
Vous n'êtes pas identifié(e).
Bonjour les tractionnistes ,
J'ai emprunté un arrache tambour à 3 bras dans notre asso l'atelier du temps pour la traction que je restaure suite à l'atelier technique et les conseils précieux de Joêl mais la vis est vrillée et je n'arrive pas à enlever le côté gauche .
Est-ce que quelqu'un dispose en loire-atlantique près de Coueron d'un autre arrache tambour a me prêter ( ref 1820T) ?
La voiture est un traction 11B de 1955.
Merci de votre aide
Amicalement
Erick LADISLAS
tel : 0609131544
Erick Coueron LOIRE-ATLANTIQUE traction 11B 1955
Hors ligne
Bonjour Eladislas,
suis à Nantes mais j'ai un arrache auprès de ma belle... Si tu n'en trouves pas plus près, je pourrai l'apporter à Nantes si tu peux venir le chercher...
Thierry - Nantes - Une 11 bl 1949 qui va enfin reprendre du service : nouveau moteur et train avant tout refait, rejointe par un rêve de gosse : une 15H 1955
L'"écurie" est en Touraine.
Hors ligne
Je suis très content que quelqu'un me donne une reponse car pour l'instant c'est bien la seule .
Si vous pouvez l'amener sur NANTES , c'est avec plaisir que je viendrais le chercher car ce tambour gauche ne veut pas bouger .
Je suis tout prêt d'Atlantis ST-Herblain enfin je me deplacerais sur NANTES dès que .
Merci encore
Erick Coueron LOIRE-ATLANTIQUE traction 11B 1955
Hors ligne
Bonjour tedo44 ,
Je n'ai toujours pas trouve l'arrache tambour est-ce possible d'utiliser le votre ?
Merci de votre réponse
Amicalement
Erick Tel : 0609131544
Erick Coueron LOIRE-ATLANTIQUE traction 11B 1955
Hors ligne
J'ai voulu changer les silentblocs de mes 2 amortisseurs et après les avoir enlevés , j'ai deux problemes :
1 ils sont à la longueur minimale impossible de les remettre à la bonne longueur ?
2 Y-a-t-il une astuce pour passer les silentsblocs tout neuf commandes dans leur emplacement ?
Erick Coueron LOIRE-ATLANTIQUE traction 11B 1955
Hors ligne
Pour les silent blocs : liquide vaisselle, ou graisse à pneu (tu vas chez Euromaster ou Point pneu, avec un petit récipient et -avec un grand sourire- tu leur demandes un peu de graisse de montage pneus) . Sinon, graisse silicone
Pour l'amortisseur, tu tires dessus, en douceur, c'est la solution . Sinon, tu pends ton amortisseur et tu accroches un poids dessous
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
Hors ligne
Bonsoir Michel ,
Merci pour ces précieux conseils , je vais essayer la graisse a pneu et pour l'amortisseur je vais mettre un poids et voir ce qui se passe.
Amicalement erick
Erick Coueron LOIRE-ATLANTIQUE traction 11B 1955
Hors ligne
Bonsoir,
désolé, pas reconnecté au forum depuis. L'offre est toujours valable mais je ne pourrai l'apporter que semaine prochaine ! Ce ne sera pas trop tard ?
Thierry - Nantes - Une 11 bl 1949 qui va enfin reprendre du service : nouveau moteur et train avant tout refait, rejointe par un rêve de gosse : une 15H 1955
L'"écurie" est en Touraine.
Hors ligne
Bonjour ,
Je viens de retourner voir l'amortisseur et il est parfaitement redescendu comme tu me l'avais préconisé michel et avec la graisse les silent blocs sont rentrés facilement dans leur emplacement .
Encore merci
Pour l'arrache tambour je dois en récuperer un autre cette semaine et si j'ai un problème je te demanderais de me l'apporter pour la semaine prochaine tedo44.
