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Bonjour à tous,
Est-il possible de déposer la roue avec son tambour sans enlever les écrous (de la roue) au préalable ?
je vous demande ça, je suis pas maso, mais un toc de roue tourne avec l'écrous et j'ai pas envie de le dégommer à coup de masse ou de disqueuse ....
j'ai peur d'abîmer le tambour ...
Merci d'avance pour vos retours
cdt
JJ
Dyane 6B - 1983 Cuivre Indien
R4 TL - 845cc BB - 1986 - Edition 4L Trophy
et une 11B 1956
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Je l'ai déjà fait, dans le même cas que toi (toc de roue qui tourne)
Moins facile pour bloquer la roue qui doit quand même être "allégée" et le pneu ne pas trop toucher le sol
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Michel, je me demande-bien comment tu as fait !
Tu places comment l'arrache pour l'avant ?
... et à l'arrière comment enlèves-tu l'écrou ?
Moi je ferais une entaille à la Dremel au travers du gougeon et de l'écrou de manière à pouvoir le maintenir avec un bon tournevis.
Au pire çà te coûte un gougeon, un écrou et basta.
Les électrons...ni pour ni contre... bien au contraire...
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Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Autant remettre en état maintenant. comment feras-tu le jour où tu créveras? çà arrive toujours quand on est pressé, qu'il pleut et qu'il fait noir 
Pascal 7/15-08 (Ardennes)
11BL 53, 11B 49, 15H 54 en morceaux
+11BL et 11B Dinky, Jouets Citroën, JRD, Clé, etc.. 
Tombé dans la marmite à 5 ans...:D
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Au burin de mécanicien pour couper l'ecrou.
Hopla c'est tout.
Nul n'est besoin d'espérer pour entreprendre ni de réussir pour persévérer ...????
( Guillaume d'Orange 1533-1584)
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J'ai fait mon pleutre j'ai utilisé le pointeau pour repousser le toc dans son trou d'origine... et ca marche pas
enfin si ya un petit trou dans le toc mais il continue de tourner
Dyane 6B - 1983 Cuivre Indien
R4 TL - 845cc BB - 1986 - Edition 4L Trophy
et une 11B 1956
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J'ai fait mon pleutre j'ai utilisé le pointeau pour repousser le toc dans son trou d'origine... et ca marche pas
enfin si ya un petit trou dans le toc mais il continue de tourner
T inquiète j'habite à côté dans le kochersberg je peux te prêter un burin.
Nul n'est besoin d'espérer pour entreprendre ni de réussir pour persévérer ...????
( Guillaume d'Orange 1533-1584)
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Autant remettre en état maintenant. comment feras-tu le jour où tu créveras? çà arrive toujours quand on est pressé, qu'il pleut et qu'il fait noir
Pour sur, mais il faut bien avoir accès à l'intérieur du tambour pour changer le toc !
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Jeremy,
rien ne s'oppose (en théorie, le pays ou tout se passe bien) a sortir le tambour avec la roue dessus, il faut juste que tu puisse, déposer la goupille de blocage d'écrou (ça c'est encore assez facile) desserrer l'écrou (s'il n'y a pas de patte support d'enjo ça va aussi) et que tu puisse mettre l'arrache....
Tu vois en théorie ça marche....
Bon courage
PH
Sois sérieux mais ne te prends pas au sérieux!
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Pour moi, pas possible.
Il faut passer l'écrou par les armes (la Dremel avec disque fin me paraît adaptée), déposer la roue, le tambour et le toc incriminés, puis poser un toc neuf avec un pion entre cuir et chair...
Christophe
11BL 54 qui roule tous les jours, 11BL49 en restauration 
Nogent sur Seine (Aube) pour l'homme, la voiture aussi.
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Ok merci à tous,
c'est sorti à la petite disqueuse finalement...
exit le toc et l'écrou mais le reste est intact... tant mieux
A+
Dyane 6B - 1983 Cuivre Indien
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