Kit embrayage complet à diaphragme, 180€ ou 350€?

Monfortpatrick · 01-05-2015 15:22:48

Je vais placer un Kit embrayage complet à diaphragme.
Chez Franssens 350€
Chez west-auto-collection 180€.
On me dis que à 180€ c'est de la mer..
Qu'en pensez vous? Voir liens ci dessous.
Merci

http://west-auto-collection.com/pieces- … ation.html

http://www.citroen-traction-avant.com/C … 012&Page=2

titeauto · 01-05-2015 15:54:13

Si les pieces a 180 euros c est du valeo ou sach....peu importe le fournisseur. ....moi j appelerai le moins cher pour connaitre la marque du disque, diaphragme et butee....tu risque d etre agreablement surpris!
tiens nous au courant.

White swan · 01-05-2015 15:54:26

Bonjour Patrick,
La première question qui me vient à l'esprit est: pourquoi ne pas garder l'embrayage à linguets?
C'est vrai que chacun fait ce qu'il veut, mais la question devait être posée.
Pour répondre à ta question:
le kit Franssen est un SACHS qui est d'une tout autre facture (c'est le cas de le dire) que celui de WAC. Même un borgne verrait que l'usinage de la couronne entretoise est très approximatif dans le cas de WAC. Le reste ne doit pas être mieux.
Plusieurs forumistes ont monté du Fr.....sans aucun problème. A ta place je jouerais la sécurité. La qualité se paye et se serait dommage de faire tout ce travail pour devoir tout recommencer après.
C'est mon avis.

LR539 · 01-05-2015 16:03:48

Moi, je suis en Franssen (Sachs)
A part les pb de livraison (mais c'est oublié .......) ça fonctionne très bien

White swan · 01-05-2015 16:19:38

Denis34 a écrit :

LR539 a écrit :
Moi, je suis en Franssen (Sachs)
A part les pb de livraison (mais c'est oublié .......) ça fonctionne très bien
Magnifique réponse maître Michel...voir réglés les problèmes livraisons...Hélas depuis l'absence de MARINA c'est plus vraiment aussi agréable... : : :

MARITA Denis, MARITA!

Pour vos problèmes de fournitures, techniques et autres, demandez à parlez à ALAIN.
Cela vous évitera bien des tourments!

Dernière modification par White swan (01-05-2015 16:23:10)

11bl1956 · 01-05-2015 16:53:33

...Et moi je suis chez Citroën, avec un embrayage d'orichineu qui fonctionne fort bien s'il est réglé-monté correctement...
Et rien ne fera en changer.

file.php?id=3118

titeauto · 01-05-2015 16:55:03

White swan a écrit :

Bonjour Patrick,
La première question qui me vient à l'esprit est: pourquoi ne pas garder l'embrayage à linguets?
C'est vrai que chacun fait ce qu'il veut, mais la question devait être posée.
Pour répondre à ta question:
le kit Franssen est un SACHS qui est d'une tout autre facture (c'est le cas de le dire) que celui de WAC. Même un borgne verrait que l'usinage de la couronne entretoise est très approximatif dans le cas de WAC. Le reste ne doit pas être mieux.
Plusieurs forumistes ont monté du Fr.....sans aucun problème. A ta place je jouerais la sécurité. La qualité se paye et se serait dommage de faire tout ce travail pour devoir tout recommencer après.
C'est mon avis.

Moi qui ait monte un Franssen, a la vue de wac, il semble tres proche du modele Valeo comme etudie par notre ami D MAINGAUD. j ai installé ce kit avec un ami..cout des pieces valeo sur une base Peugeot 504 (achetée chez Valeo)......80euros il me semble. Ajouter la couronne découpée dans de la tole bleue.

titeauto · 01-05-2015 17:34:40

http://www.traction-avant.com/forumsn/v … =12373&p=2
post 42 voir equipement Valeo par D MAINGAUD

Gégé · 01-05-2015 18:24:57

11bl1956 a écrit :

...Et moi je suis chez Citroën, avec un embrayage d'orichineu qui fonctionne fort bien s'il est réglé-monté correctement...
Et rien ne me fera en changer.

Pareil pour moi, nanana smile !!!