Amicalement
Erick
Erick Coueron LOIRE-ATLANTIQUE traction 11B 1955
Hors ligne
le fait que tes amortisseurs soient descendus tout doucement démontre qu'ils sont en bon état, pas "pompe à vélo"
J'espère que tu n'as pas mis autre chose comme graisse que de la "graisse à pneus", le caoutchouc n'aime pas la vrai graisse (sauf la graisse silicone)
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
Hors ligne
Ce genre d'arrache, pris sur les tocs de roues, déforme le tambour
Il faut un arrache qui prend la collerette centrale, au plus près du cône
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
Hors ligne
Bonjour ,
Malgre le prêt du materiel photo a l'appui , impossible de sortir le tambour ??
Je veux bien essayer celui que tu peux ramener ?
Merci
http://s28.postimg.cc/d9wety7sp/DSC_0069_1.jpg
J'ai fusillé un tambour de la 7éco avec cet arrache...
Rien ne vaut un bon R.A.B. !
Nicolas -42 ans- -Laillé (Rennes)- 7C éco 1940
Hors ligne
Bonjour nicolas mais c'est quoi l'abrevation R.A.B ???
Merci de tes lumieres
Erick Coueron LOIRE-ATLANTIQUE traction 11B 1955
Hors ligne
Un petit récapitulatif, eladislas (un prénom serait plus pratique !!)
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
Hors ligne
Bon si je comprends bien et si tedo44 a bien l'outillage 1820 T , je prefere attendre et enlever cet arrache .
Erick Coueron LOIRE-ATLANTIQUE traction 11B 1955
Hors ligne
Bonjour nicolas mais c'est quoi l'abrevation R.A.B ???
Merci de tes lumieres
Nicolas -42 ans- -Laillé (Rennes)- 7C éco 1940
Hors ligne
Bonjour Michel , j'avais mis mon prenom dans un post precedent , erick
Merci pour cette reference que j'avais vu dans le document mais pas retenu .
J'attends la reponse de TODO44 pour en recuperer un pres de NANTES ou dans la region
Merci pour l'info
Erick Coueron LOIRE-ATLANTIQUE traction 11B 1955
Hors ligne
Erick, reviens sur ton profil et mets ton prénom en "signature", comme ça on n'a pas à revenir sur d'anciens messages. Ce n'est pas une obligation, mais c'est plus convivial !!
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
Hors ligne
Ce genre d'arrache, pris sur les tocs de roues, déforme le tambour
Il faut un arrache qui prend la collerette centrale, au plus près du cône
Les électrons...ni pour ni contre... bien au contraire...
Hors ligne
Pierre, tu ne laisses pas les écrous sur les tocs de roue ?
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
Hors ligne
Bonsoir et merci de vos reponses mais ou puis-je en trouver un sans debourser entre 100 et 150 € ?
Merci
Erick Coueron LOIRE-ATLANTIQUE traction 11B 1955
Hors ligne
Un petit récapitulatif, eladislas (un prénom serait plus pratique !!)
Perso j'aime mieux celui de Nicolas 
http://ndumaine.perso.sfr.fr/Site/Les_d … ILLAGE.pdf
Pour apprendre il faut accepter de ne pas savoir.
11 BL de 1952
Dom
Ille-et-Vilaine (35)
Hors ligne
Bonsoir et merci de vos reponses mais ou puis-je en trouver un sans debourser entre 100 et 150 € ?
Merci
Dans les bourses, vieux garages et le bon coin parfois 
Pour apprendre il faut accepter de ne pas savoir.
11 BL de 1952
Dom
Ille-et-Vilaine (35)
Hors ligne
Pierre, tu ne laisses pas les écrous sur les tocs de roue ?
Si... deux tours à la main pour éviter que la barre se taille dans la bagarre... 
Parce qu'après, il faut un tube de 2m pour tirer sur cette arrache avant le coup de canon !
Les électrons...ni pour ni contre... bien au contraire...
Hors ligne