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bonsoir,
ça y est , j'ai commandé la pipe d'échappement et les joints , je recevrais le tout dans la semaine prochaine. et apres on va s'occuper de la belle .
Je pense que ce n'est pas trop difficile à remplacer, y a t il des précautions à prendre?
Alain 49ans électromécanicien 17000 La Rochelle traction 11B 1956 , juva 4 dauphinoise 1957 et une P60 Elysée de 1961
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Oui, il faut que la pipe d'échappement et celle d'admission soient exactement sur le même plan
Attention que le trou du pion de centrage soit bien nettoyé
N'utiliser que des joints "épais" entre pipes et bloc
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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merci michel , je vais vérifier ça dès réception dans la semaine
bon dimanche
Alain 49ans électromécanicien 17000 La Rochelle traction 11B 1956 , juva 4 dauphinoise 1957 et une P60 Elysée de 1961
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Un point à vérifier sur la nouvelle tubulure d'admission : la correspondance du filetage pour la pissette d'essence. je me suis fait surprendre sur le mien : la pissette ancienne ne se montait pas... J'ai un peu insisté, sans succès. Du coup, la nouvelle que j'ai commandée depuis ne se visse pas super bien... Merci Hermetic !!!
Thierry - Nantes - Une 11 bl 1949 qui va enfin reprendre du service : nouveau moteur et train avant tout refait, rejointe par un rêve de gosse : une 15H 1955
L'"écurie" est en Touraine.
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Mais je crois que la "biscote" ne change que la pipe d'échappement
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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bonsoir, au cas où ,
J'avais le même souci avec la pissette d'essence, pour info, un petit coup de taraud M 10 X 1.00 dans le filtage du collecteur et problème résolut et étanche.
-Armand- 11B septembre 55
Sarreguemines (moselle)
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Oui michel , je ne change que la pipe d'échappement, normalement il ne devrait pas y avoir de problème, je vais essayer de défaire le carbu sans le sortir juste à le poser en faisant attention au tuyau de dépression.
Alain 49ans électromécanicien 17000 La Rochelle traction 11B 1956 , juva 4 dauphinoise 1957 et une P60 Elysée de 1961
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Petite insistance comme l'a dit LR539:
pipe d'echappement et pipe d'admission doivent être parfaitement dans le meme plan, sinon, y-a-un-truc-qui-pete 
L'ideal est de monter des joints de collecteur/culasse comme à l'origine (2 feuilles de cuivre + l'amiante qui va bien). Les joints de refab n'acceptent AUCUN decalage entre les 2 collecteurs et quant tu serres sur la culasse, y a le fameux truc qui pete..... voir MR
Pascal 7/15-08 (Ardennes)
11BL 53, 11B 49, 15H 54 en morceaux
+11BL et 11B Dinky, Jouets Citroën, JRD, Clé, etc.. 
Tombé dans la marmite à 5 ans...:D
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merci , pour les conseils , je reçois la nouvelle pipe en principe cette semaine , mais ce week end , on part avec madame en ballade vers le mont saint michel et saint malo donc on s'occupera de la belle le week end du 14 au 17/05.
Alain 49ans électromécanicien 17000 La Rochelle traction 11B 1956 , juva 4 dauphinoise 1957 et une P60 Elysée de 1961
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Ceux-là sont bien
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto … tm?ca=12_s
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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je viens de les voir , je ne sais pas ce que je vais recevoir mais à mon avis ils ne seront pas en cuivre, il me paraisse bien
Alain 49ans électromécanicien 17000 La Rochelle traction 11B 1956 , juva 4 dauphinoise 1957 et une P60 Elysée de 1961
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Qu'ils ne soient pas en cuivre, ce n'est pas très grave . Mais il faut qu'ils soient "épais", composés de deux couches extérieures métalliques et d'une couche intérieure en "amiante" (ou assimilé), afin qu'ils puissent s'écraser un peu
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Denis ta combien de pipe 
Jean-Michel roule en C4G mfp Familiale 1932 -Traction 15-six E.T de 1950
-Région de Toulouse
Je suis né sans le demander et je vais mourir sans le vouloir alors laissez moi vivre comme je l'entend.
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IL envie Sébastien
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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