Monfortpatrick · 01-05-2015 19:37:47

titeauto a écrit :

http://www.traction-avant.com/forumsn/v … =12373&p=2
post 42 voir equipement Valeo par D MAINGAUD

Merci pour toutes ses infos.
Y a de quoi lire.
Autre question, est il préférable de sortir le moteur, ou juste l'ensemble boite embrayage.
La voiture est une 11BN 1949 avec moteur de 1955.

Dernière modification par Monfortpatrick (01-05-2015 19:45:35)

gil11b · 01-05-2015 19:44:31

11bl1956 a écrit :

...Et moi je suis chez Citroën, avec un embrayage d'orichineu qui fonctionne fort bien s'il est réglé-monté correctement...
Et rien ne fera en changer.
http://www.forum.la-traction-universell … hp?id=3118

moi zaussi comme Pierre : origineu et pas de probleme !!

LR539 · 01-05-2015 19:46:44

Tout est plus facile en démontant moteur-boite

White swan · 01-05-2015 19:54:49

LR539 a écrit :

Tout est plus facile en démontant moteur-boite

C'est, bien entendu vrai mais sur une 11BN il est également possible de démonter l'ensemble boîte-embrayage sans démonter le moteur.

LR539 · 01-05-2015 19:56:58

Certes, mais le plus embêtant étant de démonter l'avant, puis les cardans, il ne reste plus après que les "accessoires" : câbles, durits, fils électriques
Et on travaille plus à l'aise .... surtout au remontage
A lui de voir !!!!!!!!!

titeauto · 01-05-2015 20:04:03

Mais sur une normale ça sort mieux une bv alors que sur une légére (anormale) c'est impossible

11bl1956 · 01-05-2015 20:13:39

titeauto a écrit :

Mais sur une normale ça sort mieux une bv alors que sur une légére (anormale) c'est impossible

Impossible n'est pas Français... tout le monde sait-çà...
Il s'est changé une boîte de légère en bord de route lors d'une randonnée... en basculant au max vers le haut l'avant du groupe moteur-boîte... c'est possible quoique acrobatique.

gil11b · 01-05-2015 20:19:34

j ai sorti il y a peu de temps une bv sur une normale et j ai juste déposé le pc av , la calandre et les 2 capots !

11bl1956 · 01-05-2015 21:24:30

gil11b a écrit :

j ai sorti il y a peu de temps une bv sur une normale et j ai juste déposé le pc av , la calandre et les 2 capots !

... et les klaxons... et le radiateur... et la traverse... et ses deux renforts... le faisceau ? lol

titeauto · 01-05-2015 21:24:55

11bl1956 a écrit :

titeauto a écrit :
Mais sur une normale ça sort mieux une bv alors que sur une légére (anormale) c'est impossible
Impossible n'est pas Français... tout le monde sait-çà...
Il s'est changé une boîte de légère en bord de route lors d'une randonnée... en basculant au max vers le haut l'avant du groupe moteur-boîte... c'est possible quoique acrobatique.

Bravo les sportifs lol :lol::lol: Moi y veux pas rayer ma peinture!
Pour impossible n'est pas Français, sort le contenu d'un tube de dentifrice sur une table et essaies ensuite de le remettre dans le tube.......

gil11b · 01-05-2015 21:49:23

11bl1956 a écrit :

gil11b a écrit :
j ai sorti il y a peu de temps une bv sur une normale et j ai juste déposé le pc av , la calandre et les 2 capots !
... et les klaxons... et le radiateur... et la traverse... et ses deux renforts... le faisceau ?

oui zaussi lol

titeauto · 01-05-2015 22:21:49

gil11b a écrit :

j ai sorti il y a peu de temps une bv sur une normale et j ai juste déposé le pc av , la calandre et les 2 capots !

Ouais mais tu as de petites mains avec des doigts de fées ......????????????????????????

jean-michel09 · 01-05-2015 22:34:35

Denis tu ne chôme pas wink

11bl1956 · 01-05-2015 23:04:19

Denis34 a écrit :

11BL56...je vois que tu es en plein dedans...jolie mise en scène ta photo...tu pourrais me diriger pour la resto de ce bel embrayage qui n'a que 35000 d'origine hélas la TRAC est restée a l'abandon sous la pluie ....

