de me décider pour celui de 37 !

zorglub · 20-05-2015 22:16:20

Merci Réal.
Je viens de faire l'essai avec un volant moteur de 11 perfo. C'est possible de le monter.

Un volant moteur de 11 (de 15 kg) peut il se monter sans dommage pour l'ensemble mécanique d'un 9 cv (qui de série a un volant moteur de 10 kg ?
Merci d'avance pour la réponse.

Jacky55 · 20-05-2015 22:25:56

Attention, le trou pour mettre le forêt de 6 ne tombe pas a la même place sur une boite de 7 et sur une boite de 11, alors il y aura un gros problème pour régler l'allumage.

latrac30 · 20-05-2015 22:42:49

zorglub a écrit :

Merci Réal.
Je viens de faire l'essai avec un volant moteur de 11 perfo. C'est possible de le monter.
Un volant moteur de 11 (de 15 kg) peut il se monter sans dommage pour l'ensemble mécanique d'un 9 cv (qui de série a un volant moteur de 10 kg ?
Merci d'avance pour la réponse.

D'après Christophe cela n'influe que sur la stabilité du ralenti, volant plus lourd = ralenti plus stable.
Avec un volant plus "léger" je n'ai pas senti la différence.

latrac30 · 20-05-2015 22:48:25

Jacky55 a écrit :

Attention, le trou pour mettre le forêt de 6 ne tombe pas a la même place sur une boite de 7 et sur une boite de 11, alors il y aura un gros problème pour régler l'allumage.

On avait parlé là :

http://www.traction-avant.com/forumsn/v … =6635&p=19
message 462

zorglub · 21-05-2015 02:05:52

Très bien. A voir pour le reglage de l'allumage grâce à la pige. Je n'ai pas trouvé de réponse dans le message indiqué par Réal.

zorglub · 21-05-2015 08:36:52

Pour reprendre depuis le début ????.
Le moteur est un 9Cv d'origine de fin décembre 1938. La boîte également. J'ai déposé lundi le moteur avec un ami pour changer l'embrayage (celui ci est très dur depuis la remise en route de la voiture, il y a un an).
Je souhaitaisinstaller un embrayage à diaphragme. En effet, sur mon volant moteur d'origine (9 Cv), il est impossible de monter ce type d'embrayage : la couronne d'embrayage du diaphragme n'est pas adaptée pour s'installer sur le volant moteur : le diamètre de cette couronne est trop étroit !! Et ce malgré l'affirmation du vendeur de l'embrayage !!!
Je me trouve donc obligé d'installer un volant moteur "adapte" pour installer l'embrayage a diaphragme. Grâce à votre aide et un essai, un volant de 11 perfo s'adapte sur le vilebrequin. (il manque ici la couronne de dents) :

J'essaye de comprendre grace au lien de Réal, si l'allumage risque d'être décalé du fait de l'installation de ce volant moteur. en sachant que la BV est elle aussi pré perfo (fin décembre 1938).

latrac30 · 21-05-2015 11:12:23

zorglub a écrit :

Pour reprendre depuis le début ????.
Le moteur est un 9Cv d'origine de fin décembre 1938. La boîte également. J'ai déposé lundi le moteur avec un ami pour changer l'embrayage (celui ci est très dur depuis la remise en route de la voiture, il y a un an).
Je souhaitaisinstaller un embrayage à diaphragme. En effet, sur mon volant moteur d'origine (9 Cv), il est impossible de monter ce type d'embrayage : la couronne d'embrayage du diaphragme n'est pas adaptée pour s'installer sur le volant moteur : le diamètre de cette couronne est trop étroit !! Et ce malgré l'affirmation du vendeur de l'embrayage !!!
Je me trouve donc obligé d'installer un volant moteur "adapte" pour installer l'embrayage a diaphragme. Grâce à votre aide et un essai, un volant de 11 perfo s'adapte sur le vilebrequin. (il manque ici la couronne de dents) :
http://s22.postimg.cc/f0f7g8hr1/image.jpg
J'essaye de comprendre grace au lien de Réal, si l'allumage risque d'être décalé du fait de l'installation de ce volant moteur. en sachant que la BV est elle aussi pré perfo (fin décembre 1938).

Essaye juste de mettre les deux volants juxtaposés, et vérifie que l'encoche pour la pige soit au même endroit. de mémoire je crois que c'est bon. Et bien sûr, garde ta cloche d'embrayage d'origine.

zorglub · 21-05-2015 13:12:31

C'est parfait. Ca correspond bien.

zorglub · 21-05-2015 20:28:15

Un volant moteur de 11 pré perfo ou perfo (avant 55 et la sortie du moteur 11D) se monte sur un moteur de 9cv (en tous les cas une de décembre 1938). La couronne du volant moteur d'une 9 s'adapte aussi sur un volant de 11. Et l'encoche pour la pige de reglage de l'avance est au même endroit (les deux volants sont de même taille).
Les essais avec ce nouveau volant auront lieu dans quelques jours.

zorglub · 21-05-2015 20:30:56

Une photo des deux volants de 9 cv (avec la couronne de démarrage) et de 11 cv (avec la couronne de l'embrayage a diaphragme).

zorglub · 23-05-2015 20:00:26

Le volant moteur de 11 est monté avec la couronne de démarrage et la couronne de l'embrayage.

Le demarreur est monté pour vérifier que la dimension est bonne.

La cloche est propre pour accueillir la butée, le diaphragme et le disque.

Mon oncle s'est occupé de nettoyer et protéger le compartiment moteur.

Le carter d'huile a été vérifié, il est propre.
Après la réinstallation du moteur dans son compartiment, ca en sera fini pour les travaux. Et le début des essais avec ce nouvel embrayage.
Merci beaucoup aux multiples aides du forum : Gege, Réal, Torsten, Michel et ceux que j'oublie que j'ai harcelé de questions à ce sujet depuis quelques mois.

titeauto · 23-05-2015 20:25:11

As tu verifie si ton circuit de graissage est propre?

zorglub · 23-05-2015 20:52:47

Il a été vérifié lors du redémarrage de la voiture en 2013. Depuis elle a fait 1000 bornes sans aucune consommation d'huile et d'eau. Le moteur avait certainement été refait, il y a 20 ans, avant qu'on l'achète.
Un garagiste a la retraite à restauré pas mal de Pieces dessus depuis 2 ans.

#1 19-05-2015 19:21:16

Volant moteur de 7 et de 11

#2 19-05-2015 22:52:16

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#3 20-05-2015 00:03:27

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#4 20-05-2015 09:24:20

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#5 20-05-2015 17:12:08

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#6 20-05-2015 18:32:48

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#7 20-05-2015 18:33:23

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#8 20-05-2015 22:16:20

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#9 20-05-2015 22:25:56

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#10 20-05-2015 22:42:49

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#11 20-05-2015 22:48:25

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#12 21-05-2015 02:05:52

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#13 21-05-2015 08:36:52

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#14 21-05-2015 11:12:23

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