Regardes ici :
http://www.forum.la-traction-universell … 124#p32124
... et là :
http://www.forum.la-traction-universell … 850#p21850

revenvrac · 02-05-2015 09:02:23

J'ai connu tout ça....pour le démontage j'ai sorti la boite par l'avant avec un copain , un peu de boulot (sortie des cardans , et ré ajustage au montage) mais faisable.

Pour l’embrayage incontestablement si c'était à refaire je remettrai embrayage d'origine à linguets ,( d'ailleurs j'y pense)... vu que le diaphragme c'est c...à régler( voir mes post sur le sujet)un fois monté .

Question qualité le moins cher fait l'affaire, vu nos kilométrages annuels .. ceci dit la fabrication de chez Pat 2 à 200 et quelques €... finition très approximative parcage avec un burin !!!...des trous de fixation sur le volant( ceux qui ont percé ça n'ont jamais vu une abaque de coupe sur une perceuse) heureusement cela se centre assez bien car il est fourni des vis coniques.

Ensuite le plus dur c'est le règlage déblayage ré embrayage compte tenu de la très faible course du modèle à diaphragme. Mais ceci est une autre histoire.

zorglub · 02-05-2015 11:28:47

Bonjour,

Pour en revenir aux embrayages a diaphragme, je me suis fourni chez Retroroulement près de Lyon. Ils fournissent pas mal de nos revendeurs habituels. C'est très bien aussi.

#1 01-05-2015 15:22:48

Kit embrayage complet à diaphragme, 180€ ou 350€?

#2 01-05-2015 15:54:13

Re : Kit embrayage complet à diaphragme, 180€ ou 350€?

#3 01-05-2015 15:54:26

Re : Kit embrayage complet à diaphragme, 180€ ou 350€?

#4 01-05-2015 16:03:48

Re : Kit embrayage complet à diaphragme, 180€ ou 350€?

#5 01-05-2015 16:19:38

Re : Kit embrayage complet à diaphragme, 180€ ou 350€?

#6 01-05-2015 16:53:33

Re : Kit embrayage complet à diaphragme, 180€ ou 350€?

#7 01-05-2015 16:55:03

Re : Kit embrayage complet à diaphragme, 180€ ou 350€?

#8 01-05-2015 17:34:40

Re : Kit embrayage complet à diaphragme, 180€ ou 350€?

#9 01-05-2015 18:24:57

Re : Kit embrayage complet à diaphragme, 180€ ou 350€?

#10 01-05-2015 19:37:47

Re : Kit embrayage complet à diaphragme, 180€ ou 350€?

#11 01-05-2015 19:44:31

Re : Kit embrayage complet à diaphragme, 180€ ou 350€?

#12 01-05-2015 19:46:44

Re : Kit embrayage complet à diaphragme, 180€ ou 350€?

#13 01-05-2015 19:54:49

Re : Kit embrayage complet à diaphragme, 180€ ou 350€?

#14 01-05-2015 19:56:58

Re : Kit embrayage complet à diaphragme, 180€ ou 350€?

#15 01-05-2015 20:04:03

Re : Kit embrayage complet à diaphragme, 180€ ou 350€?

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Re : Kit embrayage complet à diaphragme, 180€ ou 350€?

#17 01-05-2015 20:19:34

Re : Kit embrayage complet à diaphragme, 180€ ou 350€?

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Re : Kit embrayage complet à diaphragme, 180€ ou 350€?

#19 01-05-2015 21:24:55

Re : Kit embrayage complet à diaphragme, 180€ ou 350€?

#20 01-05-2015 21:49:23

Re : Kit embrayage complet à diaphragme, 180€ ou 350€?

#21 01-05-2015 22:21:49

Re : Kit embrayage complet à diaphragme, 180€ ou 350€?

#22 01-05-2015 22:34:35

Re : Kit embrayage complet à diaphragme, 180€ ou 350€?

#23 01-05-2015 23:04:19

Re : Kit embrayage complet à diaphragme, 180€ ou 350€?

#24 02-05-2015 09:02:23

Re : Kit embrayage complet à diaphragme, 180€ ou 350€?

#25 02-05-2015 11:28:47

Re : Kit embrayage complet à diaphragme, 180€ ou 350€?

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